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耿江华

作品数:12 被引量:5H指数:2
供职机构:海军工程大学更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程理学文化科学更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 4篇仿真
  • 3篇数据交换
  • 3篇网络
  • 3篇舰船
  • 2篇动力装置
  • 2篇动态数据
  • 2篇动态数据交换
  • 2篇虚拟训练系统
  • 2篇三维图
  • 2篇实时通讯
  • 2篇数据量
  • 2篇通信
  • 2篇通讯数据
  • 2篇汽轮
  • 2篇汽轮机
  • 2篇主动力装置
  • 2篇控制系统
  • 2篇机舱
  • 2篇仿真支撑系统
  • 2篇贝叶斯

机构

  • 7篇中国人民解放...
  • 5篇海军工程大学
  • 2篇华能伊敏电厂
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 12篇耿江华
  • 9篇程刚
  • 8篇李东亮
  • 5篇许伟
  • 5篇朱国情
  • 4篇黄林
  • 2篇陈亮
  • 2篇李东亮
  • 1篇詹国强
  • 1篇程刚
  • 1篇孙立辉
  • 1篇刘晓明
  • 1篇许伟
  • 1篇黄林
  • 1篇李睿

传媒

  • 3篇舰船科学技术
  • 2篇船电技术
  • 1篇激光杂志
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇大学(教学与...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2015
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
船舶主汽轮机模块化建模方法及实验研究被引量:1
2015年
将某船舶主汽轮机作为研究对象,充分考虑船舶汽轮机的结构特性,基于机理建模原理对船舶汽轮机进行模块划分。在MINIS仿真平台上搭建汽轮机的仿真模型,并对其进行稳态实验和动态实验,其中动态试验包含升速过程和减速过程。仿真结果表明,该模型具有较好的准确性,且动态趋势合理,与汽轮机的实际运行状态相符。
李东亮耿江华程刚李睿刘晓明
关键词:稳态仿真动态仿真
舰船人因安全可靠性贝叶斯网络建模及实验研究被引量:2
2015年
人因失误广泛存在于动力装置操作的全过程中,然而现有部队训练还未提升到利用人因失误分析技术查找问题、指导运行的高度。本文分析了三类操作人员的的认知过程,将人的学习能力、环境因素、精神状态、人机界面操作、等考虑在内,结合组训方式、培训间隔、训练时间,设备状态等多种人因失误因素,采用贝叶斯网络建立人因失误模型。该模型分析因素具有普遍性,可扩展到其他操作训练中,具备较高的准确性。
李东亮许伟程刚朱国情耿江华
关键词:舰船人因失误贝叶斯
基于汽机流网一体化的辅助汽轮机建模与仿真
2019年
针对基于节点法的辅助汽轮机流体网络传统建模中,在动态过程中存在质量不平衡的问题,不能满足辅助汽轮机组变工况和故障工况特性研究的要求。本文提出了汽机流网一体化建模方法,依据质量守恒和能量守恒原理,采用可变出口导纳模拟不同背压下辅助汽轮机的流网运行情况。以某船舶汽轮燃油泵及其进出口蒸汽管网为研究对象,在MINIS环境下采用汽机流网一体化方法建立了其仿真模型。通过该方法下仿真结果与实际运行数据对比,验证了模型的准确性。仿真结果与传统模型仿真结果进行对比分析,表明了变工况和故障工况下汽机流网一体化模型具有更好的稳定性和动态适应性。
李东亮程刚耿江华
应用在过程监测控制系统与仿真支撑系统间的实时数据通讯系统及方法
本发明公开了一种应用在过程监测控制系统与仿真支撑系统间的实时数据通讯系统,包括与过程监测控制系统通讯的OPC通讯模块,与仿真支撑系统通讯的DDE通讯模块以及用于将OPC通讯模块和DDE通讯模块中数据进行相互转换的数据转换...
程刚朱国情黄林许伟李东亮耿江华
文献传递
流体网络仿真模块化建模方法研究
2015年
基于MINIS仿真软件平台,本文采用节点法和矩阵法分别对流阻较大、支路较多的典型流体网络进行仿真建模,通过稳态实验和阶跃响应实验对比分析了2种仿真方法的稳态精度和动态收敛速度。对比分析结果表明:节点法存在质量不平衡的问题,且随着流阻的增大,其质量不平衡的问题越来越严重,而矩阵法不存在此问题。且相比于节点法,矩阵法还具有计算速度快,稳态精度高等优点。
耿江华程刚李东亮孙立辉耿广阔
关键词:流体网络仿真
基于MOOC和微课群的线上线下混合式教学改革研究——以“导弹发动机构造与使用维护”课程为例
2022年
开展实战化训练,是军队院校的重要教学指标之一。为满足此指标,针对部分专业课理论内容过多而实践学时不足的问题,文章提出基于MOOC和微课群的线上线下混合式教学模式。以“导弹发动机构造与使用维护”课程为例,该模式从学习资源、学习方式以及评价方式三种方式进行线上线下混合。对比分析学员的评价结果表明,采用基于MOOC和微课群的线上线下混合式教学模式,不仅能提高学员的理论和实操水平,也能提升学员的自学能力和协作能力。
耿江华钟建林李东亮
关键词:混合式教学
舰船主冷凝器多连片贝叶斯网络故障建模方法研究被引量:2
2016年
主冷凝器作为舰船蒸汽动力装置的主要设备运行中发生战损,故障模式复杂、不确定性较大,传统故障诊断方法难以有效解决。本文提出采用贝叶斯网络故障建模的方法解决这一难题,建立具有时间序列特性的动态多连片贝叶斯网络模型。通过实验分析表明模型准确可靠,不仅能够进行从故障原因到现象的正向推理,还能进行故障现象到原因的反向推理,可为蒸汽动力设备的故障诊断提供有效决策。
许伟程刚耿江华黄林
关键词:故障诊断
舰船增压锅炉系统特性优化控制研究新方法
2017年
舰船增压锅炉系统运行过程中存在多个稳态平衡点和大量变工况操作,传统的特性优化控制方法以小范围稳态模型为研究对象进行控制系统设计,难以应付舰船增压锅炉系统的全工况稳定运行和变工况迅速机动的需求。为解决上述问题,提出在控制系统设计中采用全工况动态数学模型替代小范围稳态模型作为控制系统研究对象的方0案。采用面向对象的模块化建模方法建立了舰用增压锅炉蒸汽动力系统的全工况动态数学模型,引用实装一致的自动控制算法和控制策略进行仿真,分析了燃油量、风量、蒸汽量和给水量的扰动对舰用增压锅炉汽包压力、汽包水位、主过热蒸汽压力、过热蒸汽温度、尾轴转速等主要参数的影响。仿真结果与实装运行情况比较,稳态精度较高,动态趋势准确,适用于舰船增压锅炉系统特性优化控制。
李东亮程刚耿江华詹国强
关键词:优化控制
基于3D实景漫游的交互式船舶机舱虚拟训练系统及方法
本发明公开了一种基于3D实景漫游的交互式船舶机舱虚拟训练系统,它包括上位机、动态数据交换协议与TCP/IP协议转换模块、搭载了主动力装置教学仿真模型的MINIS仿真平台、具有船舶机舱全景三维图及FLEX控件的全景显示模块...
程刚朱国情许伟李东亮陈亮黄林耿江华
文献传递
烟台海岸视距紫外光传输大气衰减特性研究
2023年
针对当前紫外光传输过程中大气衰减效应难以量化的问题,在对烟台海岸场景下传统大气辐射传输模型软件(MODerate resolution atmospheric TRANsmission,MODTRAN)适用性验证的基础上,基于幂函数结构建立了视距紫外光传输大气衰减系数的经验表达式。与MODTRAN计算结果的误差较小,证明所构建大气衰减系数经验表达式的合理性和适用性,从而为紫外光通信大气信道特性研究和系统光学设计提供支撑。
李笔锋肖金石邹强万早雁耿江华
关键词:MODTRAN幂函数
共2页<12>
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