您的位置: 专家智库 > >

苏南

作品数:5 被引量:1H指数:1
供职机构:中国空间技术研究院更多>>
发文基金:国家科技重大专项更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇锁紧
  • 2篇气动
  • 2篇捆扎
  • 2篇货包
  • 2篇航天
  • 1篇对接
  • 1篇载人
  • 1篇载人航天
  • 1篇载人航天器
  • 1篇展开式
  • 1篇数字化
  • 1篇推杆
  • 1篇气动力
  • 1篇气动外形
  • 1篇热防护
  • 1篇热环境
  • 1篇热流密度
  • 1篇重量轻
  • 1篇紧固
  • 1篇紧固装置

机构

  • 5篇中国空间技术...
  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇航天材料及工...

作者

  • 5篇苏南
  • 3篇侯向阳
  • 2篇郝平
  • 2篇刘刚
  • 2篇岳荣刚
  • 2篇张鹏
  • 2篇王羽白
  • 2篇赵铄
  • 1篇尚明友
  • 1篇毛科铸

传媒

  • 1篇航天返回与遥...
  • 1篇航天器环境工...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
半刚性机械展开式气动减速技术机构与热防护研究被引量:1
2019年
针对半刚性机械展开式气动减速技术特点,文章首先选取了八棱台气动外形,分析了考虑柔性面变形影响的气动环境特征,然后开展了连杆机构原理设计和柔性防热结构设计,最后进行了机构构型稳定性仿真分析、柔性防热材料风洞试验验证、柔性防热结构套装及气动面展开性能验证。研究显示:八棱台外形棱边处气动热整体上大于柔性面区域且在棱边靠近边缘处出现最大值;棱边处和柔性面区域的气动压力随径向距离变化不大且两处的气动压力水平相当,而气动剪力随径向距离变化明显且棱边处的气动剪力明显大于柔性面区域;整个连杆机构在气动力作用下不发生结构破坏和失稳,能够保证气动面构型稳定性;新研的柔性防热材料经风洞试验考核能够耐受规定的气动力热环境,并能保证气动面背温在机构正常使用范围内;经原理样机验证,机构运动性能及柔性防热结构可折叠性能良好。
张鹏苏南赵铄桂蜀旺毛科铸侯向阳
关键词:航天返回
一种货包捆扎器
一种货包捆扎器,涉及机械捆扎领域,它包括对接装置、上挂装置和紧固装置。对接装置一端绕过货包的顶面,另一端绕过货包的底面,对接装置通过锁紧头与可调锁紧扣在货包的侧面实现对接;上挂装置包括上挂钩、滑销、束缚带、推杆;上挂钩的...
岳荣刚刘刚郝平苏南王羽白
文献传递
棱台式柔性外形气动力热环境仿真研究
2020年
文章利用修正后的计算流体动力学(CFD)模型,考虑变形影响,对比分析了可展开气动减速技术中3种典型气动外形的热流密度、气动压力和气动剪力分布规律。研究结果显示:传统回转体刚性外形的周向气动力热分布均匀,而棱台式外形在棱边处出现气动力热集中现象,且这种集中现象对于柔性外形更为明显;随着径向距离增加,3种外形的热流密度均逐步减小,而在过肩部处又陡然小幅上升;棱台式刚性外形与传统回转体刚性外形的气动压力分布规律一致,与棱台式柔性外形的气动剪力分布规律一致;棱台式刚性外形的气动力热特征整体上可以包络棱台式柔性外形的气动力热特征。
张鹏赵铄苏南桂蜀旺侯向阳
关键词:热流密度
载人航天器CAD/CAM数字化管路研制技术
载人航天器管路研制采用CAD/CAM一体化技术,将管路制造过程从航天器总装过程中分离出来独立完成,优化了载人航天器管路的研制流程.通过验证证明在保证满足产品指标要求、制造精度的前提下,将管路制造过程与航天器总装阶段完全分...
高辉尚明友侯向阳苏南
关键词:载人航天器计算机辅助设计计算机辅助制造
一种货包捆扎器
一种货包捆扎器,涉及机械捆扎领域,它包括对接装置、上挂装置和紧固装置。对接装置一端绕过货包的顶面,另一端绕过货包的底面,对接装置通过锁紧头与可调锁紧扣在货包的侧面实现对接;上挂装置包括上挂钩、滑销、束缚带、推杆;上挂钩的...
岳荣刚刘刚郝平苏南王羽白
文献传递
共1页<1>
聚类工具0