张欣欣
- 作品数：26 被引量：32H指数：3
- 供职机构：中铁上海设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种岛式车站喇叭口地段运梁通道的构建方法
- 本发明公开了一种岛式车站喇叭口地段运梁通道的构建方法，包括以下步骤：将单跨两孔单线简支梁采用支架进行现浇施工，施工时内侧翼缘暂不浇筑，设置两片梁连接构造，强度达到100%后，双线运梁车从两个单线简支梁上通过，每个单线简支...
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- 高速铁路大跨度刚构部分斜拉桥设计关键技术
- 2023年
- 预应力混凝土部分斜拉桥结构刚度大,经济性好,适宜铺设无砟轨道,是200~300 m跨度高速铁路桥梁的首选桥型。本文以高速铁路主跨248 m刚构部分斜拉桥为背景,研究高速铁路大跨度刚构部分斜拉桥合理的结构体系、轨道平顺性、索梁荷载比、合龙顶推力等关键技术。静力计算结果表明:刚构体系比连续梁体系刚度更大,经济性好,更有利于行车安全性;两种结构体系轨道不平顺均能满足要求,对于长短波不平顺,与连续梁体系相比刚构体系中跨不平顺值小,边跨不平顺值大;索梁荷载比与斜拉索刚度成正比,与主梁刚度成反比;刚构部分斜拉桥合龙后的收缩徐变和高温合龙导致结构产生附加内力,合理设置顶推力须综合考虑主墩受力与运营阶段塔顶位移。
- 张欣欣
- 关键词：高速铁路桥梁部分斜拉桥轨道不平顺顶推力
- 一种用于运梁车通行的双榀单线梁的横向加固结构
- 本发明公开了一种用于运梁车通行的双榀单线梁的横向加固结构，其特征在于，包括两个平行设置于盖梁上的双榀单线梁，两个所述双榀单线梁内侧的梁翼的间距为12‑18厘米，所述双榀单线梁之间设置有加固组件。本发明的优点是：能够形成稳...
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- 文献传递
- 一种简支梁梁面张拉的结构
- 本实用新型公开了一种简支梁梁面张拉的结构，包括若干连续设置的梁体，梁体通过侧边相互连接，每个梁体顶面的两侧边各设置有一凹槽，其中一个凹槽上设置有千斤顶，梁体内部设置有波纹管，波纹管内设置有钢绞线，千斤顶与波纹管端部的钢绞...
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- 池黄高速铁路大跨度多塔矮塔斜拉桥总体设计被引量：6
- 2022年
- 池黄(池州—黄山)高速铁路太平湖特大桥位于深水库区。从技术、经济、工期、景观等方面对桥式方案进行比选,主桥采用(48+118+228+228+118+48)m矮塔斜拉桥,具有建造较经济、造型美观、整体刚度大等优点。针对库区深水及水位变动特点和基础覆盖层薄、长联结构次内力突出等问题,对桥梁总体设计、结构体系优化、施工方案等进行研究。静力计算、抗震检算、车桥动力响应分析结果表明,各项指标均满足规范要求,结构安全可靠,有效解决了深水大跨长联结构的设计问题。
- 陈怀智张欣欣
- 关键词：高速铁路桥梁施工方案
- 阜淮高铁高低塔混合梁斜拉桥方案研究被引量：1
- 2022年
- 阜淮高铁跨越颍河节点受航道等级、通航孔布置及线路纵断面条件限制,主桥需采用主跨230 m、边跨114 m的不等跨低高度桥梁结构。为选择合理的桥梁方案,分别对高低塔斜拉桥、独塔斜拉桥、连续钢桁梁柔性拱桥3个方案,从桥梁结构选型、力学及变形指标、施工及工程投资等方面进行综合比选;并对高低塔斜拉桥钢混结合段位置进行了比选和参数分析。研究结果表明:推荐采用(31+73+230+114+40)m高低塔混合梁斜拉桥方案,能很好地满足主副通航孔设置和低梁高要求,具有较大的结构刚度,对无砟轨道适应性好,且经济性较优;针对不等边跨各自受力特征,推荐不对称设置结合段位置,230 m和114 m跨采用结合梁,其余采用混凝土梁,结构经济合理;结合段远离主塔或辅助墩,结合段内力减小,但主梁内力增大,结合段变形增大;通过分析合理选择结合段位置,使结合段和主梁受力合理、静活载响应小、施工便利。
- 张欣欣陈怀智王法武
- 关键词：高速铁路铁路桥斜拉桥高低塔结合段
- 一种预制轻型桥台与钻孔桩的连接结构
- 本实用新型涉及桥梁工程的设计与施工技术领域，尤其是一种预制轻型桥台与钻孔桩的连接结构，其特征在于：在所述预制轻型桥台上预留有后浇圆孔，所述后浇圆孔的位置对应于所述钻孔桩的位置且所述后浇圆孔的孔径小于所述钻孔桩的桩径，在所...
- 吴志勇陈怀智王法武张欣欣李鑫贾奋宗吴珍瑞王晓平
- 文献传递
- 长春预制装配式城市桥梁设计与施工被引量：3
- 2020年
- 在城市桥梁建设中,传统现浇施工方案对环境和交通影响大,预制装配桥梁施工速度快、环境污染小,是绿色建造的体现。长春某高架桥梁采用预制装配式方案,上部结构采用预制装配式预应力混凝土小箱梁和装配式钢箱梁,下部结构采用预制装配式三节段盖梁和分节预制墩柱,实现了绿色工程建设,着重介绍了预制装配式桥梁上下部结构设计和施工要点。
- 张欣欣
- 关键词：预制装配小箱梁钢箱梁
- 一种用于运梁车通行的双榀单线梁的横向加固结构
- 本发明公开了一种用于运梁车通行的双榀单线梁的横向加固结构，其特征在于，包括两个平行设置于盖梁上的双榀单线梁，两个所述双榀单线梁内侧的梁翼的间距为12‑18厘米，所述双榀单线梁之间设置有加固组件。本发明的优点是：能够形成稳...
- 齐林张蓓雯李鑫王一莹张欣欣王鸿飞贾奋宗仝波程石利
- 一种无砟轨道钢梁顶板与混凝土桥面连接方法
- 本发明涉及一种无砟轨道钢梁顶板与混凝土桥面连接方法，混凝土桥面板沿其顺桥向以一定范围断开分缝形成独立桥面板，将独立桥面板分区为固定区、过渡区和移动区；其中在固定区内的混凝土桥面板与钢梁顶板之间形成强连接，过渡区内的混凝土...
- 王鸿飞刘建红王法武吝永亮李鑫白楷齐林张欣欣王宝州姜勇
