李静
- 作品数：2 被引量：0H指数：0
- 供职机构：四川成南高速公路有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 西班牙小汽车保有量的结构变化(译文)
- 2008年
- 分析了西班牙过去二十年间决定小汽车保有量增长的因素。在1980年、1990年和2000年三个年份建立了离散选择模型。对用于建立小汽车保有量模型的两种可选决策机制-有序反应和无序反应机制进行了比较,得出的结论是,从预测的效果来看,多项logit模型和有序probit模型几乎很难区分。实证结果显示收入弹性不是恒定的,随着小汽车保有水平的增长而衰减。此外,农村家庭比城市家庭对收入的敏感度小。在大城市,小汽车保有水平对公共交通质量也较敏感。研究结论也证实了年代效应的存在,并将于2020年左右消逝,生命周期的微弱效应、以及就业对每个家庭小汽车保有量的积极影响。最后,估算系数的变化反映了迁移的需求,从而导致了小汽车保有量的增长。该研究还量化了各个影响因素对小汽车保有量增长的相对重要性。
- AnnaMatasandJosep-LLuisRaymond李静
- 关键词：离散选择模型
- 德国重型货车收费体制对宏观经济的影响(译文)
- 2008年
- 在经历了长时间的政治辩论和解决了技术难题之后,德国重型货车(HGV)收费系统最终于2005年1月投入运营。首先阐述了德国重型货车收费系统,其次是利用投入-产出模型分析了收费对宏观经济的影响。
- Claus DollAxel Schaffer李静
- 关键词：重型货车收费系统
