赵晓亮
- 作品数：8 被引量：21H指数：3
- 供职机构：内蒙古自治区交通建设工程质量监督局更多>>
- 发文基金：陕西省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程化学工程更多>>
- 海绵城市思维下透水路面空隙特性研究被引量：5
- 2016年
- 本文主要对建设海绵城市新思维下大孔隙透水沥青路面的空隙特性进行研究。城市道路是构建海绵城市的重要载体,通过建造透水路面有效的收集利用天然降水,具有很好的环保效益与经济效益。指出开孔空隙与渗流速度的关系,并对不同渗流速度、不同堵塞粒径下的渗流性进行分析,为保证透水路面的渗透性提出合理意见。
- 赵晓亮杨雅萍
- 关键词：透水路面渗透性
- 基于不同剪切方式的沥青面层与半刚性基层层间抗剪切性能研究
- 2016年
- 为了明确不同剪切方式对沥青面层与半刚性基层层间抗剪切性能的影响,本文拟自行研发室内试验用斜剪、直剪和扭剪试验仪器,分别对不同沥青面层与半刚性基层层间处置措施进行抗剪切性能测试。试验结果表明：沥青面层与半刚性基层层间抗剪切能力是由沥青的粘结力与集料之间的摩阻力构成,为了达到层间抗剪切性能最佳,两者存在一个最佳的比例,任一方超过该比例层间的抗剪切性能均会下降;3种剪切方式中,扭剪试验对层间状态的变化更为敏感;对于本次试验,当乳化沥青洒布量为1.0L/m2、碎石粒径为5~10mm、碎石洒布量为60%时,沥青面层与半刚性基层层间联结抗剪切性能最佳。
- 张勇杨辉李亚非赵晓亮
- 关键词：路面工程
- 橡胶颗粒沥青混合料破冰试验及其数值模拟被引量：4
- 2014年
- 为了揭示橡胶颗粒沥青混合料的破冰机理,通过构建不同冰层厚度条件下橡胶颗粒沥青混合料与冰层相互作用的离散元数值模型,将摆值平均加权回升量及摆值平均加权回升率的宏观参数与应变能及颗粒位移的细观参数进行比较发现:在冰层厚度达到4 mm的节点处,摆值平均加权回升量及摆值平均加权回升率基本达到了恒定值;当冰层厚度为1 mm时,模型中颗粒的位移最大,克服冰层颗粒间拉力所消耗的应变能最大.最后,从宏观角度与细观角度研究了橡胶颗粒沥青混合料的破冰机理.
- 张洪伟连海燕赵晓亮李喆
- 关键词：道路工程橡胶颗粒沥青混合料破冰离散元方法PFC2D
- 秸秆纤维沥青混合料路用性能研究被引量：1
- 2015年
- 纤维沥青混合料已经在高速公路建设中得到广泛的应用。本文首先通过板带拉伸试验得到最佳的秸秆纤维掺量,后在此掺量的基础上,对比分析了掺入秸秆纤维和未掺入秸秆纤维的沥青混合料的力学特点、高温稳定性、低温开裂性及水稳定性,全面的评价了秸秆纤维沥青混合料具有优良的路用性能。通过本文研究不仅仅能够解决资源合理利用,而且能够促进高速公路的进一步发展。
- 王宏斌赵晓亮张洪涛
- 关键词：高速公路秸秆纤维路用性能
- 沥青路面车辙问题三维有限元分析被引量：1
- 2016年
- 现役沥青路面的车辙问题严重,本文以济南城市快速路为例,对沥青路面车辙问题进行研究。本文利用ANSYS有限元软件对济南典型路面结构建立三维有限元模型,并施加双矩形荷载,研究在不同轴载以及不同结构参数下沥青层剪应力的变化规律,以期为济南市沥青路面结构设计提供一些建议。研究表明：当车辆轴载每超载20%时,沥青层最大剪应力值增加12.94%;当模量比在0.75~2之间变化时,模量比每增加0.5,沥青层剪应力增加9.02%。因此建议将基层与沥青层模量比控制在1.5~2.5之间。
- 赵晓亮张洪涛杨雅萍
- 关键词：道路工程沥青路面有限元分析车辙
- 复合式路面结构中黏结层材料的黏结力评价被引量：2
- 2014年
- 黏结层对白加黑复合式路面结构的整体性起到很好的过渡作用,使沥青混凝土面层很好地与水泥混凝土黏结,同时提高白加黑路面的抗剪性能。文中通过不同黏结材料的黏结力浸水性能分析、微表处防水黏结层与各类洒布类防水黏结层层间黏结强度试验,对黏结层材料的黏结力进行评价研究。
- 张洪伟赵晓亮李喆
- 关键词：白加黑路面浸水试验微表处
- 硅藻土改性沥青性能研究被引量：7
- 2015年
- 为方便工程实际应用,降低工程造价,保证改性沥青的长期稳定性,本文以硅藻土为改性剂制备改性沥青,并通过室内沥青3大指标试验、动态剪切流变试验（DSR）、弯曲流变试验（BBR）对硅藻土改性沥青的性能进行研究。本文的研究得出：硅藻土有利于降低沥青对温度的敏感性,随着硅藻土掺量的增加,改性沥青的针入度减小、软化点提高,但沥青的延度降低;硅藻土有利于改善沥青的流变性,随着硅藻土掺量的增加,G＊与抗车辙因子G＊/sinδ呈现先增大后减小的变化趋势,在硅藻土掺量达到18%时达到最值,但硅藻土的加入对相位角δ影响不大;硅藻土的掺入有利于提高沥青的弯曲劲度S,随着掺量的增加呈上升趋势,但当硅藻土掺入量超过18%时,蠕变速率m值出现明显的降低。综合考虑,硅藻土对沥青3大指标以及流变性能的影响,以16%-18%的掺入量制备可得到综合性能最优的硅藻土改性沥青。
- 王宏斌张洪涛赵晓亮
- 关键词：硅藻土改性沥青流变性能DSRBBR
- 复合式基层沥青路面结构力学性能分析被引量：1
- 2016年
- 为研究复合式基层沥青路面结构力学性能,使得该结构在设计时能更加合理,以内蒙古为例,利用ANSYS有限元分析软件对复合式基层沥青路面结构建立三维有限元模型,分析不同结构参数下路面结构力学指标的变化规律,为复合式基层沥青路面结构设计提供一些建议。研究结果表明:级配碎石层模量每增加100MPa,级配碎石层剪应力增加8.01%,半刚性基层拉应力减少13.78%;本文建议在进行复合式基层沥青路面结构设计时,半刚性基层厚度应大于25cm,级配碎石层模量宜为500MPa。
- 张勇李亚非朱宝林赵晓亮
- 关键词：道路工程有限元分析路面结构设计
