您的位置: 专家智库 > >

陈浩

作品数:2 被引量:4H指数:2
供职机构:西南交通大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇离合
  • 2篇离合器
  • 1篇弹簧
  • 1篇碟形
  • 1篇碟形弹簧
  • 1篇压盘
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇温度测试
  • 1篇离合器压盘
  • 1篇力学特性
  • 1篇分析方法

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 2篇宁波宏协离合...
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇天津一汽夏利...

作者

  • 2篇陈浩
  • 1篇万里翔
  • 1篇刘雪莱
  • 1篇上官文斌
  • 1篇于洋

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇湖北汽车工业...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
自调式离合器力感应碟形弹簧力学特性分析被引量:2
2015年
自调式离合器依靠安装在自调机构中的力感应碟形弹簧,使膜片弹簧离合器的摩擦片产生磨损后能够自动补偿并保持分离力不变。在自调式离合器开发过程中,利用有限元方法对自调式离合器力感应碟形弹簧受力情况进行模拟,得到载荷—位移曲线,并将结果与A-L理论公式计算的结果以及试验结果进行比对分析。结果表明:相比于理论计算结果,有限元计算结果与试验数据误差较小,能比较准确地反映出碟形弹簧的力学特性。
侯秋丰陈浩王善南张琼叶
关键词:力学特性有限元分析
离合器压盘热变形与应力分析方法及其应用被引量:2
2016年
为解决离合器压盘在使用过程中的断裂问题,建立了离合器压盘热变形与应力的分析模型。建模中,考虑了波形片轴向非线性特性和摩擦因数随转速差的变化。利用模型对离合器压盘接合过程中的温度分布进行仿真分析,并通过实测验证模型的正确性。基于分析结果,提出压盘改进方案,并进行装车测试,离合器压盘未出现断裂情况,证明了本文的建模方法与分析过程的正确性。
万里翔陈浩刘雪莱侯秋丰于洋上官文斌
关键词:离合器压盘温度测试
共1页<1>
聚类工具0