柴志刚
- 作品数：29 被引量：21H指数：2
- 供职机构：北京航空工程技术研究中心更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺机械工程一般工业技术更多>>
- 某型发动机5号轴承失效分析被引量：1
- 2005年
- 对某型发动机5号轴承进行失效分析.结果表明,该轴承的失效形式为滚动以及滑动接触疲劳;产生滚动以及滑动接触疲劳的原因是轴承套圈不对中.
- 柴志刚傅国如李权唐光辉谢旭东
- 关键词：轴承
- 电爆阀三通固定螺钉断裂失效分析
- 本文针对某电爆阀发火启动试验时,固定三通的两个螺钉断裂的现象,分析确认了失效模式为应力腐蚀.失效原因为三通与螺钉配合面接触不良,局部装配应力大,并且腐蚀介质与螺钉断裂部位表面直接接触,而材料硬度偏高则是螺钉应力腐蚀敏感性...
- 张栋李权柴志刚
- 关键词：应力腐蚀
- 文献传递
- 一起主液压系统故障分析
- 飞机主液压系统故障导致一起飞行事故征候,故障中出现了液压泵壳体渗漏、液压单向活门组出口接头断裂等多种失效现象。本文通过外观检查和液压泵运转试验、断口分析、痕迹分析等工作,结合液压泵工作原理,查明液压泵内柱塞卡滞是本次故障...
- 李权柴志刚吕凤军傅国如陈荣
- 关键词：液压系统渗漏
- 文献传递
- 发动机喉衬失效分析被引量：2
- 2007年
- 某发动机试车时解体,筒体、喉衬等飞离发动机,综合分析确定喉衬是肇事件。喉衬爆飞前发生了高周振动疲劳,疲劳裂纹起源于薄膜状冶金缺陷。喉衬的断裂导致工作温度异常升高,使钨合金骨架产生严重塑性变形,由原来的喇叭口形状变成收敛的角锥状,造成内压剧升而爆飞。
- 张栋柴志刚
- 关键词：发动机喉衬高温变形冶金缺陷
- 直接时效GH4169合金疲劳断口分析研究被引量：6
- 2015年
- 采用扫描电镜对直接时效(DA)GH4169合金在室温和650℃下的光滑(Kt=1)和缺口(Kt=3、4)旋转弯曲疲劳试样断口进行了研究。研究表明,DAGH4169合金室温旋转弯曲疲劳光滑(Kt=1)试样断口在大应力状态下具有多源疲劳断裂特征,在低应力状态下则具有单源疲劳断裂特征,且疲劳裂纹均起始于表面加工缺陷处。DAGH4169合金室温旋转弯曲疲劳缺口(Kt=3,4)试样均起源于缺口根部的加工缺陷处,在实验载荷下均呈现多源疲劳断裂特征。DAGH4169合金650℃旋转弯曲疲劳光滑(Kt=1)试样断口呈单源疲劳断裂特征,起始于外表面加工缺陷处。DAGH4169合金650℃旋转弯曲疲劳缺口(Kt=3,4)试样均起源于缺口根部加工缺陷处,呈多源疲劳断裂特征。所有观察试样随疲劳载荷的逐渐降低,疲劳源区逐渐平滑,疲劳扩展逐渐充分,瞬断区面积逐渐减小,瞬断区的偏心距离逐渐增大。
- 谢孝昌柴志刚李权汤春峰赵振业
- 关键词：疲劳断口
- 某型氧气瓶漏气原因分析
- 某型飞机氧气瓶在接尾处漏气,分解检查发现接尾内表面焊趾内圈边缘开裂约二分之一周长,外表面焊趾边缘开裂约四分之一周长.裂纹断口分析表明开裂从接尾内表面焊趾边缘起始,有明显台阶和放射线特征,裂纹扩展充分,源区有较严重腐蚀痕迹...
- 柴志刚
- 关键词：应力腐蚀
- 一起主液压系统故障分析
- 飞机主液压系统故障导致一起飞行事故征候,故障中出现了液压泵壳体渗漏、液压单向活门组出口接头断裂等多种失效现象.本文通过外观检查和液压泵运转试验、断口分析、痕迹分析等工作,结合液压泵工作原理,查明液压泵内柱塞卡滞是本次故障...
- 李权柴志刚吕凤军傅国如陈荣
- X射线衍射及散射方法研究Al-Li合金回火相变
- 2006年
- 采用X射线衍射(XRD)和小角散射(SAXS)技术研究了二元A l-2.70%(w)L i合金的回火相变。XRD结果发现合金190℃回火90、120 m in存在(100)有序化衍射峰;而同时SAXS结果发现回火沉淀相与基体之间有过渡区存在。表明该合金在回火初期存在有序化和调幅分解的共存现象。
- 刘平安税安泽曾令可柴志刚
- 关键词：调幅分解
- 某型氧气瓶漏气原因分析
- 某型飞机氧气瓶在接尾处漏气,分解检查发现接尾内表面焊趾内圈边缘开裂约二分之一周长,外表面焊趾边缘开裂约四分之一周长。裂纹断口分析表明开裂从接尾内表面焊趾边缘起始,有明显台阶和放射线特征,裂纹扩展充分,源区有较严重腐蚀痕迹...
- 柴志刚
- 关键词：氧气瓶漏气焊趾应力腐蚀
- 文献传递
- 某型飞机襟翼角形减速器输入轴断裂分析
- 本文通过痕迹检查、断口观察、材质分析等试验方法,对某型飞机襟翼角形减速器断裂原因进行了综合分析。分析结果表明:输入轴断裂性质为疲劳裂纹,疲劳从输入轴与轴承内圈配合处的退刀槽根部起始;输入轴与轴承内圈之间由过盈配合变为间隙...
- 吕凤军傅国如柴志刚李权
- 关键词：输入轴
- 文献传递
