刘洋
- 作品数：6 被引量：14H指数：2
- 供职机构：吉林大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划吉林省科技发展计划基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程文化科学更多>>
- 直喷柴油机燃用大豆油甲酯生物柴油的排放和燃烧特性被引量：4
- 2010年
- 针对一台增压中冷直喷柴油机,在发动机的结构和参数不作变动和调整的条件下,研究了B0、B10、B20和B30四种不同低十六烷值大豆油甲酯生物柴油体积分数的混合燃料对发动机排放和燃烧特性的影响。研究结果表明,随着燃料中生物柴油含量的增加,发动机的动力性逐渐降低,使用B10时动力性变化不大,额定功率只下降1.2%;燃油消耗逐渐增加;CO、HC和碳烟排放降低,NOx排放增加,但增加的幅度较小;发动机缸内最高燃烧压力和放热率峰值逐渐降低,与其对应的相位逐渐推后,燃烧始点和燃烧终点逐渐延迟,滞燃期和燃烧持续期逐渐延长。
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- 关键词：动力机械工程柴油机生物柴油燃烧
- 无凸轮轴电液配气机构性能试验被引量：8
- 2008年
- 基于1105单缸柴油机,开发了无凸轮轴电液配气机构。介绍了该机构的工作原理并进行了机构性能台架试验;探索了无凸轮轴电液配气机构的气门升程、气门启闭速度和落座冲击的影响因素。试验表明,该系统对气门正时、气门开启持续期和气门升程等参数可以实时控制,达到了设计要求。指出了该机构目前存在的不足及拟采取的措施。
- 王云开于秀敏郭英男梁金广徐大会刘洋
- 柴油/生物柴油混合燃料的性质及其对发动机性能的影响
- 研究了不同掺混比例的柴油/生物柴油的理化特性,并结合发动机台架试验考察了不同混合比例的混合燃料对发动机燃烧过程和发动机性能的影响.理化特性试验结果表明,混合燃料的密度、粘度、闪点、含氧量高于纯柴油,且随着生物柴油掺混比例...
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- 关键词：生物柴油混合燃料发动机性能
- 大学生创新实验项目中的思考与实践被引量：2
- 2013年
- 创新是以新思维、新发明和新描述为特征的一种概念化过程。现如今已经成为一种核心竞争力的体现。对于大学生来说,创新是整个高等教育环节中的重中之重,而以学生为主体的思考和实践,就是创新的主要组成部分。大学生创新实验项目应运而生,给了大学生创新实践的机会,使学生在选题申请,搭建试验台,实验测试,实验数据处理的过程中可以充分激发自己的主动性,积极性,创新性,为今后的深造或工作打下良好的基础。
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- 柴油/生物柴油混合燃料的性质及其对发动机性能的影响
- 研究了不同掺混比例的柴油/生物柴油的理化特性,并结合发动机台架试验考察了不同混合比例的混合燃料对发动机燃烧过程和发动机性能的影响。理化特性试验结果表明,混合燃料的密度、粘度、闪点、含氧量高于纯柴油,且随着生物柴油掺混比例...
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- 关键词：生物柴油理化特性发动机性能
- 空气比定压热容的精确测量
- 2013年
- 吉林大学国家级创新实验《空气比定压热容的精确测量》针对现有实验测量值存在不精确的问题进行改进。我国大学生热能实验测量的结果对应的均是比热瓶进出口温度平均区间内的平均比定压热容。改进后的实验将突破点放在缩小温差上,我们通过搭建实验台、浇筑耐火水泥的加热装置和密封罐以及改装电控箱完成了对比热瓶入口温度的控制,从而实现了客观精确地测量比热容实际值。本文介绍的是改进的实验室精确测量方法,将改进后实验得出的数据同原来的实验测得的数据进行对比,最后分析得出改进方法的优越之处并给出实验中的误差分析。
- 张群力矫振伟金英爱刘洋李兆辉
- 关键词：工程热物理控温装置
