吴正生
- 作品数：14 被引量：24H指数：3
- 供职机构：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 对山区高速公路路堑边坡防护设计的几点体会
- 1概述山区地形多变,地质条件复杂,自然山体在人工开挖后,其原有的平衡状态受到破坏,开挖后随着边坡应力的释放必会形成新的平衡状态,其边坡的稳定度与其自身的工程地质条件及人为改造的激烈程度息息相关。开挖后边坡坡面反映的地质情...
- 吴正生
- 文献传递
- 高海拔生态脆弱地区改建道路防护设计探讨
- 2016年
- 川黄公路（川主寺至黄龙段）道路改建工程是安徽省对口支援松潘重点援建项目之一,地处阿坝藏族羌族自治州松潘县境内,主要对现有道路进行拓宽和改建。项目设计时根据地形条件合理确定改建规模和标准,积极贯彻＂安全、环保、和谐、统一＂等公路建设新理念,重点改善路面,完善边坡防护、排水及安保工程等,提高行车的舒适和安全,极力营造＂车在画中行,人在画中游＂的行车环境。
- 吴正生
- 关键词：生态脆弱地区行车环境二级公路边坡防护画中游对口支援
- 铜陵至黄山高速公路高边坡治理技术被引量：3
- 2008年
- 根据铜陵至黄山高速公路汤口互通A匝道高边坡的地质环境条件,在对边坡结构特征详细调查的基础上,分析评价其变形破坏的形成机制,利用极限平衡的基本理论和方法对边坡稳定性进行计算和分析,对该边坡的动态设计和信息化施工进行阐述,采用锚拉抗滑桩+预应力锚索+排水+坡面局部防护的治理方案,使边坡变形得到控制,整个边坡已趋于稳定。
- 吴正生高军黄振鹤
- 关键词：治理措施动态设计信息化施工
- 隧道工程反分析问题浅析
- 2010年
- 现今的隧道工程都向长、大、深方向发展,如何获得地层材料性状参数和初始地应力场参数的问题成了人们认识隧道工程各种力学行为现象的主要障碍,反分析方法提供了解决这一问题的很好途径,文章分别从施工前和施工中两阶段论述了反分析方法在隧道工程中的运用。
- 葛蔚敏吴正生杜飞天
- 关键词：初始地应力场位移反分析
- 综合地质超前地质预报方法在隧道工程中的运用被引量：14
- 2011年
- 文章对TGP206及探地雷达的原理及方法进行了系统介绍,通过工程实例验证了这两项超前预报技术的预报成果,并得出在隧道超前地质预报中应使用长短距离相结合的超前地质预报的技术手段,这样才能更加精确地提高超前预报的精度,为隧道的安全施工提供保障。
- 吴正生
- 关键词：TGP206探地雷达地质超前预报
- 高海拔地区改建道路防护设计探讨
- 2016年
- 川黄公路（川主寺至黄龙段）道路改建工程,地处四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内,主要对现有道路进行拓宽和改建。改建路线全长45km,按二级公路技术标准,沥青混凝土路面,设计时速40km至60km。该项目属于典型的高海拔地区道路,在建设过程中,先后数处路基边坡出现失稳,给工程建设带来很大困难。现结合高海拔地区气候、地形及地质特点,对高海拔地区道路的防护设计进行探讨,为以后高海拔地区道路防护设计提供参考。
- 吴正生
- 关键词：二级公路路基边坡地质特点路堑边坡边坡开挖填方路基
- 应用自钻式锚杆治理隧道仰坡
- 安徽省215省道港口湾水库淹没段改建中3号隧道进洞口段地质条件极差,在隧道掘进过程中,锚喷处理后的进口仰坡出现张性裂缝.为确保施工顺利进行及以后的运营安全,对进口仰坡,根据土层锚杆的机理采用自钻式高强注浆锚杆进行加固处理...
- 黄振鹤吴正生
- 关键词：隧道仰坡土层锚杆施工工艺
- 文献传递
- 监控量测技术在牟尼沟隧道出洞口浅埋段的应用被引量：4
- 2011年
- 松潘县牟尼沟隧道地处高原高寒地区,地质条件极其复杂,施工难道大,在施工过程中,地表下沉日变化量及累计沉降量都较大,现有规范中规定的监测项目不能满足该隧道所要掌握的水平位移变化趋势。针对此情况,增加了地表水平位移的监测,结合水平位移和竖向位移的监测数据,掌握了隧道地表整体位移变化情况。根据监测数据,施工中采取了洞口反压土回填、临时仰拱预加固、超前排水等多项措施,成功的限制了水平位移和竖向位移的继续发展,使得隧道施工过程中的险情消除在隐患出现之前。
- 刘志楠张胜吴正生孙东根
- 关键词：地表下沉监控量测
- 对山区高速公路路堑边坡防护设计的几点体会
- 路堑边坡防护设计应综合考虑水、地形及地质的影响,确定合理的刷坡坡率和坡高,制定相应的施工序和施工方法,并与施工现场紧密结合,使边坡设计更趋于合理。
- 吴正生
- 关键词：高速公路边坡防护
- 文献传递
- 山区高速公路路堑边坡防护设计探讨被引量：2
- 2007年
- 因受地形的限制和复杂地质条件的影响,使山区高速公路的设计难度大大增加,在进行路堑边坡设计时必须结合实际地形、地质情况及边坡受水的影响程度等因素综合考虑,充分考虑边坡的自稳能力,从而制定合理的开挖坡率、坡高和防护方案,尽量避免对原有山体尤其是不良地质条件的山体进行大挖大刷,可采取锚杆、锚索及抗滑桩等主动受力防护措施,以减少边坡挖方高度和对自然山体的破坏。
- 吴正生
- 关键词：道路工程边坡防护
