李珊珊 作品数:3 被引量:12 H指数:2 供职机构: 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院 更多>> 发文基金: 黑龙江省青年科学基金 哈尔滨市科技创新人才研究专项资金 教育部“新世纪优秀人才支持计划” 更多>> 相关领域: 电气工程 机械工程 更多>>
便携式脑电信号实时采集系统 被引量:3 2016年 针对目前国内的脑电相关设备多是引进国外技术,且价格昂贵、体积庞大、实时性差、容易失真等问题,设计了基于DSP的便携式脑电信号采集系统.该系统采用无创双极导联方式将微幅级的脑电信号感应至预处理电路,经多级放大和滤波后由ADS8320将模拟信号数字化,再由DSP(TMS320VC5509)进行数字滤波,利用最小均方算法和独立成分分析分别滤除工频干扰和生理伪迹.实验结果表明:本系统能够满足设计要求,可以实时采集微弱的脑电波,并将滤波后的结果显示并保存.该采集系统使用方便,易于携带,有利于脑电诊疗设备的社区化和家庭化普及,不仅满足对采集到的脑电信号的质量要求,而且符合经济要求. 王鹏 李珊珊 邵明磊关键词:脑电波 数字信号处理器 永磁驱动电机接线盒结构优化热性能分析 被引量:8 2015年 以一台50 k W永磁驱动电机为例,根据流体力学和传热学原理,利用有限体积法对电机温度场进行了研究,分析出其温度分布规律。该结果与实验所获数据相吻合,证实了计算方法和计算结果的合理性。但是为了有效地解决由于接线盒所在区域温升过高,温度梯度较大的问题,提出4种对接线盒结构的优化方案,对其不同方案下电机整体温度分布及接线盒所对应的电机内部径向区域温度场特性进行了详细地分析,所得结论为永磁驱动电机结构的优化设计提供了理论参考。 丁树业 李珊珊 张睿 朱博 白宏哲关键词:接线盒 结构优化 热性能 流体特性 轨道交通用永磁牵引电机通风结构研究 被引量:1 2017年 为了能够有效改善轨道交通用永磁同步牵引电动机的散热性能,以一台600k W的永磁同步牵引电动机为例,在了解其通风结构的基础上,基于计算流体动力学及数值传热学,结合电机温度场分析的数学模型,建立了此台电机整轴向、半周向的三维物理分析模型。并结合有限体积元法对该模型进行数值计算,得到了电机内各主要元件的温升分布结果,并总结其产生原因。为轨道交通用永磁同步牵引电动机冷却性能的提升,以及更大容量牵引电机的通风结构的优化做参考。 丁树业 李珊珊 杨帆 陈卫杰关键词:温度场 有限体积元法