张雅莉
- 作品数:6 被引量:31H指数:4
- 供职机构:兰州理工大学土木工程学院更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金甘肃省科技支撑计划更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于SCB试验的沥青混合料低温抗裂性研究被引量:11
- 2015年
- 通过SCB试件(半圆弯拉试件),采用正交试验设计方法对连续和间断级配的沥青混合料在不同外加剂(styrene butadiene styrene,SBS)含量下进行低温SCB试验.结果表明:在SCB试验中,对试验结果影响最大的是沥青混合料本身的级配类型,其次为试验温度,最后为SBS含量;间断级配(SMA)的沥青混合料在低温时的力学性能明显低于密级配(AC)的沥青混合料;推荐使用级配类型为AC-16,SBS含量为5%的沥青混合料来满足路面设计低温抗裂的要求.
- 李萍吴中马科张雅莉
- 关键词:抗拉强度正交试验设计沥青混合料
- Superpave-13沥青混合料配合比设计与应用研究被引量:4
- 2016年
- 为了验证Superpave设计体系在甘肃地区道路建设工程中的应用,对Superpave-13沥青混合料目标配合比进行了设计,通过冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验、车辙试验和小梁低温弯曲试验检验了其水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性能,铺筑试验段对Superpave-13沥青混凝土路面的路用性能进行检测。结果表明:Superpave-13沥青混合料的最佳沥青用量为4.8%;Superpave-13沥青混合料满足水稳定性、高温稳定性及低温抗裂性的要求;通过铺筑的试验段检测,Superpave-13沥青混凝土路面路用性能良好,可提高甘肃地区公路的服务性能。
- 郭云枫念腾飞李萍张雅莉李东阳
- 关键词:SUPERPAVE沥青混合料目标配合比设计路用性能
- 基于斜剪试验的水泥砼桥面沥青铺装层抗剪切性能研究被引量:10
- 2015年
- 针对桥面铺装层层间抗剪强度和粘结强度不足而出现推移、松散和拥包等病害,结合甘肃地区气候及环境特征,采用自行改装设计的斜剪仪,研究了剪切角度为15°、30°和40°时不同粘层油种类、不同粘层油用量、不同温度和不同剪切速率对沥青混凝土桥面铺装组合结构层抗剪切性能的影响,并对比分析了不同剪切角度和不同级配类型沥青混凝土铺装结构的抗剪性能。结果表明:采用SBS改性沥青作为粘层油时的层间抗剪强度最好、普通沥青次之、乳化沥青作为粘层油的抗剪强度较低;粘层油用量存在最佳用量值,且最佳SBS改性石油沥青粘层油最佳用量为1.2kg/m2左右;AC-13C+AC-20C沥青混凝土加铺结构抗剪性能优于AC-16C+AC-20C,且抗剪强度随剪切角度的增大而降低,随温度的升高而降低,随剪切速率的增大而增大。
- 李萍念腾飞张雅莉马科郭云枫赵志鹏
- 关键词:桥面铺装沥青混凝土抗剪强度
- MHB碎石化施工对临近构筑物振动影响试验与数值模拟研究
- 碎石化技术因能有效防止反射裂缝,节约资源,降低路面修复成本等优点,近年来被广泛应用于旧水泥混凝土路面改建工程中。但由于碎石化破碎机械冲击能量大,施工过程中巨大的冲击波会对沿线建筑物产生振动影响甚至破坏作用,如何判定碎石化...
- 张雅莉
- 关键词:水泥混凝土路面数值模拟
- MHB碎石化动力响应及其对邻近建筑和居民的振动影响被引量:4
- 2018年
- MHB碎石化技术广泛应用于改建工程中旧水泥混凝土路面破碎,但冲击破碎过程中对邻近建筑和居民的振动影响问题亟待解决.基于弹性理论和波动理论对冲击荷载下路面板的物理参数衰减规律进行推导分析;依托山东S245省道旧水泥混凝土路面改建工程现场振动监测试验,并结合ANSYS/LS-DYNA动力有限元数值模拟对不同影响因素下路面板的三向动力响应进行研究,探寻碎石化邻近建筑物水平安全距离和影响居民舒适度的临界距离.结果表明:MHB碎石化施工振动属于冲击型振源,振动以负幂指数形式衰减,且计算、实测和数值模拟结果曲线衰减趋势一致;随着冲程的增大,碎石化动力荷载峰值出现时间不断提前;振动速度峰值1cm/s可作为判断邻近建筑安全与否的控制指标;当重锤下落高度分别为0.8m、1.0m、1.2m时,临近建筑物水平安全距离分别为14m、18m、20m,影响居民舒适度的临界距离分别为24m、29m、和31m.
- 李萍念腾飞张雅莉毛昱乔雄
- 关键词:旧水泥混凝土路面动力响应安全评价
- 碎石化施工对邻近地下管道的振动影响被引量:2
- 2016年
- 为了探讨碎石化施工对邻近埋地管道的振动影响,基于最大应变计算方法,研究碎石化施工时管道应力随破碎机械距离、管道埋置深度的变化规律及管道的临界破坏条件.计算结果表明:MHB破碎旧水泥混凝土路面时,当破碎机与钢管的水平距离大于2.0m时可进行正常破碎;管道的安全埋置深度与管径和壁厚的大小密切相关,壁厚为6mm,管径为200、300、350和400mm的钢管安全埋置深度分别为1.0、1.5、2.0和2.5m;壁厚为8mm,管径为500和600mm的钢管安全埋置深度分别为2.5和3.0m.
- 李萍张雅莉念腾飞王东泽
- 关键词:碎石化技术埋地管道