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杨涛

作品数:4 被引量:25H指数:3
供职机构:西南交通大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇金属学及工艺

主题

  • 2篇焊缝
  • 2篇复合焊
  • 1篇地铁
  • 1篇电弧
  • 1篇电弧特性
  • 1篇枕梁
  • 1篇熔宽
  • 1篇熔深
  • 1篇数值模拟
  • 1篇铝合金
  • 1篇耐候钢
  • 1篇激光
  • 1篇激光-MIG
  • 1篇激光-MIG...
  • 1篇工艺特性
  • 1篇固有应变法
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道交通领域
  • 1篇焊缝成形
  • 1篇焊缝熔深

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 1篇中车青岛四方...

作者

  • 4篇陈辉
  • 4篇杨涛
  • 2篇陈勇
  • 1篇朱宗涛
  • 1篇陈鹏
  • 1篇苟国庆
  • 1篇熊俊
  • 1篇杨瑞欣
  • 1篇刘赞
  • 1篇陈卫林
  • 1篇何双
  • 1篇唐琪

传媒

  • 2篇电焊机
  • 1篇焊接学报
  • 1篇热加工工艺

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2016
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
激光-MAG复合焊能量配比对SMA490BW耐候钢焊缝的影响被引量:1
2016年
针对耐候钢的激光-MAG复合焊,研究不同能量配比系数对复合焊缝熔深、熔宽、微观组织的影响。研究结果表明:随着能量配比系数的增大,焊缝总熔深逐渐增加,熔宽逐渐减小,热影响区面积先减小后小幅增大。激光功率对熔深起主导作用,电弧区的热影响区宽度明显大于激光区的热影响区宽度。热影响区中过热区晶粒组织粗化较明显。与焊缝电弧区相比,焊缝激光区的微观组织晶粒更加细小。中厚板焊接中打底层应选用大的能量配比系数,填充盖面层应选用小的能量配比系数,对接焊结果表明优化后的参数能够获得无缺陷、成形良好的焊缝。
杨涛陈勇陈卫林杨瑞欣陈辉
关键词:耐候钢
基于固有应变法的地铁枕梁焊接变形数值模拟被引量:3
2019年
枕梁是地铁的关键部件,由于体积庞大,对其生产工艺的优化成本较高。为节约成本,缩短研发周期,本文通过有限元软件SYSWELD,采用固有应变法计算了不同焊接顺序下枕梁的焊接变形,分析了焊接顺序对焊接变形的影响,试验结果与模拟结果有很好的一致性。结果显示,枕梁各个方向的变形都同时存在正向变形和反向变形;文中焊接顺序1各向变形均最小,因此焊接顺序1为最优焊接顺序。
唐琪刘赞陈鹏陈辉杨涛
关键词:固有应变法数值模拟
304L不锈钢激光-脉冲MAG复合焊电弧特性及焊缝成形分析被引量:11
2016年
针对SUS304L不锈钢激光-脉冲MAG复合焊接过程激光与脉冲MAG电弧的过程参数匹配及优化控制问题,系统研究了过程参数对电弧特性及焊缝成形尺寸的影响,获得了复合焊接过程的电弧特性及成形控制策略.结果表明,激光的介入会使复合焊接过程稳定性加强,当脉冲MAG电弧处在电流基值时,较大的激光功率会吸引MAG电弧而造成基值电压的波动,并且大功率激光会对脉冲MAG电弧具备一定的压缩作用,但在峰值阶段影响幅度较小.焊缝形貌的几何尺寸与过程参数的耦合效应有着直接的关系,过程参数的匹配优化能够有效控制焊缝成形尺寸.
杨涛何双陈勇田洪雷陈辉
关键词:电弧特性焊缝成形
激光-MIG复合焊工艺及其在轨道交通领域应用现状被引量:10
2015年
阐述了激光-MIG复合焊接的基本原理和特点;介绍了铝合金激光-MIG复合焊接的工艺特性、研究现状及其在轨道交通车辆行业的工业应用。激光-MIG复合焊接充分集成激光焊接与MIG焊接的优点,能有效解决铝合金焊接的诸多问题,在轨道交通领域将会得到更加广泛的应用。
陈辉苟国庆朱宗涛杨涛熊俊
关键词:铝合金工艺特性
共1页<1>
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