张建
- 作品数：57 被引量：134H指数：6
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- 复合式电磁作动器设计及特性试验被引量：4
- 2018年
- 为回收车辆悬挂振动能量,解决减振及馈能之间的矛盾,提高悬挂系统可靠性,以某型军用轮式越野车辆为基础,设计了一款旋转电机与磁流变减振器(MRD)并联的复合式电磁作动器。以齿轮齿条作为运动转换装置,利用多目标遗传算法(MOGA)对MRD进行了优化设计,并对电机、减速机进行了参数计算和选型。加工试制了原理样机,分别对该复合式电磁作动器基础阻力、主动出力特性、馈能特性及MRD示功特性进行了试验研究。结果表明:该复合式电磁作动器可实现最大主动出力1 930N,悬挂相对运动速度0.52m/s条件下馈能电压可达43V,而MRD部分2A电流下最大阻尼力为1100N,可调倍数接近6,各项指标满足设计要求,适用于车辆工程领域。
- 彭虎张进秋刘义乐彭志召张建张立君
- 关键词：电磁作动器磁流变减振器特性试验
- 复合式电磁悬挂系统馈能特性分析被引量：4
- 2018年
- 为有效回收车辆悬挂振动能量,对馈能影响因素及相互间的关系进行分析。建立复合式电磁悬挂系统(composite electrical-magnetic suspension system,简称CESS)动力学及馈能电路模型,采用功率流的方法分析悬挂系统的能量输入、输出及耗散关系。在考虑传递效率的条件下,分析电阻比、激励频率及振幅对馈能效率与馈能功率的影响。讨论了减振指标及馈能性能之间的关系,通过台架试验分析了外接电阻与悬挂相对运动速度对馈能性能的影响。结果表明:采用功率流的方法可有效分析悬挂能量流动关系,馈能效率和馈能功率受电阻比、激励频率及振幅等因素影响;悬挂系统不能同时满足最大馈能效率和最大馈能功率,悬挂系统减振及馈能性能存在一定的相互制约关系。
- 张进秋彭虎岳杰孙宜权张建彭志召
- 关键词：磁流变减振器
- 叶片摆动式磁流变减振器
- 本发明公开了一种叶片摆动式磁流变减振器，包括隔板组件，隔板组件包括隔板底座，隔板底座上设有两个隔板立柱，缸体与隔板底座形成密封腔体，隔板立柱和叶片组件处于密封腔体内，叶片组件包括安装在隔板底座与缸体内顶部之间的叶片轴，叶...
- 彭志召刘峻岩郭广生张进秋张雨毕占东张建黄一斌王兴野姚军
- 文献传递
- 复合式作动器
- 本实用新型公开了一种复合式作动器，包括磁流变阻尼器、电磁作动器，磁流变阻尼器包括非导磁外筒、导磁内筒，导磁内筒外壁上设有气囊，导磁内筒内设有包括活塞连杆、阻尼活塞、导向活塞的活塞组件，阻尼活塞上缠绕有电磁线圈，阻尼活塞和...
- 张进秋彭志召贾进峰张建张磊彭颜铭黄大山
- 文献传递
- 旋转式磁流变测试仪的设计与研究被引量：3
- 2011年
- 由于磁流变液的应用前景广阔,而市场上磁流变液性能测试系统相对短缺,为了更好地促进磁流变液的工程应用,有必要研究磁流变液的性能测试仪。通过理论计算和实验验证的方法,设计了一种磁流变旋转式测试仪,用实测的办法验证了磁场理论计算的正确性。测试表明,当电流为1.6A时磁场达到0.5582T,MRF4的剪切应力达到70.12KPa,当电流为1.4A,磁场为0.5483T,剪切屈服强度51.6KPa。
- 张进秋张建孔亚男贾进锋高永强
- 关键词：磁流变液剪切应力
- 复合式作动器及其控制方法
- 本发明公开了一种复合式作动器及其控制方法。复合式作动器包括磁流变阻尼器、电磁作动器，磁流变阻尼器包括非导磁外筒、导磁内筒，导磁内筒外壁上设有气囊，导磁内筒内设有包括活塞连杆、阻尼活塞、导向活塞的活塞组件，阻尼活塞上缠绕有...
- 张进秋彭志召贾进峰张建张磊彭颜铭黄大山
- 文献传递
- 基于路面谱随机激励的履带车辆舒适性仿真研究被引量：10
- 2012年
- 利用随机路面激励对七自由车辆振动模型所产生的振动响应进行舒适性仿真分析。首先采用谐波叠加法、滤波白噪声及AR自回归模型法生成路面不平度并进行了对比反演验证,通过构建七自由度履带车辆模型并利用Matlab仿真软件建立舒适性评价方法,利用同一车速、不同路面下驾驶员座椅处加速度频率响应与舒适降低工作效率界限进行比较,即可对履带车辆舒适性进行评价分析。
- 贾进峰张进秋张建刘义乐高永强岳杰
- 关键词：履带车辆路面不平度舒适性功率谱密度
- 履带车辆单自由度LQR与模糊控制对比研究
- 2010年
- 为了解决模型不精确的问题,使用模糊控制的办法来对车辆的振动进行抑制。阶跃响应分析表明,当调整因子取0时,所得规则的控制效果最好。在地面的随机激励下,进行了无控、LQR主动控制和模糊控制的研究,对比分析的结果是,模糊控制算法有良好的控制效果。其中,在相同的最大出力情况下,模糊控制比LQR最优控制效果更好,在模糊控制时,车辆垂直加速度幅值的最大值减少到无控状态的1/8左右,速度幅值的最大值减少到无控的1/4,位移幅值的最大值减少到无控状态下的7/10;在对车体垂直振动位移和速度的衰减上,模糊控制与LQR控制效果相当,但在模糊控制下,车辆垂直振动加速度幅值的最大值几乎衰减到LQR控制下的一半。
- 张建张进秋王洪涛冯占宗贾进峰
- 关键词：履带车辆模糊控制LQR控制阶跃响应
- 基于预防性维修的车辆调度优化仿真研究被引量：4
- 2016年
- 以装甲车辆调度优化为研究目标,通过分析我军现行预防性维修制度的规律、种类和维修规划,采用离散型建模技术构建了基于预防性维修的装甲车辆调度模型,并结合典型案例应用Anylogic仿真软件对装甲车辆合理调度进行优化研究,为部队装甲车辆使用合理规划提供了参考依据。
- 毕占东张磊刘义乐张建王兴野
- 关键词：预防性维修调度
- 叶片式磁流变液减振器三维磁场有限元分析被引量：1
- 2007年
- 介绍了2种车用叶片式MRF减振器结构方案。利用ANSOFT电磁场分析软件对2种不同结构方案的减振器进行三维磁场有限元分析,得到磁场分布相对比较理想的一种方案,并对该结构方案进行了改进。仿真分析表明,针对所讨论的叶片式MRF减振器,线圈的安匝数1500为最优;用电工硅钢替代电工纯铁作为铁芯材料,所产生的磁感应强度更大,在缝隙处能达到1.1614-1.355T。
- 张建张进秋
- 关键词：有限元分析三维磁场
