卢洪义
- 作品数：64 被引量：190H指数：8
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院飞行器工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金总装备部“十一五”国防预研项目中国人民解放军总装备部“十一五”预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术兵器科学与技术一般工业技术更多>>
- 基于面绘制的固体火箭发动机装药缺陷预整形方法
- 2015年
- 研究了固体火箭发动机ICT扫描体数据面绘制的移动立方体算法,得到了由大量三角面片组成的固体火箭发动机三维网格模型。根据固体火箭发动机三维网格模型的特点,研究了切割工具仿真、碰撞检测、路径定义、网格重建和切割分离过程等方法,实现了固体火箭发动机三维网格模型交互切割操作。对标准试验发动机分别进行药柱整形及脱粘部位整形,实现了断面处的三角面片重构。整形结果表明,对于裂纹缺陷可根据裂纹的形态,设定圆球切割工具的直径,进行直接挖除裂纹处理,处理断面较平滑;对于脱粘缺陷表面的预处理,采用圆柱体为切割工具,可获取较平滑的处理结果。
- 李朋卢洪义朱敏于光辉徐明
- 关键词：固体火箭发动机工业CT
- 浇铸型固体发动机衬层/药柱界面脱粘低温探伤研究
- 2011年
- 基于粘弹性理论,用有限元方法分析了浇铸型固体发动机冷冻条件下衬层与药柱的脱粘间隙与脱粘长度、冷冻温度的关系。通过对仿真结果的分析,从理论上得出了固体发动机界面脱粘低温探伤的可行性。通过试验发动机冷冻前后的计算机层析成像(CT)图像的比较,得出了固体发动机界面脱粘低温探伤方法可部分检测到冷冻前检测不到的脱粘。
- 于光辉卢洪义王鸿玲朱敏刘鸿雁
- 不完整投影数据情况下的图像重建被引量：3
- 2002年
- 给出了代数重建收敛准则和图像重建算法,重构出7幅图像,并对代数重建算法存在的问题进行了讨论和改进.
- 卢洪义杨兴根孙建国刘海峰
- 关键词：图像重建
- 固体火箭发动机内部缺陷高分辨率检测被引量：10
- 2003年
- 针对固体火箭发动机的特点 ,对工业CT成像结果数据处理方法进行了有效的改进。采用S L滤波函数进行滤波修正 ,建立图像重建算法 ,对同种材料物体通过锐化边缘提高缺陷的空间分辨率 ;对密度差别较大的不同材料 ,采用不同的滤波函数分别处理 ,得到清晰的图像后再叠加成完整的图像。方法简单可行 。
- 卢洪义杨兴根孙有田
- 关键词：固体推进剂火箭发动机X射线检验图像处理
- 杆式动能体侵彻多层靶板数值仿真被引量：3
- 2012年
- 为研究高速杆式动能体对多层靶板的侵彻毁伤过程,运用ABAQUS软件对杆式动能体侵彻多层靶板过程进行数值模拟,仿真得到不同初速的杆式动能体侵彻多层靶板历程、杆式动能体在侵彻过程的破损情况以及剩余速度。结果表明:动能体的磨损导致动能体速度降低程度先小后大,且初速高的动能体穿透相同的多层靶板后侵蚀现象更加严重,这将降低动能体的侵彻后效。
- 赵汝岩卢洪义朱敏
- 关键词：侵彻靶板
- 一种固体发动机光线投射体绘制加速方法
- 2011年
- 固体发动机ICT断层图像构成的体数据场规模大、空体素比例小,现有的光线投射加速方法效果不明显,并且在其三维可视化故障诊断中,不是体数据场中的所有信息都对内部故障检测有意义,三维重建出所有体数据大大增加了计算量。为此,提出一种在固体发动机体数据分割基础上的光线投射加速方法。该方法利用分割结果,建立分割信息体数据场,结合现有的分层体数据结构构造方法,构建出基于分割信息的分层体数据结构。依据此结构,光线投射中自动识别用户定义的重建组成部分,将其他组成部分当作空体素跳过,动态调整采样步长,减少了采样点数目,提高了固体发动机体绘制速度。实验表明,该加速方法不仅效率高,且不影响显示效果。
- 马强朱敏卢洪义于光辉李朋
- 关键词：固体发动机图像分割光线投射
- 固体火箭发动机体空间缺陷精确定位方法被引量：4
- 2013年
- 在固体火箭发动机体数据三维重构的基础上,构建出符合脱黏、气泡和夹渣体数据特征的三维相似变换模板,经三维相似变换后,定位出各类缺陷的体数据场位置,选取缺陷几何中心为缺陷精确定位的标志点,给出了体空间中缺陷几何中心的计算方法.设计制作了预置典型缺陷的模拟固体火箭发动机,测量得到的缺陷几何中心和实际几何中心的距离与最大直径的比值都不大于10%,即测量得到的几何中心与实际几何中心很接近,因此对缺陷几何中心的定位是准确的.
- 朱敏于光辉卢洪义李朋
- 关键词：固体火箭发动机
- 逆威布尔分布模型及其应用被引量：10
- 2006年
- 介绍了可靠性研究领域中的一种新分布——逆威布尔分布的分布函数、可靠度函数、故障概率密度函数以及故障率函数,研究用极大似然法、最小二乘法以及图估计法进行参数估计,并给出了两部件串联和并联模型,最后对应用实例进行了分析。
- 韩庆田卢洪义杨兴根
- 关键词：可靠性参数估计
- 固体火箭发动机体空间缺陷最大直径矢量特征测量方法
- 2015年
- 针对固体火箭发动机工业CT(computed tomography)三维扫描数据,从计算时间和测量精度两方面考虑,结合固体火箭发动机内部缺陷体空间数据场的特征,通过改进传统的空间最大距离求解法——擂台法,提出了基于分类种子点法的体空间缺陷最大直径矢量特征测量方法.设计了预置缺陷的固体火箭发动机,经实验验证,相比传统擂台法,该方法能够提高测量精度和缩短计算时间,最大直径及其与轴向锐角夹角的最大测量误差在10%以下,为固体火箭发动机三维可视化故障诊断奠定了基础.
- 朱敏李朋卢洪义于光辉
- 关键词：固体火箭发动机工业CT
- 一种固体发动机CT图像的分割方法
- 本发明公开了一种固体发动机CT图像的分割方法，读入固体发动机CT断层图像数据，去除由于CT检测时的空气扰动在固体发动机壳体外部形成的伪影；将去伪影后的图像经过中值滤波滤除背景噪声，同时锐化CT图像中固体发动机各组成部分的...
- 卢洪义朱敏侯志强李海燕程继红刘旭东
- 文献传递
