程名
- 作品数：17 被引量：15H指数：2
- 供职机构：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程自然科学总论经济管理更多>>
- 毛集枢纽互通立交方案设计
- 2014年
- 毛集枢纽互通位于安徽合肥-淮南-阜阳高速公路与济南-祁门高速公路安徽利辛至淮南段的交叉点。由于该互通节点受控因素较多,文章结合互通远景转弯交通量、从节约工程造价、确保行车安全、降低社会影响等因素,对该互通的方案布局选型做一简要介绍。
- 程名
- 关键词：互通立交
- 浅谈高速公路长大纵坡路段安全综合对策措施被引量：1
- 2013年
- 山区高速公路高差起伏大、弯道多、纵坡陡且长,超长连续大纵坡对道路安全影响非常巨大,应采用综合对策措施,提供行车安全性。
- 范达伟程名
- 关键词：高速公路长大纵坡
- 7#防汛大桥桥位选址及接线方案研究
- 2021年
- 结合金寨县 7# 防汛大桥项目,拟建 7 号桥位于江店新城西,跨越史河,临近红石嘴枢纽水库,与上下游现状史河桥距离约 5 公里。7 号桥作为规划 S245 重要组成部分,规划 S245(原 S210)穿越金寨东部新城,过境车辆对城市交通干扰较大,根据安徽省国省干线公路网规划拟对原 S210 进行改线,拟选择莲花山路、白马峰路、南三路三个廊道进行比选,从交通功能、周边环境影响、工程造价等多个方面进行综合比选,最后结合 S245 总体路线方案确定 7# 防汛大桥桥位选址,为今后类似的工程项目提供参考价值。
- 杨路路程名
- 高速公路互通立交区综合调查被引量：1
- 2008年
- 高速公路互通立交是公路交通网络中的重要节点,也是公路沿线城镇的主要进出口门户。因此互通立交的设计应体现"以人为本"设计理念,不但要满足交通需求,还要提供安全与舒适的运行条件,追求与自然环境和社会环境的和谐一致,体现在设计中则是对包括安全、环境、功能、用地和成本等多因素的综合考虑和更为灵活的设计手法。要达到这一目标,就要求设计人员在测设阶段细化互通立交区的综合调查研究。
- 程名都春苗
- 关键词：互通立交高速公路
- 大别山南(白帽)互通立交方案设计被引量：1
- 2018年
- 基于大别山南(白帽)互通工程概况,结合互通远景转弯交通量,从节约工程造价、确保行车安全、降低社会影响等因素,对该互通的选址、布局及方案进行了简要介绍,以供类似工程参考。
- 程名占昌宝
- 关键词：互通立交交通量
- 论高速公路收费站改扩建工程设计要点和方法被引量：6
- 2012年
- 随着交通事业的飞速发展,现有很多高速公路收费站的通行能力和服务水平已不能满足当前交通需求,收费站的改扩建是现阶段许多高速公路运营过程中面临的问题。以界阜蚌高速公路界首主线收费站改扩建工程设计为依托,对收费站改造工程中的道路设计要点和方法进行探讨。
- 曹盛明程名
- 关键词：道路工程设计要点
- 关于高速公路新增出入口设计的思考
- 2014年
- 本文以京台高速公路杜集新增出入口设计为依托,对新增出入口设计要点和方法进行了探讨。
- 曹盛明程名
- 关键词：设计要点
- 皖北平原区高速公路设计思考
- 2015年
- 以亳州郭楼至郑楼高速公路设计为例,通过对该项目区域特点与难点的分析研究,制定了解决平、竖曲线组合关系、采用低高度桥梁、充分利用腐殖土等措施,以确保工程安全,同时减少公路建设对生态环境的影响。
- 程名
- 关键词：高速公路平原区
- 宁国枢纽互通立交的选型与布局被引量：1
- 2011年
- 以评价互通立交方案优劣的专家评议法为基础,借鉴其他评价方法的优点,对影响互通立交方案的因素进行分类汇总、分级,并通过宁国枢纽互通从初步设计到施工图设计的演变过程,介绍宁国枢纽互通的设计方案,对类似项目具有一定的参考、示范作用。
- 姜国清程名张文隽
- 关键词：枢纽互通互通立交
- 一种基于驾驶员视觉图像特征的公路景观评价方法研究被引量：2
- 2014年
- 本文以心理物理评价理论为基础,探索公路景观美感度与驾驶员视觉图像特征之间的关联,并建立了评价模型。模型认为公路美景度的优劣可以根据"环境因子"、"生动因子"和"布局因子"3个景观因子进行描述。研究成果表明,该模型具有一定的实用价值。
- 汪慧君程名
- 关键词：视觉图像景观评价
