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李卉

作品数：2 被引量：9H指数：2
供职机构：华中科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇螺旋桨
  • 1篇势流理论
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水动力
  • 1篇水动力性能
  • 1篇均匀流
  • 1篇均匀流场
  • 1篇RANS方程
  • 1篇SM
  • 1篇CFD
  • 1篇MRF
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇华中科技大学

作者

  • 2篇李卉
  • 2篇邱磊

传媒

  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇船海工程

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
螺旋桨水动力性能研究进展被引量：6
2011年
升力面理论的应用日趋完善,面元法和N-S方程的方法已逐渐成为螺旋桨设计与水动力预报的主流,特别是能提供桨叶表面流动精细描述的CFD方法。虽然运用粘性流预报螺旋桨水动力性能的CFD方法较基于势流理论的升力线、升力面和面元法表现出较强的优越性,但是势流理论的完善性使其仍是螺旋桨设计和计算中最常用的工具。本文较全面地介绍了国内外螺旋桨水动力性能研究的最新进展,为螺旋桨相关研究提供参考。
李卉邱磊
关键词：螺旋桨水动力性能CFD势流理论
螺旋桨在均匀流场中的非定常水动力数值模拟被引量：3
2011年
采用滑移网格技术,使用基于求解RANS方程的CFD软件数值模拟均匀流场中的螺旋桨非定常水动力性能。为了真正实现螺旋桨的旋转运动,在计算过程中采用定长多运动参考系模型计算出初始流场,再用滑移网格模型完成整个计算。数值计算得到的推力系数和转矩系数与实验结果吻合良好,验证了该方法应用于螺旋桨水动力性能研究的可行性。
李卉邱磊
关键词：螺旋桨RANS方程
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共1页<1>
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