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张拯

作品数:14 被引量:56H指数:4
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:长江学者和创新团队发展计划铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球建筑科学交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇天文地球
  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇矿业工程

主题

  • 5篇沉降
  • 3篇铁路
  • 3篇高速铁路
  • 3篇沉降监测
  • 2篇预警
  • 2篇预警指标
  • 2篇主成分
  • 2篇主成分分析
  • 2篇主成分分析法
  • 2篇物联网
  • 2篇联网
  • 2篇灰色系统
  • 2篇高程测量
  • 2篇高精度GPS
  • 1篇地质
  • 1篇地质学
  • 1篇动变形
  • 1篇动态模型
  • 1篇多目标
  • 1篇多目标约束

机构

  • 14篇西南交通大学
  • 5篇成都铁路局
  • 3篇中铁二院工程...
  • 1篇铁道第三勘察...
  • 1篇西安电子科技...
  • 1篇普元信息技术...
  • 1篇中国铁路上海...

作者

  • 14篇张拯
  • 12篇张献州
  • 5篇张正国
  • 4篇罗奕
  • 3篇马龙
  • 3篇杨宏
  • 2篇刘龙
  • 2篇黄惠峰
  • 2篇段海东
  • 1篇乐亚南
  • 1篇高山
  • 1篇李祖来
  • 1篇罗烈
  • 1篇罗毅
  • 1篇刘伟
  • 1篇罗保林

传媒

  • 3篇测绘工程
  • 3篇铁道科学与工...
  • 2篇大地测量与地...
  • 1篇测绘科学
  • 1篇铁道勘察
  • 1篇测绘地理信息
  • 1篇中文科技期刊...
  • 1篇第一届中国大...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2017
  • 5篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
桥梁施工对邻近现有桥梁变形监测技术研究
2024年
随着中国桥梁工程的持续发展,新建桥梁的施工常常对周边现有桥梁产生影响。为保障这些桥梁的结构安全与性能稳定性,实施变形监测至关重要。本研究以金华至宁波铁路站前工程为例,选取邻近的杭长高铁和沪昆线桥梁为研究对象,围绕监测设备与软件、监测内容与方法、监测频率、监测点布设及测量技术等方面展开深入探讨。通过对现有桥梁潜在影响的全面监测,本研究不仅在工程实践中有着广泛应用,同时对相关领域的研究提供了宝贵的经验和见解。
王买钧赵越洋于晓泳张拯
关键词:桥梁
基于主成分分析法的变形信息提取研究
液体静力水准仪系统应用于高铁实时沉降监测,受施工机械振动,往来列车振动、温度气压变化等因素的影响,其测量成果存在系统性漂移和随机波动,因而与同步进行的精密水准测量成果之间存在一定差异。本文在系统研究PCA原理及数学模型的...
张拯
关键词:高速铁路主成分分析法灰色系统
利用物联网模式的轨道交通工程变形监测预警体系被引量:4
2017年
在基于物联网模式的轨道交通工程变形监测预警系统的基础上,对轨道交通工程监测预警进行了分级管理,研究了轨道交通工程变形监测的监测预警项目、监测预警指标及其预警值,并以工后沉降监测为例,建立了一个完善的工后沉降监测预警技术指标体系,对规范工程监测预警工作有参考价值。
邱颖新张献州张献州喻巧
关键词:轨道交通预警分级预警指标物联网
多目标遗传算法改进的加权多点灰色模型被引量:3
2017年
针对传统多点灰色预测模型MGM(1,n)白化背景值构造方法不合理性导致模型往往不符合变形体实际情况的问题,该文提出了一种基于遗传算法的加权MGM(1,n)模型。引入白化背景值最佳生成权值矩阵替换传统模型背景值构造公式中的紧邻均值生成权阵,较好地顾及变形区域内多监测点变形趋势的突变性与不规则性,弥补了线性系统MGM(1,n)模型在非线性动力学系统变形预测分析应用中的不足;建立多目标优化实数编码遗传算法,实现背景值最优构造权阵的迭代搜索。基于仿真和工程实例数据的建模结果表明:改进模型较传统MGM(1,n)模型预测精度提高,抗噪声干扰能力增强。
马龙张献州段海东吴开岩张拯张正国罗奕
关键词:多目标约束遗传算法
高精度GPS监测小范围区域沉降的分析
研究应用GPS测量技术精确获取工程区域高程变化的方法,通过与精密水准测量(二等水准)区域高程变化数据对比分析,可知两者所反映的区域地面垂直变形量基本一致。从本文数据分析可知,隧道隧址区域地面并未发生明显沉降,整个隧道处于...
张拯张献州
关键词:工程地质学沉降监测全球定位系统高程测量
高精度GPS监测小范围区域沉降的分析被引量:6
2015年
在介绍GPS高程测量原理的基础上,分析大地高与正常高之间的转换关系,以某隧道12期GPS大地高与精密水准测量数据为例,进行对比研究,验证了两种方法的实际精度。结果表明,GPS应用于区域沉降监测完全可以像精密水准测量一样高精度地反应监测点的沉降值,其结果精确、可靠。
张拯张献州刘龙黄惠峰
关键词:精密水准测量
基于多元整体最小二乘优化的多点灰色动态变形分析模型被引量:7
2016年
提出一种多元整体最小二乘优化的多点灰色动态模型,并结合实例验证优化的MGM(1,n)模型的优越性。将优化的MGM(1,n)模型与一般的MGM(1,n)模型进行对比,分析两种模型的建模值和预测值。结果表明,优化的MGM(1,n)模型在建模数据多于4期的情况下建模精度更高,预测精度更准确,更符合实际情况。
吴开岩张献州马龙罗烈张拯喻巧
关键词:灰色预测
液体静力水准系统在高速铁路运营期实时沉降监测中的应用研究被引量:10
2015年
介绍液体静力水准系统的工作原理,分析总结在高速铁路运营期实时沉降监测中影响系统精度的主要因素及削弱这些因素的方法。通过对液体静力水准系统在某高速铁路运营期沉降监测项目中的监测成果与工人周期监测成果对比分析,表明液体静力水准系统监测方法能够满足运营期高速铁路沉降监测精度要求。
杨宏张献州张拯邱颖新张正国罗毅
GPS动态变形分析中的傅里叶级数恒星日滤波
2016年
针对恒星日滤波中计算GPS卫星轨道运行周期提前时间的问题,提出一种基于傅里叶级数曲线拟合的提前时间估计方法。根据跨度达8 526d的广播星历计算每天中所有可用卫星运行周期相对于前1d的平均提前时间,将此平均提前时间作为采样点,以8阶三角函数形式展开的傅里叶级数进行曲线拟合,将卫星运行周期的提前时间拟合成关于时间的单一变量函数,免去了繁琐的计算步骤。实验结果表明,傅里叶级数恒星日滤波法缩小了监测点N、E、U三个方向坐标残差序列的均方根值,有效消除了GPS动态变形监测分析中的多路径影响,提高了复杂工程环境下动态变形监测中变形信息提取的能力。
段海东张献州马龙李祖来张拯张正国罗奕
关键词:傅里叶级数
时间序列协整关系及其在变形分析中的应用研究被引量:2
2015年
通过对时间序列模型及其特性进行分析,运用序列间协整关系,实现同一变形体不同变形监测数据序列之间的联系,提取出平稳的、可用于变形预测分析的信息,建立适用于实际工程的ARIMAX动态预测模型,并通过工程实例验证预测模型的优化性、有效性与可行性。
张拯张献州
关键词:时间序列协整关系沉降预测
共2页<12>
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