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李恒鑫

作品数:25 被引量:19H指数:2
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 15篇专利
  • 7篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 10篇经济管理
  • 7篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...

主题

  • 12篇铁路
  • 6篇客运
  • 6篇高铁
  • 5篇铁路网
  • 5篇客流
  • 4篇沿江
  • 4篇沿江铁路
  • 4篇沿江铁路大通...
  • 4篇铁路运输
  • 4篇列车
  • 4篇路网
  • 4篇可视化
  • 4篇大通道
  • 3篇流线
  • 3篇旅客
  • 3篇层次分析
  • 3篇层次分析法
  • 2篇迭代
  • 2篇迭代优化
  • 2篇源数据

机构

  • 25篇中铁第四勘察...

作者

  • 25篇李恒鑫
  • 15篇周家中
  • 13篇陶志祥
  • 13篇周厚文
  • 13篇光振雄
  • 13篇郑洪
  • 12篇曾琼
  • 12篇吴文伟
  • 11篇凌汉东
  • 11篇李建斌
  • 10篇李其龙
  • 10篇雷中林
  • 10篇彭利辉
  • 4篇戢小辉
  • 2篇王文晶
  • 2篇覃松涛
  • 2篇颜湘礼
  • 2篇邬金辉
  • 2篇陈泽建
  • 2篇钟绍林

传媒

  • 2篇铁道运输与经...
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇铁道经济研究
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇运输经理世界
  • 1篇高速铁路技术
  • 1篇第十七届中国...

年份

  • 14篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 6篇2015
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于路径分配客流的高铁列车开行路径优化方法及装置
本发明提供了一种基于路径分配客流的高铁列车开行路径优化方法及装置,首先基于给定高铁路网上各出行路径的分配客流量,计算高铁出行路径客流量分布,并进一步确定出高铁列车开行的候选始发站与候选终到站;然后结合计算出的高铁出行路径...
郑洪光振雄凌汉东陶志祥李其龙张长泽吴文伟彭利辉雷中林李建斌周厚文周家中曾琼李恒鑫
武汉经襄阳至十堰快速铁路功能定位研究
2015年
武汉经襄阳至十堰快速铁路位于湖北省境内,线路自武汉枢纽武汉西站引出,向西北方向经孝感、随州、襄阳至十堰,线路全长456公里。
李恒鑫
关键词:快速铁路
基于层次分析法的区域客运专线规划评价方法及系统
本发明提供基于层次分析法的区域客运专线规划评价方法及系统,对于拟规划的区域客运专线,提取区域客运专线所在的区域铁路网的铁路网拓扑图,获取铁路网拓扑图的技术评价指标、经济指标、协调指标,建立递阶层次结构模型,对各个指标进行...
凌汉东光振雄陶志祥郑洪李其龙郝晨周家中彭利辉雷中林吴文伟李建斌周厚文李恒鑫曾琼
基于迭代优化模型的区域客运量预测方法、系统及设备
本发明公开了一种基于迭代优化模型的区域客运量预测方法、系统及设备,首先采集区域客运量相关指标数据;然后构建迭代优化模型;接着构建相关指标数据自优化模型;采集相关指标的历年数据,迭代训练,确定优化模型中的分布函数;最后基于...
陶志祥凌汉东光振雄郑洪李其龙谢文杰彭利辉雷中林周家中吴文伟曾琼周厚文李建斌李恒鑫张明辉
湖北沿江铁路大通道布局研究被引量:7
2015年
研究目的:在国家发布长江经济带综合立体交通走廊规划的宏观背景下,研究湖北沿江铁路大通道布局,提出湖北省沿江铁路大通道的规划建设方案,指导湖北沿江铁路大通道的科学合理规划建设。研究结论:(1)湖北沿江铁路大通道目前存在客运线路标准相对较低,货运通道绕行距离长、运输不畅,长江三峡枢纽缺少铁路运输方式,沿江通道城际铁路尚未成网、城际铁路覆盖不足等问题;(2)湖北沿江铁路大通道发展的战略总体构想是:"客运快速化、多样化、满足不同出行需求;货运能力强化、便捷化、与其他交通方式合理衔接";(3)湖北沿江铁路大通道规划初期应建设三峡翻坝铁路北线、宜昌至巴东铁路,近期应建设三峡翻坝铁路南线、沪汉蓉高铁合肥至宜昌段,远期应建设宜昌经荆州至武汉铁路、沪汉蓉高铁重庆至宜昌段;(4)本研究方案可用于指导长江经济带湖北沿江段中长期铁路通道科学合理建设,以满足运输需求,促进沿线乃至整个长江经济带社会经济发展。
李恒鑫
铁路客货OD大数据平台总体设计研究
2021年
以“铁路OD大数据分析和可视化平台”的开发为例,提出了铁路大数据分析工具开发应遵循标准化、业务化、便利化原则,从数据组织、总体设计、功能实现方面介绍了铁路OD分析和可视化工具的构建方法,并基于用户的实际使用体验对平台的应用效果进行了客观评估。结果表明,平台可有效提升日常铁路OD分析工作的效率。
李恒鑫
关键词:铁路运输可视化
一种基于多源数据融合的交通分布模型参数快速校核方法
本发明公开了一种基于多源数据融合的交通分布模型参数快速校核方法,分别采用自下而上的参数校验方法和自上而下的参数校验方法,参数校验标定分两阶段进行,第一阶段得到的参数为a1,b1,c1,第二阶段得到的参数为a3,b3,c3...
戢小辉陈泽建颜湘礼钟绍林周厚文邬金辉李恒鑫陈旭周家中
文献传递
基于客流多式出行选择的城轨列车运行计划与票价组合优化
2022年
结合拥有与非拥有私家车客流在城市常规公交、道路、城轨多种出行方式之间的相互选择影响,优化城轨网络列车运行计划与票价。在分析不同出行方式出行费用基础上,基于主从博弈关系构建城轨列车运行计划与票价优化的双层规划模型,其中,上层规划优化城轨列车运行计划与票价;下层规划为基于给定城轨列车运行计划与票价方案的客流多方式出行选择分配。设计模拟退火-遗传算法和MSA算法结合的混合算法对模型进行求解,算例结果表明当线路运行列车数量由15列增至30列时,城轨客流分担率增加约20%,常规公交与私家车客流分担率均降低10%左右;而当城轨票价率从0.025元增至0.1元时,城轨客流分担率从72%下降到53%,同时常规公交与私家车客流分担率分别从19%与9%上升到28%与19%。
李恒鑫
关键词:城市轨道交通列车运行计划票价双层规划模型
基于OD对备选路径集合的高铁枢纽流线优化方法及装置
本发明公开了一种基于OD对备选路径集合的高铁枢纽流线优化方法及装置,其中的方法首先步骤引入有向图,将高铁枢纽内部网络抽象化,然后确定各OD对的备选路径集合;接着采用增量配流的方法,依次分配OD对需求,计算高铁枢纽初始总成...
郑洪光振雄凌汉东陶志祥李清周家中李恒鑫李鹏陈旭赵凯旋彭泽宇赵杰群
基于广义效用模型的高铁转移客运量分析方法及系统
本发明公开了基于广义效用模型的高铁转移客运量分析方法及系统,包括构建可计算铁路网和可计算综合交通网,计算可计算铁路网的铁路网路段广义效用和铁路网节点广义效用,及计算可计算综合交通网的综合交通网路段广义效用和综合交通网节点...
陶志祥光振雄凌汉东郑洪李其龙谢文杰彭利辉雷中林吴文伟周家中李建斌周厚文曾琼李恒鑫王文晶
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