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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇道路交通
  • 1篇支撑杆
  • 1篇指示牌
  • 1篇停车
  • 1篇停车需求
  • 1篇配建指标
  • 1篇中心城
  • 1篇中心城区
  • 1篇竞争力
  • 1篇交通量
  • 1篇交通影响
  • 1篇交通影响评价
  • 1篇公共交通
  • 1篇公交
  • 1篇公交优先
  • 1篇光电
  • 1篇发电
  • 1篇发电系统
  • 1篇风力
  • 1篇风力发电

机构

  • 4篇嘉兴市规划设...
  • 1篇同济大学

作者

  • 4篇李海霞
  • 2篇赵磊
  • 1篇邱鹏飞
  • 1篇徐钊
  • 1篇金辉
  • 1篇张颖敏

传媒

  • 2篇交通标准化
  • 1篇交通企业管理

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种风光电互补式交通指示牌
本实用新型属于道路交通技术领域,具体涉及一种风光电互补式交通指示牌,包括底板,底板上端连接有支撑柱,支撑柱上端连接有第一滚动轴承,第一滚动轴承连接有空心支撑杆,支撑杆的上端连接有第二滚动轴承,第二滚动轴承连接有风力发电支...
徐钊吴振宇金辉闻琴李海霞陈志平张颖敏赵磊
文献传递
嘉兴市中心城区中小学停车配建指标研究被引量:1
2014年
随着小汽车保有量的迅猛增长,城市交通问题日益突出,尤其是上(放)学时段学校周边的交通更是体现出短时的极度拥堵甚至瘫痪状态,同时面对教职工的内在购车潜力,学校内部的车位也存在不同程度的缺口,现行的中小学停车配建指标体现出些许的不适应。在对大量学生、接送家长、教职员工调查的基础上,分析其出行特征及停车需求,完善了中小学的类型及停车配建指标计算单位,提出中小学的停车配建指标建议,对于城市交通管理部门具有一定的参考意义。
李海霞邱鹏飞
关键词:中心城区停车需求配建指标
交通影响评价中项目交通量的叠加方法探讨
2013年
交通影响程度评价是交通影响评价中重要的组成部分,为统一评价的流程及结果,有必要对项目交通量的叠加方法进行研究。总结了实际中常用的四种项目交通量叠加方法,通过实际案例比较四种方法的异同,探索既符合规范要求,又便于统一结果的叠加方法,以期对交通影响评价的规范化起到推动作用。
李海霞赵磊
关键词:交通影响评价
嘉兴市常规公交竞争力提升策略研究被引量:1
2019年
自2013年浙江省嘉兴市创建公交优先示范城市以来,嘉兴市的公交发展取得了长足进展,包括全面实施政府购买公交服务、在全省率先实现公交信息化管理、试点镇村公交服务标准化建设、打造全国镇村公交服务建设模范和样板、创新社会事务管理新思路。
李海霞
关键词:公共交通竞争力公交优先
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