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陈鹏飞

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：北京交通大学轨道交通控制系统国家工程研究中心更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道岔
  • 1篇道岔控制
  • 1篇电车
  • 1篇有轨电车
  • 1篇正线
  • 1篇正线道岔
  • 1篇现代有轨电车
  • 1篇WI-FI

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇南车青岛四方...

作者

  • 1篇曹源
  • 1篇梁靓
  • 1篇陈鹏飞

传媒

  • 1篇中国铁路

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
现代有轨电车正线道岔控制技术研究被引量：4
2015年
现代有轨电车是未来城市轨道交通的重要发展方向之一。基于Wi-Fi与3G无线通信模式,提出一种安全性高、技术成熟的有轨电车正线道岔控制技术。首先通过冗余设计实现车-地安全通信,再实现对道岔控制系统的功能分解,并给出正线道岔控制流程。通过系统可靠性及安全性分析,验证该系统满足安全冗余设计,能够满足有轨电车的安全运营需要。
刘先恺梁靓陈鹏飞曹源
关键词：有轨电车道岔控制WI-FI
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