张健
- 作品数：14 被引量：88H指数：6
- 供职机构：同济大学更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术理学更多>>
- 基于UG的客车底盘三维参数化总布置设计系统被引量：14
- 2001年
- 介绍了在建立零部件图形库、底盘参数数据库、底盘设计标准库的基础上,通过UG软件进行二次开发建立的集成于UG环境下的客车底盘参数化三维总布置设计系统。该系统的研制在一定程度上实现了客车底盘的虚拟设计与虚拟开发。详细阐述了系统开发的基本原理和主要方法。
- 张健雷雨成
- 关键词：底盘总布置参数选择客车三维参数化UG软件
- 基于模糊综合评判的车型参数统计分析被引量：8
- 2002年
- 统计分析是数据分析的基本方法之一。汽车总体设计中在对整车参数进行选取时 ,常常依赖于对已有车型的参数统计分析。现行的车型参数统计方法由于不加选择地将数据库中所有车型作为统计分析对象 ,所得的统计分析结果往往没有针对性 ,参考价值不大。本文在对汽车设计特点和现行车型参数统计方法进行分析的基础上 ,把发动机排量、整车总长、整车总重、基本价格、生产时间等因素作为影响车型参考价值大小的因素 ,通过模糊综合评判筛选出具有参考价值的车型 ,并将所有具有参考价值的车型用于参数的统计分析 ,提出一种基于模糊综合评判的车型参数统计分析方法。由此得出的统计分析结果对于设计参数的选取将更具参考价值。
- 张健雷雨成
- 关键词：车型汽车统计分析模糊综合评判
- 用于底盘总布置的钢板弹簧三维参数化模型
- 2001年
- 在对钢板弹簧工作原理进行分析的基础上,文章提出了一种用于底盘总布置设计的钢板弹簧三维参数化模型。
- 张健雷雨成
- 关键词：底盘总布置钢板弹簧参数化汽车
- 虚拟现实技术在汽车总体设计中的应用被引量：11
- 2001年
- 概述了汽车设计方法的发展历程 ,对虚拟现实技术进行了介绍 ,并进一步论述了虚拟现实技术在汽车总体设计中的广泛应用 。
- 张健雷雨成
- 关键词：汽车虚拟现实VR技术CAD
- 领从蹄式鼓式制动器制动力矩计算方法研究被引量：12
- 2001年
- 效能因数法是制动器动力矩常用计算方法之一。对领从蹄式鼓式制动器制动力矩的效能因数法几种常用的计算公式进行了分析及计算验证。结果表明 ,各公式虽然形式各异 ,但都是基于同一假设推导出来的 ,它们具有本质上的同一性。最后对公式的选用提出了建议。
- 张健雷雨成卫修敬
- 关键词：鼓式制动器制动力矩计算方法汽车
- 基于装配规则的机械产品装配设计被引量：3
- 2002年
- 首先就机械产品装配设计方式的选择作了论述。在对基于装配规则的机械产品装配设计的必要性进行论证的基础上 ,提出了产品装配设计规则库和产品装配设计基本流程。
- 张健雷雨成李世康
- 关键词：机械产品
- 串联系统可靠性分配的层次分析方法被引量：25
- 2000年
- 可靠性分配本质上是一个工程决策问题 ,需要考虑的因素众多。这里针对其特点 ,应用层次分析法进行探索 ,提出了一种基于层次分析法的串联系统可靠性分配方法。
- 张健雷雨成
- 关键词：层次分析法
- 汽车整车计算机辅助设计与智能设计被引量：1
- 2001年
- 简述了汽车整车设计的重要性 ,在回顾了计算机辅助汽车整车设计的发展 ,并对基于知识的整车设计的必要性进行充分论述的基础上 ,提出了基于知识的汽车整车设计的实施策略。
- 张健雷雨成张庆才
- 关键词：汽车设计CAD知识工程智能设计
- 汽车转鼓试验非线性动力学特性与影响因素分析被引量：1
- 2008年
- 针对道路试验车辆和转鼓试验车辆分别建立了非线性动力学分析模型,通过仿真结果的对比分析阐明了转鼓试验可能导致的误差,进而通过对转鼓试验系统中车辆固定方式、非驱动轮胎固定方式、转鼓模拟转动惯量和动态响应控制标准的灵敏度仿真分析,指出了影响转鼓试验模拟精度的关键因素,提出了动态响应的改进和控制措施。
- 张乐祎张立军徐倜凡张健
- 关键词：转鼓试验非线性动力学仿真
- 领从蹄式制动器制动力矩计算公式的同一性分析
- 1999年
- 本文对领从蹄式鼓式制动器制动力矩的效能因数法计算公式进行了分析,指出了各公式之间的共性和差异,并对公式的选用提出了建议。
- 张健卫修敬
- 关键词：鼓式制动器
