黄育斌
- 作品数：7 被引量：28H指数：4
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 一种干态下轮轨滚动接触表面疲劳实验方法
- 本发明公开了一种干态下轮轨滚动接触表面疲劳实验方法，包括如下步骤：(1)轮形对滚试样由具有一定互补锥度的轮试样和轨试样构成；(2)在分置于两转轴之上的轮试样和轨试样施以径向压力，两转轴平行或近平行设置，轮试样和轨试样之间...
- 王文健黄育斌刘启跃何成刚赵相吉马蕾
- 文献传递
- 车轮踏面异常磨耗对轮轨关系影响分析被引量：6
- 2014年
- 利用多体动力学分析软件SIMPACK建立了地铁车辆动力学分析模型,选取异常磨耗后的几种典型钢轨型面,通过考虑轨道表面不平顺和轮轨蠕滑等非线性因素,研究了车轮踏面异常磨耗对轮轨接触行为和动力学行为的影响。结果表明:车轮踏面异常磨耗影响轮轨接触点的分布,从而进一步影响车辆的动力学性能;轻微磨耗后的踏面轮轨型面匹配较好,轮轨动力学行为相比原始轮轨型面有所改善;车轮踏面异常磨耗后的车辆动力学性能大大降低,尤其是在通过小半径曲线时,车辆动力学性能较差;车轮踏面2沟槽磨耗对车辆动力学行为影响明显大于1沟槽磨耗的车轮踏面。
- 黄育斌钟浩王文健刘启跃
- 关键词：轮轨异常磨耗动力学行为
- 轮轨疲劳损伤模拟实验研究及展望被引量：11
- 2016年
- 轮轨的疲劳损伤严重影响高速重载铁路运行安全,其研究受到广泛的关注和重视.本文总结了目前轮轨疲劳损伤行为的主要研究方法,指出了模拟实验是研究轮轨疲劳损伤的一种重要手段;介绍了西南交通大学轮轨摩擦学课题组利用轮轨模拟试验机开展的系列国产轮轨材料疲劳损伤模拟实验结果,分析了影响轮轨表面疲劳裂纹损伤的关键因素,阐明了轮轨材料次表面疲劳损伤的形成与扩展规律,初步研究了低温环境对轮轨材料疲劳损伤行为的影响;最后,展望了复杂服役工况(高寒、高温、高湿、雨雪、风沙、雾霾、柳絮)下我国轮轨材料疲劳损伤研究未来需深入开展的研究内容.
- 刘启跃何成刚黄育斌马蕾王文健
- 关键词：轮轨
- 一种干态下轮轨滚动接触表面疲劳实验方法
- 本发明公开了一种干态下轮轨滚动接触表面疲劳实验方法，包括如下步骤：(1)轮形对滚试样由具有一定互补锥度的轮试样和轨试样构成；(2)在分置于两转轴之上的轮试样和轨试样施以径向压力，两转轴平行或近平行设置，轮试样和轨试样之间...
- 王文健黄育斌刘启跃何成刚赵相吉马蕾
- 文献传递
- 钢轨非对称打磨对车辆运行性能影响被引量：6
- 2015年
- 针对钢轨斜裂纹特点提出钢轨非对称打磨技术以减轻和控制斜裂纹的形成与发展速率。利用SIMPACK动力学软件建立"蓝箭"号动车动力学分析模型,研究钢轨非对称打磨对列车运行性能的影响。研究结果表明:钢轨非对称打磨基本不影响车辆动力学性能和蠕滑行为;钢轨非对称打磨改变了轮轨接触几何参数,使轮轨接触点远离原内侧轨肩位置;钢轨非对称打磨通过改变钢轨廓形导致接触斑面积增大,明显降低轮轨最大接触应力;钢轨非对称打磨通过改变轮轨接触点分布和降低接触应力可减缓钢轨斜裂纹的萌生与扩展。
- 黄育斌王文健郭俊刘启跃
- 关键词：钢轨接触应力SIMPACK
- 轮轨材料表面疲劳裂纹形成机理与演变研究
- 发郭德纲的郭德纲的郭德纲的事发时的冯绍峰是发送到发送到发送到废热辅导费发生的讽德诵功发货后通过的风格的服务网额丰富的凤飞飞飞丰盛的东风风神大哥哥松岛枫怪怪的凤飞飞飞是色色俄突然一体化后援会能够发不出v大防辐射规范化个家具...
- 黄育斌
- 关键词：垂向力冲角剪切力
- 干态下车轮材料表面疲劳裂纹萌生试验研究被引量：6
- 2016年
- 利用WR-1轮轨滚动磨损试验机,结合安定极限理论研究了干态下影响车轮材料表面疲劳裂纹萌生与扩展的因素,探究了表面疲劳损伤形成机理和演变规律.结果表明:随垂向力、横向力和冲角增大,表面疲劳裂纹越容易萌生扩展;冲角对表面疲劳裂纹的萌生与扩展起着重要作用,大冲角下斜线状表面疲劳裂纹萌生扩展明显;只有横向力而不存在冲角时,试样表面不会出现斜线状表面疲劳损伤;车轮试样在周期性循环载荷作用下在表面先形成塑性流动,然后沿轮轨表面切向力方向扩展成斜线状的表面疲劳起皮剥落损伤;垂向力是影响表面裂纹萌生时间的重要因素之一.
- 黄育斌何成刚马蕾赵相吉王文健刘启跃
- 关键词：车轮材料冲角
