梁巍
- 作品数:29 被引量:3H指数:1
- 供职机构:南宁学院更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程电气工程文化科学更多>>
- 一种FSC赛车的通用型转向节
- 本发明提供了一种FSC赛车的通用型转向节,包括转向节主体,所述转向节主体的中间设置有车轮轴承安装孔;所述转向节主体上还设置有上下两个安装端,上下两个安装端关于车轮轴承安装孔对称,且上下两个安装端上分别固定设置有安装座A和...
- 陆海范毅禤旭旸梁巍张更娥
- 文献传递
- 一种齿轮传动摆杆式活塞内燃机
- 本发明公开了一种齿轮传动摆杆式活塞内燃机,包括齿轮箱以及安装在齿轮箱上的气缸体、油底壳、输出轴A、中间轴、输出轴B,所述输出轴A上设置有齿轮A、不完全齿轮A,所述输出轴B上设置有齿轮B、不完全齿轮B,所述中间轴上设置有摆...
- 范毅梁巍陆海邓汝奎
- 文献传递
- 油路积碳清洗剂对小排量发动机经济性影响的试验研究
- 2024年
- 发动机积碳增多将使其燃烧不充分、运行不良,影响汽车的经济性能。机械清除法虽然能清除积碳,但对发动机零件存在损伤,因此燃油添加剂成为降低积碳的有效手段。本研究通过台架试验测试一种油路积碳清洗剂对小排量发动机经济性的影响,结果表明:发动机负荷特性试验:加入添加剂后油耗量平均值降幅为10.14%;油耗率平均值降幅为5.17%。发动机速度特性试验:800~2600 rpm常用转速下,20%的节气门开度,加入添加剂后油耗量平均值降幅为7.46%;油耗率平均值降幅为2.18%。50%的节气门开度,油耗量平均值降幅为6.80%;油耗率平均值降幅为3.38%。发动机循环工况试验:加入添加剂后油耗量平均值降幅为9.31%;油耗率平均值降幅为6.31%。发动机双怠速工况试验:加入添加剂后油耗量平均值降幅为8.70%;油耗率平均值降幅为8.99%。试验的油路积碳清洗剂对小排量发动机的经济性提升明显,油耗量平均降幅在6.80%~10.14%之间,油耗率平均降幅在2.18%~8.99%之间。
- 龚击梁巍卢柳青范毅
- 一种FSC赛车车架后部的承担结构
- 本发明提供了一种FSC赛车车架后部的承担结构,所述左右上横臂支撑纵梁和左右下横臂支撑纵梁的前后端分别通过竖直连接梁固定连接,左右上横臂支撑纵梁和左右下横臂支撑纵梁空间相互平行,且呈上宽下窄的梯形结构;所述左右上横臂支撑纵...
- 陆海禤旭旸梁巍张更娥范毅
- 文献传递
- 一种电动车离心式三档自动变速系统
- 本实用新型公开了一种电动车离心式三档自动变速系统,包括:主减速器和变速器,其中,变速器设置了F1单向超越离合器、离心式离合器、带式制动器、离心式制动器以及F2单向超越离合器分别在不同的档位自动对前排齿圈、前排行星架、前排...
- 范毅禤旭旸邓汝奎梁巍陆海
- 文献传递
- 一种适用于发动机前置前轮驱动的自动变速器
- 本实用新型公开了一种适用于发动机前置前轮驱动的自动变速器,包括:输入轴;三个行星齿轮机构,均具有太阳轮、行星架和齿圈,第一太阳轮与输入轴连接,第一行星架与壳体固定连接,第二太阳轮与第三太阳轮连接,第二行星架与第三行星架连...
- 范毅禤旭旸梁巍陆海邓汝奎李光平
- 文献传递
- 一种双轴后独轮驱动电动汽车
- 本实用新型公开了一种双轴后独轮驱动电动汽车,包括:车架;两个前转向轮,其设置在车架的前端;后驱动轮,其通过后平叉设置在所述车架的后端;电动机,其通过链条传动驱动所述后驱动轮。本实用新型采用后独轮驱动,减少了车轮接触地面时...
- 陆海梁巍
- 文献传递
- 一种万用表电池盒
- 本发明公开了一种万用表电池盒,该电池盒包括盒体、电池仓和盒盖,盒体设置有上下两个空腔和DC/DC变换器,上下两个空腔作为电池仓,盒盖设置有凹槽,凹槽内通过硬杆枢接有弹性部件,本电池盒可以内嵌在万用表里,或与万用表外接,且...
- 范毅梁巍
- 文献传递
- 多挡线控自动变速器
- 本实用新型公开了一种多挡线控自动变速器,包括:输入轴;三个行星齿轮机构,第一齿圈与输入轴连接,第一行星架与变速器壳体固定连接,第二行星架与第三行星架固定连接;输出轴,其与第二齿圈以及第三齿圈固定连接,输出轴与输入轴平行设...
- 范毅禤旭旸梁巍陆海邓汝奎李光平
- 文献传递
- 一种FSC赛车多用推车杆
- 本发明提供了一种FSC赛车多用推车杆,左右两根推杆本体的一端通过把手固定连接;所述左右两根推杆本体的后端固定设置有推车叉;所述主支撑架的下端与推杆本体的后端固定连接,上端固定设置有举车叉。本发明推杆本体和把手在同一平面内...
- 陆海邓汝奎张更娥范毅梁巍
- 文献传递