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张云龙

作品数：4 被引量：7H指数：1
供职机构：吉林省高等级公路建设局更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇沥青
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路面
  • 2篇公路
  • 1篇多车道
  • 1篇多车道高速公...
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力加固
  • 1篇运行速度
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道沥青路面
  • 1篇纵向预应力
  • 1篇阻燃
  • 1篇阻燃剂
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青混合料设...
  • 1篇流区

机构

  • 4篇吉林省高等级...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇山东交通学院
  • 1篇同济大学
  • 1篇交通运输部

作者

  • 4篇张云龙
  • 1篇杨光
  • 1篇柳雁玲
  • 1篇李恩会
  • 1篇王潮海
  • 1篇董建中
  • 1篇郭忠印
  • 1篇郑传峰
  • 1篇万海峰
  • 1篇张婷
  • 1篇杨志宏
  • 1篇李长江
  • 1篇王德民
  • 1篇曹玉华
  • 1篇侯慧中
  • 1篇张广庆
  • 1篇姚嘉林
  • 1篇祝海燕

传媒

  • 1篇吉林交通科技
  • 1篇交通科技
  • 1篇北方交通

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2014
  • 1篇2009
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
铰缝施加预应力加固空心板桥的构造及工艺研究
2019年
单孔空心板桥由于施工简单、安装方便、造价低廉、建筑高度小等优点被广泛应用于中小跨径桥梁。在改扩建拆除时,由于没有达到设计寿命,在进行重复利用时其现有的加固方法与技术存在诸多问题。通过铰缝施加纵向预应力加固单孔旧空心板桥构造及施工方法有效解决了上述问题,为以后的单孔旧空心板桥加固提供了技术支持。
袁铁权姚嘉林张羽彤张云龙樊国栋
关键词：铰缝纵向预应力
公路隧道SMA无机阻燃沥青路面研究被引量：1
2014年
针对在公路隧道沥青路面的使用过程中交通事故容易造成火灾的问题,对SMA沥青混合料4.75mm以上的粗骨料级配做了调整,并添加无毒、低烟的复合型无机阻燃剂。研究加入阻燃剂后SMA沥青混合料氧指数的变化及其阻燃性和阻燃剂的比例关系,改变粗骨料级配和加入阻燃剂对沥青混合料路用性能的影响。试验结果表明:阻燃剂的掺量为7%时较为合理,此时SMA阻燃沥青混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、粘结性、抗压回弹模量和劈裂强度。
张婷张云龙郑传峰
关键词：隧道沥青路面SMA阻燃剂路用性能
多车道高速公路合流区端部车辆速度驾驶行为远场观测试验研究被引量：6
2014年
为探究多车道高速公路互通立交合流区车辆速度驾驶行为特性，为合流区安全设计提供现实依据，文中选择沪宁多车道高速公路互通立交（群）作为远场观测试验实体工程，采用 MC5600型气压管式车辆分型统计与测速系统采集现场数据及 SPSS Statistics软件处理数据信息。试验表明，多车道高速公路合流区客车、货车速度与出现频率之间可采用正态分布曲线拟合。双车道匝道端部客车平均速度为60～70 km/h，运行速度（v85）为80～90 km/h；双车道匝道端部货车平均速度为60～65 km/h，运行速度（v85）为65～75 km/h；单车道匝道端部货车平均速度为50～60 km/h，运行速度（v85）为60～70 km/h。
万海峰张云龙郭忠印李振江舒晓锐
关键词：多车道高速公路驾驶行为运行速度安全设计
季冻区长寿命沥青路面合理结构及沥青混合料设计、施工质量控制关键技术研究
李恩会李长江张龙义杨光王潮海董建中柳雁玲王德民祝海燕张翊翱张广庆董善一曹玉华杨志宏张云龙侯慧中
该课题研究总结出了适合吉林省季冻地区不同组合的长寿命沥青路面结构和设计、施工方法，以及质量控制等一整套技术标准。主要的技术关键为：(1)季冻区长寿命沥青路面设计指标及设计方法研究；(2)季冻区长寿命沥青路面合理结构研究；...
关键词：
关键词：长寿命沥青路面沥青混合料
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