周伟
- 作品数：5 被引量：46H指数：3
- 供职机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 永磁并联磁路高速电磁铁动态特性分析与优化
- 电磁铁是柴油机电控燃油喷射系统的核心部件,其动态响应直接影响喷油的控制精度及灵活控制规律.为了加快动态响应速度,降低功耗,提高安全可靠性,提出了一种永磁并联磁路新型高速电磁铁.基于时步有限元方法建立了高速电磁铁电、磁、机...
- 刘鹏范立云周伟马修真宋恩哲
- 关键词：柴油机电控燃油系统
- 高速电磁阀电磁力全工况关键参数相关性分析被引量：19
- 2015年
- 为揭示各参数对高速电磁阀电磁力影响机理及交互作用规律,更有效地进行高速电磁阀参数设计及匹配,首先建立了高速电磁阀有限元数值仿真模型,并通过试验进行了验证。然后结合试验设计与相关性分析思想,基于中心复合试验设计构造了相关性分析的样本点,并利用有限元数值仿真模型得出全工况平面内其响应值,进而获得了相关系数,揭示了全工况平面内电磁阀关键参数本身形成的6个一次因素及其交互作用形成的21个二次因素与电磁力的相关性变化规律。通过相关性分析得出对高速电磁阀电磁力影响显著的一次因素为线圈匝数和衔铁厚度;而二次因素对高速电磁阀电磁力的影响随各工况点的变化复杂,最后研究了线圈匝数与衔铁厚度、衔铁厚度与阻尼孔位置、阻尼孔位置与半径三组显著因素的交互作用原理,为高速电磁阀设计及其电磁力预测提供了理论指导。
- 范立云许德费红姿冯力东刘鹏周伟
- 关键词：有限元法高速电磁阀电磁力
- 永磁并联磁路高速电磁铁的静态特性被引量：8
- 2016年
- 为加快电控燃油系统高速电磁阀的动态响应速度,降低功耗,提高安全可靠性,提出一种永磁并联磁路高速电磁铁.采用有限元方法,建立高速电磁铁的数值仿真模型,并通过试验验证模型的精度.基于模型对普通E型高速电磁铁和永磁并联磁路高速电磁铁的电流-位移-力特性及磁场特性进行对比分析,优化初始铁芯结构,揭示不同永磁体高度对电磁力的作用规律和对磁场特性的影响.结果表明:采用永磁并联磁路结构,电磁力得到较大幅度提升,永磁体高度为0.5、1、1.5和2,mm时,电磁力最小提升率分别为9%,、16.3%,、21.2%,和23.9%,;同时该结构能有效减小驱动电流和减轻铁芯饱和程度,降低损耗.
- 刘鹏范立云周伟马修真宋恩哲
- 关键词：电控燃油系统高速电磁铁永磁体并联磁路
- 高速电磁阀动态响应的多目标优化被引量：22
- 2018年
- 为提高柴油机高速电磁阀的动态响应速度,采用数值模拟与试验相结合的方法,建立了电磁阀的数值仿真模型,通过与试验数据相对比,其吸合响应时间误差为1%,释放响应时间误差为3%,验证了仿真模型的准确性。然后选取了影响电磁阀动态响应特性的5个关键因素,结合最优拉丁方试验设计,建立了其与吸合响应时间、释放响应时间及电磁力之间的Kriging近似模型;同时基于建立的Kriging近似模型构建了电磁阀动态响应多目标优化数学模型,通过NSGA-Ⅱ遗传算法求解得到了Pareto解集,并确定了最终解。结果表明:优化后电磁阀的吸合时间减小了10.1%,释放时间减小了10.4%,其动态响应特性得到了提高,为高速电磁阀的优化设计提供了理论指导。
- 范立云周伟刘鹏赵建辉格列霍夫.雷奥尼德
- 关键词：高速电磁阀KRIGING模型多目标优化PARETO解
- 双阀电控喷油系统压力升高率影响因素研究
- 双阀电控喷油系统的压力升高率决定了其建压的动态过程，进而决定了系统的动态喷射特性。本文在AMESim环 境中建立双阀电控喷油系统的仿真模型，与试验数据对比证明仿真模型能够准确预测系统的喷油特性，利用仿真模型研 究了不同转...
- 杨逸风范立云周伟
- 关键词：柴油机
