商兰
- 作品数：17 被引量：50H指数：4
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺自然科学总论更多>>
- 高超声速飞行器复合材料结构1500℃高温氧化环境下的热/力联合试验
- 随着高超声速飞行器设计速度的大幅度提高,其气动加热环境变得越来越严酷.使得其许多关键部位处于极端恶劣的热环境之中,如空天飞机(HOTOL)的垂直尾翼前缘和鼻锥温度达到1500℃,进气道唇口部位更高达1700℃.
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- 关键词：高超声速飞行器复合材料热强度
- 1700℃有氧环境下高超声速飞行器轻质防热材料隔热性能试验研究被引量：4
- 2016年
- 文章针对高超声速飞行器需面临极端高温有氧热环境以及舱体表面单侧面受热的特点,建立了由硅钼发热体作为热源的红外辐射式超高温、时变、单侧面加热试验测试系统,开展了高达1700℃的有氧环境下高超声速飞行器轻质防热材料的隔热性能试验。另外,为了研究和优选高效隔热方式,对高超声速飞行器用单层轻质陶瓷隔热材料和陶瓷/纳米材料叠层复合结构在1700℃高温有氧环境下的隔热特性进行了试验测试;通过试验结果的对比分析,发现陶瓷/纳米材料复合叠层结构比单层轻质陶瓷材料的隔热效果提高近50%。
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- 关键词：高超声速飞行器极端高温热试验
- 一种极端高温环境下纳米隔热材料热振联合实验装置
- 本实用新型提供一种极端高温环境下纳米隔热材料热振联合实验装置,包括高超声速飞行器纳米隔热材料试验件、一级隔热平台、贵金属铂铑压片、双铂铑温度传感器、空心陶瓷杆、半圆形卡箍、拉紧弹簧、二级隔热平台、振动台体、激振平台、水冷...
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- 文献传递
- 一种基于加热应力释放测量三维体内部变形的方法
- 本发明提出一种基于加热应力释放测量三维体内部变形的方法。当含有内部缺陷的环氧树脂模型加载后，缺陷部位出现变形，通过对环氧树脂模型进行可控的加温、恒温、加载和降温，将内部三维变形固化，之后再从模型中切取薄片，并进行抛光处理...
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- 文献传递
- 一种三维体内部裂纹前缘张开型SIF连续测量方法
- 本发明提出一种三维体内部裂纹前缘张开型SIF连续测量方法，将含有内部裂纹的三维环氧树脂模型进行升温、恒温，加载及降温处理，使三维裂纹前缘的奇异性形变被固化。经机械加工去除三维裂纹面，仅保留下环氧树脂模型内部包含裂纹前缘根...
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- 文献传递
- 一种三维体内部裂纹前缘张开型SIF连续测量方法
- 本发明提出一种三维体内部裂纹前缘张开型SIF连续测量方法，将含有内部裂纹的三维环氧树脂模型进行升温、恒温，加载及降温处理，使三维裂纹前缘的奇异性形变被固化。经机械加工去除三维裂纹面，仅保留下环氧树脂模型内部包含裂纹前缘根...
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- 1500℃高温氧化环境下C/SiC复合材料结构的热/力联合试验被引量：7
- 2015年
- 针对高超声速飞行器新型超高温结构力/热/氧化关键性能参量试验测试的迫切需求,自行设计并建立了可实现在高达1 500℃极端高温氧化环境下进行结构断裂性能测试的辐射式热/力联合试验系统,并对耐高温C/SiC复合材料结构在1 500℃等高温氧化环境下的断裂强度以及出现断裂时的时间点等关键性能参数进行了试验测试,当试验温度从1 000℃上升至1 500℃,C/SiC复合材料试验件的断裂强度下降了47.5%,断裂时间缩短50.1%。本极端高温载荷试验系统为高超声速飞行器结构热强度研究提供了重要的氧化环境下的热/力联合试验测试手段。研究结果表明:通过高温预加载可以明显提高C/SiC复合材料结构的断裂强度,增幅为38%,承载时间提高61.1%。试验结果为高超声速飞行器复合材料部件在极端热环境下的安全可靠性设计以及强度性能的改进提供了重要依据。
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- 关键词：复合材料热强度高超声速飞行器
- 高超声速飞行器复合材料翼面结构高温热/振试验研究
- 建立了可对高超声速飞行器耐高温复合材料翼面结构进行高达1100℃高温环境下的热模态研究的热\振联合试验系统。通过自行研制耐高温陶瓷导杆引伸装置将复合材料翼面结构上的振动信号传递至非高温区域,使用常温加速度传感器对高温环境...
- 商兰吴大方王岳武蒲颖
- 关键词：复合材料高超声速飞行器翼面结构高温环境
- 文献传递
- 高超声速飞行器复合材料翼面结构1100℃高温环境下的热模态试验研究
- 由于高超声速飞行器以超过5 倍音速的速度飞行(Ma＞5)，气动加热产生的热环境极为严酷。高超声速飞行器翼、舵等姿态控制结构所面临的热环境往往会超过一千摄氏度。
- 吴大方王岳武高镇同商兰
- 关键词：高超声速飞行器复合材料翼面结构
- 1700°C高温、有氧及时变环境下隔热性能试验研究被引量：8
- 2015年
- 针对高超声速飞行器面临极端高温热环境、飞行器外壳单侧面受热以及温度历程非线性时变的特点,自行设计并建立辐射式极端高温氧化环境下的单侧面试验加热装置,实现了1700℃高温有氧环境下对高超声速飞行器热防护材料的隔热性能试验测试。同时,对轻质陶瓷材料试验件和新型陶瓷、纳米材料复合结构在高达1700℃的高温氧化环境下的隔热性能进行试验测试,并对不同材料及其组合模式进行对比分析,优选高效能的隔热方案,发现陶瓷、纳米材料复合结构试验件比单层轻质陶瓷材料试验件的隔热效果提高了约50%。另外,生成了极端高温非线性时变热环境,并进行相应的隔热性能试验。通过建立极端高温、有氧、单侧面加热、非线性时变热环境试验系统及其实际应用研究,为高超声速飞行器的热防护设计提供重要的试验手段。
- 吴大方商兰高镇同蒲颖
- 关键词：高超声速飞行器极端高温隔热性能
