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非对称荷载下内撑式基坑受力变形分析被引量：11: 2021年; 以某坑边荷载距离不同的综合管廊基坑为例建立了二维有限元模型,土体采用基于硬化土模型的小应变本构模型,模型计算结果与实测数据吻合良好,从而验证了模型的有效性。在此模型基础上,通过改变基坑一侧荷载距离建立多组模型,研究了两侧荷载距离不同对支撑轴力及坑外地表沉降的影响。结果表明:下道支撑轴力对荷载距离的改变较为敏感,当左侧堆土离坑边距离D 1由0.1 m增加至2.0 h(h为基坑开挖深度)时,下道支撑轴力减小24%;当改变基坑左侧荷载距离时,基坑右侧坑外地表沉降值也会发生较大变化;当D 1由0.1 m增加至2.0 h时,右侧坑外地表沉降最大值增大33%。得到的结论可供类似工程参考借鉴。; 孙志浩雷菲菲薛文静范润东侯世磊梁禄钜徐长节; 关键词：基坑工程非对称荷载

浅谈杭州东站枢纽地区的可持续发展: 2012年; 随着高速铁路的迅猛发展，枢纽建设成为各大城市争相借以提高城市竞争力的手段。在枢纽建设的同时。通过商业设施的设置和使用，周边土地的整合、出让，整体环境品质的提升来获得资金平衡，促进枢纽周边区域的可持续发展。杭州东站枢纽一直在建设中，对其中的规划政府做了长远的打算。; 朱晓群雷菲菲; 关键词：枢纽

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雷菲菲