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刘军

作品数:106 被引量:538H指数:13
供职机构:西北工业大学航空学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金西北工业大学基础研究基金更多>>
相关领域:金属学及工艺理学航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 96篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 32篇金属学及工艺
  • 30篇理学
  • 29篇航空宇航科学...
  • 16篇机械工程
  • 8篇一般工业技术
  • 6篇自动化与计算...
  • 1篇生物学
  • 1篇化学工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇电气工程
  • 1篇医药卫生
  • 1篇文化科学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 22篇有限元
  • 16篇合金
  • 14篇数值模拟
  • 14篇鸟撞
  • 14篇值模拟
  • 8篇铝合金
  • 6篇压气机
  • 6篇叉车
  • 5篇应力
  • 5篇有限元法
  • 5篇有限元分析
  • 5篇喷丸
  • 5篇网格
  • 5篇CRASH
  • 5篇PAM
  • 4篇动响应
  • 4篇应力集中
  • 4篇数值模拟研究
  • 4篇鸟撞试验
  • 4篇微动

机构

  • 99篇西北工业大学
  • 3篇杭叉集团股份...
  • 3篇成都飞机工业...
  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇武汉大学
  • 1篇广西电力工业...
  • 1篇南昌航空工业...
  • 1篇西安工程大学
  • 1篇中国石油天然...
  • 1篇中国工程物理...
  • 1篇中国建筑材料...
  • 1篇上海船舶设备...
  • 1篇成都飞机工业...
  • 1篇中国船舶重工...
  • 1篇中国航天科技...
  • 1篇中国航空综合...
  • 1篇中国商飞上海...
  • 1篇上海飞机设计...
  • 1篇沈阳飞机工业...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 101篇刘军
  • 23篇岳珠峰
  • 12篇李玉龙
  • 10篇刘永寿
  • 9篇耿小亮
  • 7篇吴艳辉
  • 7篇闫五柱
  • 6篇张树生
  • 6篇白晓亮
  • 6篇刘元镛
  • 6篇彭文辉
  • 5篇刘道新
  • 5篇温世峰
  • 5篇陈智洋
  • 5篇章刚
  • 4篇石霄鹏
  • 3篇杨仕超
  • 3篇王佩艳
  • 3篇温志勋
  • 2篇郭伟国

传媒

  • 28篇热加工工艺
  • 6篇机械强度
  • 6篇航空学报
  • 5篇振动与冲击
  • 4篇强度与环境
  • 3篇机械科学与技...
  • 3篇飞机设计
  • 3篇推进技术
  • 3篇智能制造
  • 2篇爆炸与冲击
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇CAD/CA...
  • 2篇材料科学与工...
  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇起重运输机械
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇材料保护
  • 1篇数学杂志

年份

  • 4篇2024
  • 2篇2023
  • 3篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 11篇2017
  • 6篇2016
  • 2篇2015
  • 11篇2014
  • 2篇2013
  • 4篇2012
  • 5篇2011
  • 3篇2010
  • 12篇2009
  • 9篇2008
  • 4篇2007
  • 2篇2006
  • 5篇2005
106 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
航空AZ31镁合金腐蚀疲劳性能研究被引量:7
2017年
研究了AZ31镁合金在3.5 wt%Na Cl水溶液中的腐蚀疲劳寿命及腐蚀疲劳断口。结果表明:相比空气中的疲劳极限,AZ31镁合金试样在3.5 wt%Na Cl水溶液中的腐蚀疲劳极限下降了34.1%。AZ31镁合金的腐蚀疲劳裂纹萌生于多源腐蚀坑。在Paris公式的基础上,结合试验结果,提出了修正后的腐蚀疲劳模型,其适用于中高应力幅下的疲劳寿命计算。
陈晓峰党万腾唐维王星刘军
关键词:镁合金
多晶材料薄壁圆管扭转变形的应力分析被引量:2
2019年
基于晶体塑性本构关系,编制材料子程序,建立薄壁圆管的多晶集合体模型,研究其扭转变形时宏观响应和细观力学行为,进行了圆管内各晶粒等效应力的统计分析。结果表明:该多晶体圆管模型具有丰富的描述能力;多晶圆管扭转大变形时轴向变形较为显著;圆管内各晶粒内等效应力在统计上具有正态分布的特点。
樊建勋鲁亚辉刘军耿小亮
关键词:多晶材料晶体塑性
曲面拟合过程中的参数值优化方法
参数值的准确性对曲面拟合的效率以及精度影响非常大,直接通过参数化方法获得的参数值往往不够精确.在曲面拟合过程中,需要反复利用逼近得到的曲面优化参数值,但是常用的参数优化方法应用到局部曲率大的曲面时,参数的迭代优化的过程可...
白晓亮张树生刘军
关键词:重新参数化曲面拟合B样条
文献传递
微动接触应力的有限元分析被引量:29
2005年
以方足微动桥试样接触几何条件为研究对象,应用ANSYS有限元分析软件对其接触面上的应力分布进行弹性有限元分析,验证用ANSYS所建计算模型的正确性,分别计算不同名义接触压力和不同摩擦因数条件下接触状态(粘着区、滑动区、张开区)和接触面应力分布,选取不同水平的循环载荷进行计算,研究接触状态和应力分布随循环载荷的变化情况。结果表明,微动疲劳过程中接触表面拉应力与剪应力在接触面的粘滑交界区存在突变,微动疲劳裂纹正是在这一区域内萌生并扩展,计算结果与实验结果吻合很好。
刘军刘道新刘元镛唐长斌
关键词:有限元法
叉车水箱后方散热优化数值仿真研究
2018年
为了优化叉车水箱后方散热性能,首先建立水箱后方温度场分析的有限元数值模型,然后确定优化模型,定义优化变量、目标变量等,改变水箱后方车架及配重结构的几何形状,研究其对流动热场分布的影响,从而优化配重结构几何布局,使得热场在叉车内部的分布较弱,较强的热场分布于叉车之外。同时,改变叉车内部阻碍热流的消声器部件的位置,研究位置改变对热流分布的影响,提高叉车的散热效果。
李元松刘军
关键词:叉车有限元WORKBENCH
泡沫夹芯结构抗鸟撞试验及数值模拟研究
本文对双层铝泡沫夹芯结构进行了鸟撞试验研究,分别采用应变片和激光位移传感器测量了夹芯平板的应变和位移动响应。利用非线性商用有限元软件PAM-CRASH建立了鸟撞双层夹芯平板的数值计算模型,采用耦合的SPH-FEM(Smo...
李玉龙刘军汤忠斌石霄鹏
关键词:泡沫夹芯鸟撞数值模拟
微动疲劳裂纹萌生位置及形成方式研究被引量:16
2007年
着重研究了微动桥足不同几何形状——方足(r=0mm)及带不同半径r(0.3mm、0.6mm、0.9mm)对微动区接触应力的影响,用不同的r值模拟微动桥足在微动疲劳中的磨损状况。采用ANSYS有限元分析软件详细计算了接触表面的应力分布和磨损区、粘着区、滑动区及张开区的大小,进而讨论裂纹的萌生位置,并建立了不同的r大小即磨损状况与裂纹萌生位置的关系。同时针对方足微动桥/平面试件的接触几何,计算了不同名义接触压力分布形式对接触面上应力分布的影响。此外,还对方足微动桥/平面试件接触几何进行了三维有限元分析,证明了萌生裂纹通常是以多源方式同时出现。计算结果与实验结果吻合很好。
刘道新刘军刘元镛
关键词:有限元法微动磨损
温度对合金钢40CrNiMoA静力学常数的影响被引量:6
2021年
为减小在变温环境中使用的传感器的测量误差,需要对传感器材料在变温环境条件下的静力学常数变化进行研究。通过试验的方法获得-50~100℃下40CrNiMoA的弹性模量和泊松比。结果表明:40CrNiMoA的弹性模量与泊松比均与温度变化近似呈线性关系,弹性模量随温度的上升而变小,泊松比随温度的上升而变大。
林杰俊刘军李涛耿小亮刘嘉欣王波
关键词:温度传感器弹性模量泊松比
飞机驾驶舱后观察窗抗鸟撞试验及数值模拟研究被引量:2
2014年
为了对飞机驾驶舱后观察窗玻璃进行抗鸟撞设计,进行了后观察窗玻璃抗鸟撞试验,试验中测量了观察窗玻璃上两个点的应变时间历程。利用大型商用碰撞分析软件PAM-CRASH建立了全尺寸鸟撞后观察窗玻璃有限元计算模型,对鸟撞后观察窗试验过程进行了数值模拟,比较了应变及位移时间历程曲线的计算结果和试验结果,二者良好的一致性表明计算模型的合理性。在此基础上分析了内外层玻璃厚度及中间空气层厚度对后观察窗结构抗鸟撞动响应的影响规律,为飞机驾驶舱后观察窗玻璃的抗鸟撞设计提供技术指导。
刘朋朋李玉龙刘军蒋裕李强
关键词:鸟撞
叉车油箱油液晃动分析研究被引量:1
2016年
为了研究叉车在不同运动工况时油箱油液的晃动状态,本文首先对某型叉车油箱进行了几何模型的简化,建立油液初始体积并利用ICEM软件对油液进行了结构化网格划分,设置启动、刹车、颠簸和转弯四种工况下的边界条件及求解参数;计算得到油液在这四种工况下的晃动状态.
徐征宇李元松刘军
关键词:油液油箱叉车网格划分
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