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杜莹

作品数:1 被引量:2H指数:1
供职机构:燕京理工学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇单轨
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车操纵
  • 1篇汽车操纵稳定...
  • 1篇稳定性
  • 1篇两自由度
  • 1篇MATLAB...
  • 1篇操纵稳定性

机构

  • 1篇燕京理工学院

作者

  • 1篇徐海磊
  • 1篇宫唤春
  • 1篇徐胜云
  • 1篇吴冬冬
  • 1篇杜莹

传媒

  • 1篇公路与汽运

年份

  • 1篇2014
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
汽车操纵稳定性试验仿真分析研究被引量:2
2014年
随着汽车技术的飞速发展和道路条件的不断改善,车辆行驶速度大幅度提高,汽车的安全性能倍受重视,与汽车主动安全性能密切相关的操纵稳定性的研究日渐重要。传统的研究方法主要采用实车试验法,不仅需要耗费巨大成本,而且有些试验因其危险性而难以进行。近十多年来,由于计算机技术的飞速发展及对汽车动力学模型和轮胎模型的精确构建,以计算机仿真技术为手段来研究汽车的操纵稳定性成为必要和可能。文中在二自由度单轨操纵模型的基础上,利用MATLAB对汽车的操纵动力学进行建模、仿真,并以别克1949轿车和法拉利运动型跑车为例进行性能对比分析,得出了对比图形和分析结果。
宫唤春徐胜云杜莹吴冬冬徐海磊
关键词:汽车操纵稳定性MATLAB软件
共1页<1>
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