陈智
- 作品数：7 被引量：16H指数：2
- 供职机构：华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省教育厅优秀中青年人才项目更多>>
- 相关领域：建筑科学一般工业技术交通运输工程化学工程更多>>
- GFRP筋土钉支护作用仿真与受力分析
- 2015年
- 玻璃纤维增强塑料(GFRP)筋能替代钢筋作为土钉支护材料。以某工程基坑开挖支护为背景,利用有限元进行GFRP筋和钢筋土钉支护的仿真分析与比较。结果表明,GFRP筋的受力随着开挖深度增加呈现较平稳的增长,GFRP筋的受力增长幅度明显要小于钢筋,整个施工过程中钢筋的受力比GFRP筋大。在一定埋深范围,两种材料土钉受力分布相似;GFRP筋土钉体受力分布更均匀,在埋深越大的筋体段,受开挖深度影响越大,承力变化更明显。利用仿真分析有助于研究GFRP筋土钉受力分布和作用机理。
- 金清平姚鹏陆伟陈智
- 关键词：GFRP筋土钉支护仿真
- 某隧道围岩参数反演分析及实时施工应用被引量：8
- 2015年
- 以某隧道监测到的隧道围岩位移变形数据为依据,选取围岩岩体的弹性模量E与初始地应力侧压力系数K作为反演参数,采用黄金分割法和FLAC3D数值模拟对隧道洞口浅埋段及洞身段围岩进行位移反分析优化计算。在此基础上将反分析得到的围岩力学参数应用于掌子面前方围岩变形的数值模拟计算,将其结果与隧道施工中监控量测结果进行对比,验证了位移反分析在隧道施工中实时应用的可行性,并将拱顶沉降量的预测结果用于设定围岩开挖的预留变形量,通过控制超挖量,减少喷射混凝土用量,节约工程成本。
- 陈智毛安琪窦斌强李小青
- 关键词：位移反分析隧道围岩数值模拟预留变形量
- 基于宏细观多尺度的GFRP杆体损伤路径试验研究
- 2015年
- 采用宏细观相结合的多尺度力学试验对玻璃纤维增强塑料(GFRP)杆体的损伤路径进行研究,选取不饱和聚酯基和聚乙烯基的杆体进行试验,通过不同形式的拉伸试验并结合电镜扫描技术获取GFRP杆体的拉伸强度及破坏历程。试验结果得出:裂缝宽度观测,循环荷载拉伸试验下的性能表现以及初始状态与80%破坏荷载下杆体的SEM图多尺度说明聚乙烯基杆体的基体与纤维之间复合效应优于不饱和聚酯基杆体;在同一应力水平下,不饱和聚酯基杆体渐进损伤程度高于聚乙烯基杆体;聚乙烯基杆体裂纹扩展的临界应力在破坏荷载的80%左右,而不饱和聚酯基杆体为破坏荷载的60%左右,聚乙烯基杆体有更好的断裂韧性。
- 陈智郑立斐柳子通谢小明李小青
- 关键词：GFRP循环荷载
- 基于细观结构的GFRP筋拉伸试验分析被引量：2
- 2014年
- 对不同基体的长纤维复合材料(GFRP)筋开展拉伸强度试验,借助SEM观察筋体各阶段受力下的细观结构,得到关于拉伸性能作用的结论。实验可知,乙烯基GFRP筋与不饱和聚酯基GFRP筋相比具有更优的材料复合结构和界面,乙烯基筋体裂纹扩展的受荷强度比不饱和聚酯基筋高;GFRP筋在荷载作用下先是基体材料的裂纹扩展或者少数纤维的断裂,随着基体达到极限强度,裂纹开始由局部扩展至较大范围,直到筋体表面;在荷载强度达到破坏荷载的80%以上时,筋体细观结构表现出纤维与基体明显的剥离,筋体破坏与纤维和基体之间的剥离有较紧密的关系。
- 金清平郑祖嘉陈智李小青
- 关键词：细观结构
- 基于ABAQUS软件薄型沥青路面力学响应分析被引量：2
- 2016年
- 为了掌握薄型沥青混凝土道路在车载作用下受力特点,道路结构层参数变化对沥青混凝土路面的力学响应,采用有限元软件ABAQUS建立薄型沥青混凝土路面的结构模型,通过有限元软件分析各结构参数的变化对沥青层底拉应力、路表弯沉、面层剪应力敏感性,并且对各个因素的敏感性进行评价。结果表明,面层模量和面层厚度的增加可减小路表弯沉,从面层模量和面层厚度的改变对路面指标的改变幅度来看,基层模量改变对层底最大拉应力的影响显著,面层模量的改变对面层位置不同处最大剪应力峰值的影响也比较明显。因此在薄型沥青混凝土路面技术应用中,应该加强控制基层材料性能指标。
- 黄小军陈智罗辉
- 关键词：道路工程基层模量路表弯沉
- 薄型沥青混凝土路面结构参数组合分析被引量：1
- 2017年
- 采用ABAQUS 6.10有限元软件建立薄型沥青混凝土路面的结构模型,计算分析了结构层参数的变化力学响应.结果表明,路表最大弯沉值、底层最大拉应力与面层厚度成反比例关系;基层模量变化对道路结构不同位置处的最大剪应力峰值的影响显著;面层参数(模量、厚度)变化对道路结构底层最大拉应力影响显著.路用性能试验结果表明,辉绿岩、SBS沥青、水泥填料为亚热带季风气候地区最佳薄层沥青混凝土面层的组合方式,该超薄沥青混合料的车辙动稳定度达3 987次/mm,冻融劈裂试验残留强度比为78.97%,超过规范对改性沥青SMA混合料的要求,这为薄层沥青混合料的推广提供了有力参考.
- 黄小军张敏陈智
- 关键词：最大剪应力车辙
- GFRP筋拉伸力学性能与破坏形态试验分析被引量：4
- 2014年
- 对不同尺寸和纤维含量条件下的螺纹纤维筋进行研究,利用一次性拉伸和循环拉伸试验,观察筋体在受力中表观特征和应力的对应关系,对比分析玻璃纤维增强复合材料(GFRP)筋体1/2和1/4处的应力应变关系。结果表明,GFRP筋达到一定的应力时筋体出现裂纹,裂纹开展从筋体套筒附近开始,并随着应力增加而向中间扩展,在破坏前随应力减小而逐渐闭合;裂纹在筋体破坏前纵向发展,在达到破坏荷载时裂纹呈现横向参差不齐的断裂破坏特征;筋体的破坏性质介于脆性破坏和塑性破坏之间;直径为20mm和直径为25mm筋体利用效率最高,是较为优化的筋体尺寸类型。
- 金清平郑祖嘉陆伟陈智
- 关键词：玻璃纤维力学性能破坏形态
