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谢增

作品数:12 被引量:5H指数:2
供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 5篇期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 11篇直升
  • 11篇直升机
  • 11篇燃油
  • 7篇油箱
  • 7篇燃油箱
  • 4篇通气阀
  • 4篇气阀
  • 4篇燃油系
  • 4篇燃油系统
  • 4篇浮子
  • 2篇压力加油
  • 2篇溢油
  • 2篇透气
  • 2篇防水
  • 2篇防水透气
  • 1篇底座
  • 1篇动特性
  • 1篇堰流
  • 1篇易加工
  • 1篇油量

机构

  • 12篇中国直升机设...

作者

  • 12篇谢增
  • 5篇赵辉
  • 4篇杨勇志
  • 3篇张丽娜
  • 3篇王庆
  • 3篇杨小龙
  • 2篇戴礼军
  • 1篇刘文琦
  • 1篇蔡永飞
  • 1篇叶宁武
  • 1篇郑军
  • 1篇陆志肖
  • 1篇曾庆吉
  • 1篇王伟
  • 1篇吴丽媛

传媒

  • 3篇直升机技术
  • 1篇中国科技信息
  • 1篇装备制造技术

年份

  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 5篇2019
  • 1篇2013
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种用于直升机燃油系统的防溢油通气阀
本申请提供了一种用于直升机燃油系统的防溢油通气阀,其包括:第一壳体,其具有一容纳腔及连通于容纳腔的出口通道;浮子腔体,其固定置于第一壳体的容纳腔内,且浮子腔体与容纳腔的侧壁之间具有用于流通空气的通道,浮子腔体具有向外突出...
张驰李允伟韩杨赵辉杨勇志谢增戴礼军
文献传递
用于直升机燃油系统的管路连接结构
本实用新型用于直升机燃油系统的管路连接结构,涉及直升机燃油系统设计领域,解决传统的管路连接结构安装和拆卸费时费力的问题。本实用新型技术方案包括:左导管组件和右导管组件,左导管组件包括左导管、左套筒、左内锥管、外套螺母、密...
赵辉郑军蔡永飞王庆周佐俊张丽娜谢增
文献传递
直升机压力加油通气系统溢油动特性研究被引量:2
2019年
通过某型直升机压力加油通气系统溢油试验,研究了燃油箱内膨胀空间的压力历程。在试验研究和直升机压力加油通气系统溢油机理基础上,利用Flowmaster软件建立了某典型直升机压力加油通气系统溢油仿真模型,仿真结果与试验结果吻合较好,验证了模型的正确性。在此基础上,研究了直升机压力加油通气系统溢油动特性。结合仿真结果,分析了通气阀流阻特性、压力加油流量、通气口入口位置的影响,为通气系统部件选型及参数确定提供参考,具有良好的工程应用价值。
杨小龙谢增张驰
关键词:压力加油溢油仿真
机动状态下直升机燃油箱通气系统性能计算和分析被引量:4
2019年
建立了计算燃油箱内、外大气压力变化的完整数学模型,利用该模型得到了机动状态下直升机燃油箱通气系统的性能计算方法。对某型直升机机动状态下的燃油箱通气系统性能进行了计算和分析,验证了数学模型的有效性。计算和分析结果说明,除了通气系统自身的气体压力损失系数,不同的飞行状态、油箱内空腔容积大小、爬升/下降速率、海平面大气温度都会影响燃油箱通气系统的性能。
谢增
关键词:直升机燃油箱数学模型
一种用于直升机燃油系统的多功能通气阀
本申请提供一种用于直升机燃油系统的多功能通气阀,多功能通气阀包括弹簧1、活门组件、阀底座8、壳体11,所述活门组件包括活门腔壳体2、浮子3、浮子腔4、密封圈一5、活门腔底座6、密封圈二7、密封圈三9、钢球10,其中:阀底...
王希昌谢增郭彦请李宏王庆蒋辉
飞机加油时燃油箱间连通管的出流特性分析计算
2020年
为分析飞机加油时相连燃油箱之间出现的液位差,基于伯努利方程和时间微分法,建立了计算油箱间连通管出流流量的通用数学模型。利用该模型,根据现行出流理论对某油箱组实际加油过程中的液面高度变化过程进行了模拟。通过仿真结果与实际结果的对比,对现行出流理论进行了完善,从而得到了新的出流理论:加油时,随着油箱间连通管上、下游液面高度的变化,燃油经连通管的出流会经历堰流、闸孔出流及孔口出流三种出流型式。按新出流理论计算的结果与实际结果吻合良好,证明了其有效性。通过计算分析,研究了加油流量、油箱间连通管通径、连通管位置以及通气连通管对加油过程中油箱间液位差的影响,主要结论如下:1)加油流量越大,则加油结束时油箱间的液位差也越大;2)通过增大连通管通径、降低连通管高度、设置油箱间的通气连通管,能够减小加油结束时油箱间的液位差。
谢增杨小龙叶宁武
关键词:飞机加油燃油箱堰流闸孔出流
直升机燃油箱泄压阀性能参数研究
2022年
压力加油是直升机的一种快速加油方式,当压力加油控制失效时,泄压阀可以有效地预防油箱内压力超压而破坏油箱结构。本文通过Flowmaster软件对泄压阀的性能参数进行仿真分析。首先对正常压力加油过程中的通气管路压力损失进行仿真计算,根据该压力损失确定泄压阀开启压力,然后根据油箱承压能力确定泄压阀应满足的泄压压力损失,通过计算不同泄压阀通径下的泄压阀泄压压力损失,确定最合适的泄压阀通径。本文可为泄压阀的设计与参数确定提供参考,具有一定的工程应用价值。
王希昌谢增
关键词:压力加油燃油箱承压能力
一种用于直升机燃油箱的防水通气阀
本申请提供了一种用于直升机燃油箱的防水通气阀,其所述防水透气阀包括:壳体,所述壳体具有一内腔及与内腔连通的上通孔,其中,所述上通孔的孔径小于所述内腔;浮子,所述浮子可滑动的置于所述内腔中,其中,所述浮子外侧具有多个齿形部...
张驰张丽娜周佐俊杨勇志赵辉李允伟谢增
文献传递
一种用于直升机燃油箱抗坠毁的易断自封接头
本申请提供了一种用于直升机燃油箱抗坠毁的易断自封接头,其属于直升机燃油系统领域,易断自封接头中内管和外管通过与连接套筒硫化形成一体,保险轴顶开内、外密封活门,保证正常工作时油路的畅通。当直升机坠毁时,连接套筒断裂、内部保...
赵辉李允伟张驰戴礼军胡招财杨勇志谢增王庆
文献传递
一种直升机燃油转输控制方法
本发明属于机电管理技术领域,涉及一种直升机燃油转输控制方法。方法包括:当机电管理计算机采集的转输泵开关为接通状态,且未接收到用户通过机电参数显示器输入的转输方向时,确定当前已具备了进入自动转输控制的条件;当1‑3发燃油量...
吴丽媛谢增熊凯阳施琛琛曾庆吉陆志肖王伟刘文琦
共2页<12>
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