周炜
- 作品数：20 被引量：162H指数：9
- 供职机构：华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学环境科学与工程机械工程医药卫生更多>>
- 施工现场危险区域分级管理
- 当前应用物联网定位预警技术辅助施工现场安全管理,一般仅可简单判断作业人员是否进入预设危险区域,而难以描述具体的危险水平.为实现分级安全预警,提出危险区域分级管理体系,将动态危险区域作为关键管理对象,基于ALARP原则建立...
- 徐凯赵挺生周炜
- 关键词：施工现场物联网
- 基于DEMATEL和ISM的建筑工人安全行为影响因素建模分析
- 建筑工人安全行为是各种因素影响下的复杂现象.本文通过文献分析法和专家访谈构建了建筑工人安全行为影响因素体系.利用DEMATEL建模的方法分析了17个影响因素的中心度、原因集合和结果集合.利用ISM建模的方法得到了影响因素...
- 周炜赵挺生徐树铭刘文
- 关键词：建筑工人安全管理
- 施工现场危险区域分级管理被引量：11
- 2018年
- 当前应用物联网定位预警技术辅助施工现场安全管理,一般仅可简单判断作业人员是否进入预设危险区域,而难以描述具体的危险水平。为实现分级安全预警,提出危险区域分级管理体系,将动态危险区域作为关键管理对象,基于ALARP原则建立了区域危险等级结构,包含核心危险区、危险区和警戒区三类;分析构建了作业人员危险水平量化评价技术,综合考虑区域危险程度、人员受害可能性、工种及项目复杂度对危险水平的影响;最后以塔吊吊物坠落危险区域为例进行了应用。
- 赵挺生徐凯周炜
- 关键词：物联网
- 施工现场危险区域分级管理
- 当前应用物联网定位预警技术辅助施工现场安全管理,一般仅可简单判断作业人员是否进入预设危险区域,而难以描述具体的危险水平。为实现分级安全预警,提出危险区域分级管理体系,将动态危险区域作为关键管理对象,基于ALARP原则建立...
- 徐凯赵挺生周炜
- 文献传递
- 塔吊使用阶段安全风险分析与贝叶斯建模被引量：15
- 2019年
- 塔吊使用阶段的施工安全生产事故多发,研究塔吊使用阶段的安全致险机理及安全风险评价具有重要意义。通过分析塔吊使用阶段的事故特征和安全致险机理,识别了安全影响因素、关键事件、事故等事故场景要素;梳理了要素间的因果关系。在此基础上,引入贝叶斯建模方法构建塔吊使用阶段的安全风险评价模型,确定了网络拓扑结构和条件概率表;采用模糊数学方法获取根节点的先验概率,实现了塔吊使用阶段安全风险的量化评价。最后,通过敏感性分析识别了塔吊使用阶段的四个关键安全影响因素。
- 赵挺生周炜徐凯贺凌云
- 关键词：塔吊贝叶斯信念网络
- 地铁盾构施工安全风险规律分析与对策被引量：20
- 2017年
- 为预防地铁盾构施工安全事故,利用迭代自组织数据分析算法(ISODATA)对收集到的57起事故和186个未遂事件报告结构化数据进行聚类分析;通过对比分析各聚类集群相对风险可能性的量化结果,探讨地铁盾构施工的安全风险规律及管理对策。结果表明:始发-到达阶段地质条件复杂、洞口土体加固及降水不当是地铁盾构施工领域最危险的风险因素;针对事故风险较大的盾构始发-到达阶段,运用施工安全生产工艺学方法作为安全风险管理对策,可提高地铁盾构施工安全管理绩效。
- 刘文赵挺生张亚静陈昱锟周炜
- 关键词：盾构施工
- 基于DEMATEL和ISM的建筑工人安全行为影响因素建模被引量：23
- 2017年
- 建筑工人安全行为是各种因素影响下的复杂现象。本文通过文献分析法和专家访谈构建了建筑工人安全行为影响因素体系。利用DEMATEL建模方法分析了17个影响因素的中心度、原因集合和结果集合。利用ISM建模方法得到了影响因素体系的多层递阶结构模型。最后通过混合建模分析理清了影响建筑工人安全行为因素的层次结构,并确定了各层次结构中的关键因素。分析发现工人安全行为是组织安全环境、组织安全实施、前线安全环境和工人自身因素4类因素复杂作用下的产物。最后本文结合各类别中的关键因素从宏观、中观和微观3个层面提出了工人安全行为的综合促进措施。
- 周炜赵挺生徐树铭刘文
- 关键词：影响因素DEMATELISM
- 基于熵权法-CIM模型的高速公路施工临近房屋安全风险评价被引量：27
- 2017年
- 为了评估高速公路施工对临近房屋的安全影响,基于房屋因素、施工技术与管理因素、房屋周边环境因素,提出了高速公路施工临近房屋安全风险评价指标体系。以某高速公路施工临近10处房屋为研究对象,采用基于熵权法-CIM模型的混合安全风险评价方法,首先计算指标权重;再以其中1处房屋为例,确定其安全风险概率,结果表明:该处房屋安全风险总体较高,基本符合工程施工中的监测结果。
- 赵挺生任玲玲周炜刘文
- 关键词：高速公路熵权法CIM模型安全风险评价
- 地铁施工工人不安全行为研究被引量：12
- 2017年
- 为预防地铁施工安全事故,考虑地铁施工的复杂特征,采用理论分析和实践调研相结合的方式,研究地铁施工工人不安全行为的形成机制和影响因子。首先,基于行为主义、认知、行为约束力等理论,分析其形成机制;然后,结合问卷调查,利用探索性因子分析法(EFA)简化样本数据,并进行降维;最后,利用结构方程模型(SEM)探究各影响因子与地铁施工工人不安全行为的因果路径关系。结果表明:地铁施工工人不安全行为的产生是刺激因子和约束因子相互作用的结果;工作环境和心理状态对其影响强度最大,经验和技能对其影响强度最小。
- 赵挺生张淼刘文周炜
- 关键词：不安全行为
- 工程建设安全生产管理中的"最后一公里"问题研究
- 当前,我国工程建设安全生产事故形势仍然严峻,重特大事故时有发生.为此,本文调查分析了工程建设安全生产管理现状,探讨了我国工程建设安全生产管理中的"最后一公里"问题:(1)一线建筑工人受教育程度较低;(2)工人缺乏系统安全...
- 刘文赵挺生张亚静周炜
- 关键词：安全生产建筑工人班组管理
