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李栋

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：上海内燃机研究所更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇柴油
  • 2篇系列柴油机
  • 2篇柴油机
  • 1篇电控
  • 1篇优化设计
  • 1篇整机
  • 1篇整机性能
  • 1篇商用车
  • 1篇轻型
  • 1篇轻型商用车
  • 1篇燃机
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇进气
  • 1篇进气歧管
  • 1篇发动机
  • 1篇柴油发动机

机构

  • 3篇上海内燃机研...

作者

  • 3篇顾德富
  • 3篇李栋
  • 1篇孙曙
  • 1篇刘洋
  • 1篇崔清章

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
柴油发动机进气歧管
本外观设计的名称为柴油发动机进气歧管，适用于汽车柴油发动机的进气歧管；其设计要点是进气歧管的弯曲和螺旋形状设计，从而更有利于动能的利用和空间的节约。;最能表明本外观设计设计要点的图为立体图。
顾德富刘洋李栋
文献传递
轻型商用车系列柴油机的开发
根据国内轻型汽车、低速汽车的市场动向及企业在轻动力产品上的战略布局，于2004～2006年间进行了轻型商用车系列柴油机的开发。开发工作以符合工厂实际情况的设计思想和开发策略为先导，依托成熟技术平台，对进排气道、供油系统、...
顾德富孙曙李栋崔清章
关键词：柴油机整机性能优化设计
文献传递
4DX系列柴油机的开发被引量：1
2007年
本文介绍了4DX系列柴油机的开发。开发工作以符合工厂实际情况的设计思想和开发策略为先导,依托成熟技术平台,对进排气道、供油系统、配气机构、缸盖三孔位置和燃烧室等进行优化设计,对关键零部件及配置进行更符合发动机产品制造工艺,更有利提高产品性能和适应环保法规的升级改造。在国内率先利用国产电控燃油系统实现了轻型高速柴油机的国-Ⅲ排放达标,为破除国外电控燃油系统技术及产品垄断提供了低成本方案。
顾德富丁浩李培然李栋
关键词：内燃机柴油机电控
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