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窦世学

作品数:2 被引量:32H指数:2
供职机构:中铁二十五局集团第五工程有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇道床
  • 1篇道床施工
  • 1篇断面
  • 1篇整体道床
  • 1篇整体道床施工
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道围岩
  • 1篇隧道围岩变形
  • 1篇台阶七步开挖...
  • 1篇浅埋
  • 1篇浅埋黄土
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩变形
  • 1篇无砟轨道
  • 1篇开挖
  • 1篇开挖法
  • 1篇黄土隧道
  • 1篇大断面
  • 1篇大断面黄土隧...

机构

  • 1篇铁道第三勘察...
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国铁建股份...
  • 1篇中铁二十五局...

作者

  • 2篇窦世学
  • 1篇丁春林
  • 1篇李志清
  • 1篇舒进
  • 1篇吴旭平

传媒

  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
双线长大隧道无砟轨道整体道床施工探讨被引量:4
2011年
文章以南钦高速铁路花甲山隧道工程无砟轨道施工为例,对双线长大隧道无砟轨道整体道床铺筑的组织工作进行了介绍,阐述了无砟轨道整体道床施工的工艺流程及方法,为今后类似工程施工提供参考借鉴。
窦世学
关键词:无砟轨道整体道床施工
大断面浅埋黄土隧道围岩变形特性分析被引量:28
2014年
以忻州大断面黄土隧道为工程背景,针对三台阶七步开挖法施工条件下的围岩变形特性进行了现场测试分析,采用Midas/GTS三维有限元软件进行施工模拟分析,并结合隧道围岩位移弹塑性解析法进行了验证。分析结果表明:地表沉降、拱顶下沉及洞周水平收敛随上、中、下台阶的开挖变化较大,尤其是下台阶的开挖,其收敛出现突变;仰拱浇筑前,拱顶和地表沉降及洞周水平收敛占总变形比例分别为85%、80%和90%,且仰拱施作完成后变形基本稳定;各部位围岩内部位移与距开挖轮廓线距离成反比,距开挖轮廓线4.5 m处约为1.5 m处的24~50%,且拱顶和拱脚处围岩内部位移较明显,数值计算塑性破坏区分布与实测结果吻合;支护时机与强度对围岩后期变形仍存在一定的影响,拱脚是施工中的薄弱部位,应提高支护强度;拱顶下沉数值计算和弹塑性解析解与实测结果变形规律基本吻合,且较实测值分别大16%和11%。
李志清丁春林窦世学吴旭平舒进
关键词:大断面黄土隧道浅埋
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