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王鹤

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇电传
  • 1篇电力
  • 1篇电力电子
  • 1篇电力电子技术
  • 1篇多电飞机
  • 1篇兆瓦级
  • 1篇振荡
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇瓦级
  • 1篇功率半导体
  • 1篇功率变换
  • 1篇功率变换器
  • 1篇飞机
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行试验
  • 1篇半导体
  • 1篇变换器

机构

  • 2篇中国飞行试验...

作者

  • 2篇王鹤
  • 1篇赵敬超
  • 1篇张宏林
  • 1篇陈永禄

传媒

  • 1篇飞行力学
  • 1篇西安航空学院...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
电力电子技术在多电及混合动力推进飞机上的应用进展被引量:2
2023年
主要回顾了过去十年间电力电子技术在多电及混合动力推进飞机中的应用,包括功率半导体器件、固态断路器等元部件层级和各种功率变换器拓扑等架构层级。此外,研制了一种基于混合三电平有源中性点箝位(3L-ANPC)拓扑结构的兆瓦级功率变换器,并给出了相关的实验结果,为实现高效高密度多电飞机及混合推进系统提供了一个颇有前景的解决方案。
王鹤陈永禄
关键词:功率半导体多电飞机
电传直升机驾驶员辅助振荡特性研究
2022年
为研究电传直升机驾驶员辅助振荡特性,建立了一种基于模型的驾驶员辅助振荡特性评估方法。以某型直升机作为研究对象,通过飞行试验数据对比分析,证明了所提方法的有效性。在此基础上,采用该方法开展了驾驶员辅助振荡参数敏感性分析,得到了一些对降低电传直升机驾驶员辅助振荡有指导意义的结果。研究结果表明:电传直升机高度通道的驾驶员辅助振荡特性与旋翼设计参数、操纵/响应系统参数以及驾驶员/总距杆动力学参数密切相关,通过优化相关参数,可以降低直升机的振荡倾向。
孟晓伟王鹤赵敬超张宏林
关键词:飞行试验
共1页<1>
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