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汪海清

作品数:6 被引量:4H指数:1
供职机构:武汉理工大学更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇动力工程及工...

主题

  • 4篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 3篇调速
  • 3篇调速系统
  • 2篇柴油机调速
  • 1篇动态过程
  • 1篇油泵
  • 1篇油耗
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油泵
  • 1篇燃料消耗
  • 1篇柱塞
  • 1篇误差分析
  • 1篇螺旋角
  • 1篇节油
  • 1篇进气
  • 1篇进气道
  • 1篇进气管
  • 1篇发动机
  • 1篇R175

机构

  • 5篇武汉理工大学
  • 1篇武汉工学院

作者

  • 6篇汪海清
  • 1篇段功清
  • 1篇董敬
  • 1篇庄志

传媒

  • 3篇小型内燃机与...
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇柴油机
  • 1篇武汉工学院学...

年份

  • 1篇1995
  • 1篇1993
  • 1篇1991
  • 3篇1989
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
加长进气管提高R175型柴油机充气效率被引量:1
1995年
本文从合理利用进气管惯性效应和波动效应可以提高发动机充气效率的原理出发,设计了一个加长进气管。通过在R175型柴油机上进行的对比试验表明,加长进气管可以提高发动机充气效率,降低燃油消耗率。
唐秋英汪海清
关键词:柴油机进气道充气效率油耗
磅秤式水力测功机的误差分析
1989年
本文系统分析了影响磅秤式水力测功机测试精度的各种因素,重点讨论了刻度盘刻度误差和人为的读数误差.分析结果表明,要使水力测功机达到国标±1%的测试精度,必须将机械磅秤式测力机构改为传感器测力的电测系统.
汪海清
关键词:测功机
论发动机经济性评定与节油被引量:1
1993年
在评定发动机经济性时,通常只考虑其最低油耗率。本文认为,既要考虑其最低油耗率,又要考虑其工作范围内的平均油耗率。此外,本文还论述了停缸法以及发动机零部件设计、制造和装配等对节油的影响。
汪海清唐秋英段功清庄志
关键词:发动机节油燃料消耗
配A型泵的6105Q2柴油机调速系统动态过程分析
1989年
本文以柴油机、调速器、喷油泵为三个独立部件,建立了柴油机调速系统数学模型,并通过试验验证了该模型的正确性。在此基础上,用计算机仿真的方法,着重分析了喷油泵柱塞直径、柱塞螺旋倾角等七个主要参数对柴油机调速系统动态过程的影响。最后,本文对如何改善动态过程性能指标提出了一些新见解。
汪海清道克森董敬
关键词:柴油机调速系统动态过程A型泵
时间延迟对柴油机调速过程影响的理论分析
1989年
内容提要本文分析了柴油机调速系统的时间延迟τ对其调速过程的影响.分析结果表明,时间延迟τ对瞬时调速率、过渡过程时间、稳定调速率都有影响.对自稳系数Fp<0的柴油机调速系统影响尤为显著.τ≤J/2|F_P|.
汪海清道克森董敬
关键词:柴油机调速系统
喷油泵柱塞直径及螺旋角对柴油机调速系统动态过程的影响被引量:2
1991年
本文建立了柴油机调速系统的数学模型,通过试验,验证了数学模型的正确性。在此基础上,用计算机仿真的方法,着重分析了喷油泵柱塞直径及螺旋角对柴油机调速过程的影响。
汪海清道克森董敬
关键词:喷油泵柱塞柴油机调速系统
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