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孙博

作品数:14 被引量:0H指数:0
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程化学工程更多>>

文献类型

  • 14篇中文专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 6篇减振
  • 6篇减振器
  • 6篇车辆
  • 4篇异响
  • 3篇减震
  • 3篇减震器
  • 3篇衬套
  • 2篇端盖
  • 2篇悬架
  • 2篇悬架系统
  • 2篇总成
  • 2篇组件
  • 2篇稳定杆
  • 2篇可调
  • 2篇活塞杆
  • 2篇缸筒
  • 2篇侧向
  • 2篇侧向冲击
  • 1篇弹簧
  • 1篇调校

机构

  • 14篇长城汽车股份...

作者

  • 14篇孙博
  • 10篇刘亚明
  • 4篇杜阿雷
  • 3篇王庚川
  • 2篇孙玉
  • 2篇王小伟
  • 1篇刘跃鹏
  • 1篇田伟娜
  • 1篇张高亮
  • 1篇沈海燕
  • 1篇金宇
  • 1篇王金龙
  • 1篇张慧君
  • 1篇李振
  • 1篇张高

年份

  • 8篇2024
  • 2篇2023
  • 3篇2016
  • 1篇2014
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
减振器总成以及车辆
本实用新型公开了一种减振器总成以及车辆,所述减振器总成包括:减振器以及连接部,所述减振器包括缸体和运动端,所述运动端可运动地设置于所述缸体,且至少部分适于在所述缸体的第一端伸出所述缸体,所述运动端适于与车轮或车桥相连,所...
封强王小伟范秋珍孙博徐新民
转向节总成以及车辆
本实用新型提供一种转向节总成以及车辆,其中,所述转向节总成包括减震器、转向节和安装支架,其中:所述减震器通过第一调整定位结构沿车辆的高度方向位置可调地安装于所述安装支架;并且所述转向节通过第二调整定位结构沿车辆的宽度方向...
李振王庚川杜阭雷孙博刘亚明金宇
文献传递
减振器的活塞杆组件、减振器以及车辆
本实用新型公开了一种减振器的活塞杆组件、减振器以及车辆,该减振器的活塞杆组件包括:活塞杆;止动器,所述止动器套设在所述活塞杆上且相对所述活塞杆的轴向位置可调,所述活塞杆与所述止动器螺纹配合。由此,通过活塞杆与止动器进行螺...
时文德胡伟恒孙博刘亚明
一种减震器、悬架系统及车辆
本实用新型公开一种减震器、悬架系统及车辆,所述减震器包括缸筒、端盖以及弹簧托盘,所述端盖套设在所述缸筒上,所述弹簧托盘套设在所述端盖的外侧并与所述端盖卡接。本实用新型通过将端盖套设在缸筒上,弹簧托盘套设在端盖外侧,实现了...
赵瑞杰胡伟恒孙博刘亚明时文德
一种拉伸极限位置的保护方法、装置、车辆及存储介质
本申请提供了一种拉伸极限位置的保护方法、装置、车辆及存储介质,该方法包括:当确定车辆进入预设的拉伸极限位置保护模式后,获取车辆的车速值;根据车速值,增大车辆中的减振器的电流;根据增大后的电流,增大减振器产生的阻尼力,以对...
姚雪峰孙博刘亚明杜阿雷
一种汽车及其悬架系统
本实用新型提供了一种汽车及其悬架系统,汽车悬架系统包括转向节,紧固螺栓,轴类连接件,轴类连接件位于转向节的第一节臂和第二节臂之间,紧固螺栓依次穿过第一节臂、轴类连接件和第二节臂并配合防松螺母锁紧;压紧套,第一节臂和第二节...
王庚川 戴彦收 刚守堂杜阿雷刘亚明孙玉孙博张高
文献传递
减振器总成以及车辆
根据本实用新型实施例的减振器总成以及车辆,所述减振器总成包括:减振器以及连接部,所述减振器包括缸体和运动端,所述运动端可运动地设置于所述缸体,且至少部分适于在所述缸体的第一端伸出所述缸体,所述运动端适于与车轮或车桥相连,...
封强范秋珍王小伟孙博徐新民
一种扭力梁结构及车辆
本申请提供了一种扭力梁结构及车辆,所述结构包括:扭力梁本体,所述扭力梁本体的一侧形成有沿所述扭力梁本体长度方向延伸的凹槽;在所述凹槽的两端分别设置有固定组件,每个所述固定组件可拆卸连接有稳定杆;连接杆,所述连接杆的两端各...
孙博陈兴帅胡伟恒姚雪峰赵瑞杰时文德
横向稳定杆和衬套安装结构、横向稳定杆衬套模块和车辆
本实用新型涉及车辆悬挂系统领域,提供一种横向稳定杆和衬套安装结构、横向稳定杆衬套模块和车辆,所述横向稳定杆和衬套安装结构包括衬套和横向稳定杆,所述衬套包括径向依次向外套装布置的内夹紧支撑件、内橡胶件和外夹紧支撑件,其中,...
王庚川 戴彦收 刚守堂杜阿雷刘亚明孙玉孙博张高亮
文献传递
减振器端盖、减振器及车辆
本实用新型公开了一种减振器端盖、减振器及车辆,所述减振器端盖包括:端盖本体,所述端盖本体设置有第一通孔;加强体,所述加强体设置于所述端盖本体远离缸筒的一端,所述加强体设置有与所述第一通孔同心的第二通孔,所述加强体远离所述...
凌宏根赵瑞杰胡伟恒孙博刘亚明
共2页<12>
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