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杨庆民

作品数:4 被引量:0H指数:0
供职机构:邯郸市交通运输局更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇路面
  • 1篇地基
  • 1篇压实
  • 1篇压实机
  • 1篇压实机理
  • 1篇预防措施
  • 1篇载力
  • 1篇施工工艺
  • 1篇使用性能
  • 1篇水损害
  • 1篇水稳定性
  • 1篇碎石
  • 1篇土地基
  • 1篇膨胀土
  • 1篇膨胀土地基
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁桩
  • 1篇筑路
  • 1篇筑路材料
  • 1篇沥青

机构

  • 3篇邯郸市交通运...

作者

  • 3篇杨庆民
  • 1篇马帅帅
  • 1篇魏朝林
  • 1篇刘亚东
  • 1篇李付民
  • 1篇史瑞军
  • 1篇马海龙
  • 1篇柴战平
  • 1篇李勇刚
  • 1篇田振刚
  • 1篇裴新宇
  • 1篇李军
  • 1篇李燕
  • 1篇刘继军
  • 1篇李亚军
  • 1篇曹会芳
  • 1篇叶洪东

传媒

  • 2篇交通世界

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
沥青路面水损害的表现形式及预防措施
2014年
高速公路沥青路面的水损害现象非常普遍,这已是不争的事实。由于产生水损害的原因很复杂,大量的工程实践表明现有的测试方法和评价指标不能有效的反应路面实际情况和混合料的水稳定性,特别是对于车辆高速行驶时产生的动水冲刷破坏,国内对其研究还比较少。所以本文仅从宏观方面介绍水损害的各种表现形式,并简要的分析了产生各种病害的原因。最后结合水损坏产生的原因从增强混合料自身抗水性能、优化路面结构两个方面阐述了水损害预防措施。
杨庆民
关键词:路面水损害沥青路面水稳定性工程实践
级配碎石压实机理及施工参数
2014年
众所周知,很多公路病害都是因为基层或者路基压实不足而引起,因此,压实质量对路面使用性能和寿命有着决定性的影响,有效的压实能显著改变基层的承载力和稳定性,从而提高路面的使用寿命。级配碎石作为一种筑路材料其压实过程与其他材料本质上是一样的,但是作为一种无粘结材料,又有着自身特有的性质,非线性和松散性给级配碎石的压实带来了新的难题,因此,必须从研究级配碎石的压实机理入手,深层次揭示这种材料的压实行为及特点。
杨庆民
关键词:级配碎石压实机理路面使用性能筑路材料路基压实公路病害
膨胀土地基上桥梁桩承载力计算参数及施工技术研究
魏朝林柴战平叶洪东谭书文史瑞军李付民李燕宋怀峰马海龙田振刚李勇刚刘继军刘亚东裴新宇李军曹会芳杨庆民李亚军马帅帅
搜集有关膨胀土地基上桥梁桩研究成果的基础上,通过室内物理力学性质试验、现场单桩静载荷试验、单桩轴力测试和室内模型试验分析,取得了如下主要研究成果:通过现场单桩静载试验和室内模型试验及土工试验,研究了膨胀土地基上浸水与不浸...
关键词:
关键词:膨胀土地基成孔灌注桩施工工艺
共1页<1>
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