夏洋
- 作品数：6 被引量：19H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学机电与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：教育部留学回国人员科研启动基金国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程金属学及工艺理学一般工业技术更多>>
- 焊接变形的高精度测量方法及预测方法研究被引量：17
- 2016年
- 基于有限元分析的固有变形逆解析方法是一种获取焊接接头固有变形的新方法。但是,采用该方法计算固有变形时,必须已知焊接前后焊接接头上少数点的三维坐标值。为了提高固有变形逆解析结果的精度,提出利用接触式三维坐标测量仪准确地获得焊件中面上三维坐标的新算法。该算法是通过在被焊件上加工小孔,在每一个小孔附近测量八个点的三维坐标,利用测量得到的坐标值确定小孔的中心位置。以2 mm和3 mm薄板表面堆焊焊接接头为例,以计算得到的小孔中心三维坐标为已知参数,基于逆解析方法求得了各成分固有变形,并采用固有应变法预测了2 mm和3 mm薄板焊接变形。通过比较分析发现,尽管焊件板厚只相差1 mm,但焊接变形的特征和变形量却有显著的差别,采用该测量方法及算法能获得焊接接头中面上较精确的三维坐标,基于逆解析方法获得的固有变形各成分有效准确。
- 梁伟夏洋冯伟村川英一
- 汽车自适应影像辅助通过方法及系统
- 本发明提供的一种汽车自适应影像辅助通过方法及系统，包括a.启动第一检测装置，测量障碍物到车头的距离s<Sub>1</Sub>；b.将距离s<Sub>1</Sub>与预设的第一阈值y<Sub>1</Sub>进行比较；当s<...
- 夏洋梁伟龚毅王海光
- 文献传递
- 汽车自适应影像辅助通过方法及系统
- 本发明提供的一种汽车自适应影像辅助通过方法及系统，包括a.启动第一检测装置，测量障碍物到车头的距离s<Sub>1</Sub>；b.将距离s<Sub>1</Sub>与预设的第一阈值y<Sub>1</Sub>进行比较；当s<...
- 夏洋梁伟龚毅王海光
- 文献传递
- 卡车车架静动态特性分析及结构优化方法研究
- 车架作为卡车的主要承载部件，连接和支撑着各总成，承受着外界施加的各种载荷。因此，其性能的好坏直接关系到整车设计的成败。随着计算机技术的发展、数值分析理论和优化设计理论的完善，利用有限元的方法对车架的静动态特性进行较为准确...
- 夏洋
- 关键词：载货汽车车架结构车辆设计
- 文献传递
- 道路障碍非接触式动态测试与车辆通行能力判断方法研究
- 2015年
- 介绍了以CX20106为核心实现超声波的发射与接收,结合51单片机的控制和单片机外部中断查询相应信号,实现一系列操作测量两柱之间的距离。通过C语言控制比较车辆经过两柱之间时是否能安全通过从而进行相关报警。由于车速较慢故测量误差近乎没有,使得该系统具备实用性。
- 夏洋龚毅周强马锋
- 关键词：51单片机超声波
- 容差系数对某重型卡车车架多目标拓扑优化结果的影响被引量：1
- 2015年
- 多级容差序列法是解决多目标拓扑优化问题的常用方法之一。其中,容差系数是直接影响最终优化结果的重要参数。目前,容差系数主要依据设计经验进行确定,但利用经验得到的容差系数仅适用于某些特定的结构。以重型卡车车架的多目标拓扑优化为例,考察了不同容差系数的选取对多目标拓扑优化结果的影响程度。研究结果表明:容差系数对各工况下的多目标优化结果均产生影响;随容差系数的增加,最优拓扑构型中车架前部"X"型横梁结构增加,车架后部第一"I"型横梁结构消失,第二"I"型横梁结构转变为"X"型;选择较大的容差系数可以增大第二级目标的拓扑优化效果,选择较小的容差系数则使第一级目标拓扑优化效果显著。
- 夏洋梁伟张璟鑫王海光
- 关键词：多目标拓扑优化
