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孙方

作品数：27 被引量：0H指数：0
供职机构：北京交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 27篇中文专利

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 12篇轨道交通
  • 10篇路网
  • 9篇客流
  • 7篇突发事件
  • 6篇动态安全
  • 6篇城市轨道交通
  • 4篇应急
  • 4篇数据驱动
  • 4篇阻抗
  • 4篇阻抗计算
  • 4篇线网
  • 4篇列车
  • 4篇列车运行
  • 3篇应急处置
  • 3篇模糊数
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁线
  • 2篇动态仿真
  • 2篇多路
  • 2篇多路径

机构

  • 27篇北京交通大学

作者

  • 27篇秦勇
  • 27篇孙方
  • 26篇贾利民
  • 14篇梁平
  • 13篇郭建媛
  • 11篇孙琦
  • 11篇孙璇
  • 10篇战明辉
  • 8篇王子洋
  • 8篇杜渺
  • 7篇何洁
  • 6篇张庆
  • 6篇曾璐
  • 6篇李曼
  • 6篇薛玉
  • 6篇于鸿飞
  • 6篇张振宇
  • 6篇郑宣传
  • 6篇赵忠信
  • 4篇谢征宇

年份

  • 2篇2024
  • 10篇2023
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 5篇2017
  • 1篇2015
  • 6篇2014
共 27 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种时变用户均衡动态网络演化客流预测系统和方法
一种时变用户均衡动态网络演化客流预测系统和方法，属于城市轨道交通安全技术领域。系统包括AFC系统、视频终端等；网络数据库与客流清分模块、客流修正模块和客流分析模块依次相连；客流视频分析模块分别与网络数据库和客流修正模块相...
秦勇于鸿飞王子洋贾利民赵忠信钟玲玲朱婕杜渺朱鹏李倩李文宇汪波刘瑜梁平孙方战明辉
文献传递
一种数据-知识驱动的城市轨道交通风险辨识方法
本发明提供了一种数据‑知识驱动的城市轨道交通风险辨识方法。该方法包括：对城市轨道交通的基础数据进行解析；基于数据解析结果获取多源数据融合的风险场景集合；根据病例流调信息、仿真病例的出行场景和所述风险场景集合，获取潜在风险...
孙璇秦勇何洁郭建媛郑宣传胡美婷薛玉贾利民孙方孙琦王月玥周亚鹏陈明张庆
一种数据驱动的城市轨道交通换乘衔接能力评估方法
本发明提供了一种数据驱动的城市轨道交通网络换乘衔接能力评估方法。该方法通过构造换乘站线间物理衔接模型以及映射唯一车站ID的方法，对换乘站中的列车换乘衔接行为进行了模拟仿真，提出了一种基于topsis的对换乘衔接效率的评价...
秦勇孙璇张卓郭建媛薛玉何洁贾利民郑宣传张庆孙方孙琦王月玥
一种城轨路网客流估算方法
本发明提供一种城轨路网客流估算方法。通过设计多因素影响的阻抗计算方法，以及有效路径的计算方法，得到路网OD间多路径分配比例，并按照比例对客流进行加载。然后结合历史同期客流分布规律，通过客流在路网中的推演获得客流的全状态。...
贾利民秦勇于鸿飞王子洋赵忠信曾璐杜渺梁平孙方
文献传递
一种数据驱动的突发事件下城市轨道交通风险点量化方法
本发明提供了一种数据驱动的突发事件下城市轨道交通风险点量化方法。该方法包括：对突发公共卫生事件下城市轨道交通风险传播机理进行分析，挖掘突发公共卫生事件下风险场景的风险传播规律，构建基于风险源‑风险传播载体‑风险传播受体‑...
秦勇何洁孙璇郭建媛郑宣传贾利民张卓薛玉王月玥孙琦周亚鹏孙方张庆
一种轨道交通路网动态安全风险评价方法
本发明提供一种轨道交通路网动态安全风险评价方法，首先确定轨道交通路网动态安全风险评价动态指标体系，然后根据路网设备实时采集的数据计算各项动态指标值，最后基于区间二型模糊数和TOPSIS结合的新方法对轨道交通路网运营安全风...
秦勇李曼贾利民张振宇晋君谢征宇战明辉梁平孙方
文献传递
一种城轨路网突发事件条件下客流估算系统
本发明提供一种城轨路网突发事件条件下客流估算系统。系统通过设计多因素影响的阻抗计算方法，以及有效路径的计算方法，得到路网OD间多路径分配比例，并按照比例对客流进行加载。然后结合历史同期客流分布规律，通过客流在路网中的推演...
秦勇王子洋于鸿飞贾利民赵忠信曾璐杜渺梁平孙方战明辉
文献传递
轨道交通路网动态应急处置方案生成方法
本发明提供一种轨道交通路网动态应急处置方案的生成方法。该方法将原有应急预案中处置要点分离出来作为对象单元，对每个处置要点在事件、时间、地点、环境特征、执行主体、信息交互6个维度上赋值，从而形成数字化的处置要点库；当突发事...
秦勇贾利民王子洋杜渺曾璐明纬韩国兴战明辉梁平孙方
文献传递
一种列车延误下的线网客流控制与列车调整协同优化方法
本发明提供了一种列车延误下的线网客流控制与列车调整协同优化方法。该方法包括：获取列车延误发生的时间、位置和时长特征，进行铁路线网延误场景的聚类迭代，随机生成延误场景；构建铁路线网客流控制离线模型，利用延误场景对铁路线网客...
郭建媛卢伟康秦勇贾利民孙方孙琦王月玥唐雨昕李杰
一种轨道交通车站动态安全风险评价方法
本发明提供一种轨道交通车站动态安全风险评价方法，首先确定轨道交通车站动态安全风险评价动态指标体系，然后根据车站设备实时采集的数据计算各项动态指标值，最后基于区间二型模糊数和TOPSIS结合的新方法对轨道交通车站运营安全风...
秦勇贾利民张振宇李曼晋君谢征宇王艳辉梁平孙方战明辉
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