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杨兴宇

作品数:7 被引量:37H指数:4
供职机构:空军第一研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇压气机
  • 4篇压气机叶片
  • 4篇航空发动机
  • 4篇发动机
  • 2篇微动
  • 1篇低循环
  • 1篇低循环疲劳
  • 1篇低循环疲劳寿...
  • 1篇动摩擦
  • 1篇信息系统
  • 1篇用典
  • 1篇蠕变
  • 1篇扫描电镜
  • 1篇设计方法
  • 1篇榫头
  • 1篇微动磨损
  • 1篇微动摩擦
  • 1篇系统组成
  • 1篇相分析
  • 1篇磨损

机构

  • 7篇空军第一研究...

作者

  • 7篇杨兴宇
  • 4篇史海秋
  • 4篇蔡向晖
  • 2篇耿中行
  • 2篇赵福星
  • 1篇任虎钦
  • 1篇李伟

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 1篇航空发动机
  • 1篇燃气涡轮试验...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 3篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 2篇2000
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
某型发动机第4级压气机叶片振动特性及断裂机理分析被引量:6
2003年
某型发动机第 4级压气机转子叶片断裂是由榫头工作面出现裂纹造成的。为此 ,对榫头断口进行了金相分析 ,对叶片振动特性进行了计算 ,对叶片静频和振动型进行了测量 ,并对叶片进行了疲劳破坏试验 ,结果表明 ,叶片断裂故障是由在慢车状态叶片发生 1扭共振和榫头微动磨损造成的。
杨兴宇史海秋蔡向晖
关键词:航空发动机压气机叶片微动磨损榫头
某型发动机二级压气机叶片断裂故障分析研究被引量:15
2001年
某型发动机二级压气机叶片属于事故多发性零部件。最近又发生了叶身断裂故障 ,该故障是一种新型故障 ,与二扭共振引起的叶尖掉角故障不同 :疲劳源位于叶盆中上部 ,靠近叶尖断裂飞出 ,断裂飞出部分约为叶片的 1 /3,故障件断口部分呈“S”型。本文从叶片断口金相、扫描电镜分析、振动特性计算分析、叶片静频和振型测量、疲劳破坏试验、第 1 0阶相对振动应力测量和叶片疲劳寿命评估等研究工作 ,分析得出造成叶片疲劳破坏的故障机理是叶片第 1 0阶振型在发动机 0 .8额定转速发生共振和叶盆表面损伤。
杨兴宇耿中行蔡向晖史海秋
关键词:压气机叶片发动机金相分析扫描电镜航空
军用放空发动机现场可靠性信息系统组成与应用
本文通过对现役航空发动机现场可靠性信息来源、现状和特点的分析,提出了在现行定时翻修维护方式下,发动机可靠性信息系统的组成和结构:阐述了现行可靠性信息系统在发动机主要零部件FMEA分析、整机及主要部附件可靠性寿命评估中的应...
李伟杨兴宇
关键词:军用飞机航空发动机信息系统
文献传递
某四级压气机叶片振动特性与微动摩擦损伤研究
自1999年以来,某型发动机四级压气机叶片已经发生了10起断裂故障.从故障件的断裂形式判断,该故障是一种过去从未发生过的新型故障模式:裂纹起源于叶背榫头工作面上,裂纹从叶背向叶盆方向发展,并平行于榫头;叶片从榫头工作面处...
杨兴宇史海秋蔡向晖任虎钦
关键词:压气机叶片航空发动机
文献传递
发动机构件低循环疲劳模拟试验件设计方法被引量:11
2003年
通过多子样模拟件可靠性寿命试验 ,补充构件试验量的不足 ,得到构件可靠性寿命 ,是解决发动机构件试验费昂贵的有效途径。探讨了低循环疲劳模拟试验件的设计方法 ,讨论了相关的寿命模型、设计准则和模拟件典型样式。
赵福星杨兴宇
关键词:低循环疲劳寿命设计方法
某型发动机二级压气机叶片断裂故障分析研究
某型发动机二级压气机叶片属于事故多发性零部件,薄、厚叶片均发生过.最近又发生了两起与以往掉角故障不同的叶身断裂故障,从故障件的断裂形式判断,该故障是一种新型故障,与二扭共振引起的叶尖掉角故障不同:疲劳源位于叶盆中上部,靠...
杨兴宇耿中行蔡向晖史海秋
关键词:航空发动机压气机叶片
文献传递
用典型状态法进行蠕变/持久载荷谱压缩被引量:6
2003年
提出了采用典型状态法进行发动机蠕变/持久载荷谱的压缩,并将某型涡轴发动机数量众多的载荷状态压缩成4个典型状态载荷谱,为后续编制模拟任务持久试车谱和加速任务试车谱以及发动机零部件的强度与寿命考核奠定了技术基础。研究结果表明,在现有的技术条件下,采用典型状态法以燃气涡轮叶片为对象的蠕变/持久载荷谱压缩可以满足工程应用,方法是合理可行的。
杨兴宇赵福星
关键词:发动机
共1页<1>
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