王瑜
- 作品数：127 被引量：1,016H指数：17
- 供职机构：中国地质大学（北京）工程技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：天文地球石油与天然气工程环境科学与工程文化科学更多>>
- 石油钻机绞车刹车系统实验台的方案设计
- 在阐述建立石油钻机绞车刹车系统实验台的必要性及设计目的后,重点给出刹车系统试验台的结构设计方案.通过对载荷模拟系统、传动系统及其它部件主要参数的设计计算,初步确定了石油钻机绞车刹车系统实验台的试验方案.分别选用按等比例缩...
- 姜建胜林立陈红梅王瑜
- 关键词：石油钻机绞车刹车系统
- 文献传递
- 东天山造山带右行剪切变形及构造演化的^(40)Ar-^(39)Ar年代学证据被引量：56
- 2002年
- 对新疆东天山觉罗塔格地区克孜尔塔格岩体(舌状岩体)角闪石、黑云母和钾长石进行了^(40)Ar/^(39)Ar年代学及热年代学研究,为确定该区右行走滑作用及NS向挤压作用结束的时间,提供了科学依据。研究表明,东天山造山带,NS向挤压作用结束于276Ma,右行走滑发生于276Ma至240～239Ma间,主要集中于276～253.9Ma.
- 王瑜李锦轶李文铅
- 关键词：^40AR/^39AR年代学氩同位素地质构造
- 基于Labwindows/CVI的游车数字定位系统的设计
- 2009年
- 介绍了石油钻机中游车定位控制系统的设计方案和功能及工作原理,描述了硬件和软件的设计方法及关键技术。采用LabWindows/CVI 6.0作为软件开发平台,具有良好的人机界面,能完成信号采集及分析及相应控制。该系统提高了起下钻作业效率与安全性,减轻工人劳动强度,有一定推广价值。
- 赵弘王瑜林立
- 关键词：石油钻机游车定位控制起下钻
- 柴达木盆地北缘30Ma前的快速冷却事件及构造意义——^(40)Ar/^(39)Ar及FT热年代学制约被引量：7
- 2002年
- 对柴达木北缘两个花岗质岩体的钾长石和磷灰石分别进行了氩多重扩散域理论(MDD)模拟及裂变径迹年龄测定,得到了这些岩体的冷却历史。该冷却历史表明,30 Ma左右这里曾发生过一次快速冷却事件(7.5～9.4℃/Ma),并伴随着去顶剥蚀作用,这可能和该地区的抬升活动有关,造成地壳厚度在这一时期增加。这可能和阿尔金断裂的走滑活动有关。
- 王非罗清华李齐万景林郑德文李大明王瑜
- 关键词：阿尔金断裂
- 基于AMESim液压盘式刹车系统建模与仿真研究
- 液压盘式刹车是当今石油钻机使用最广泛的制动系统,其工艺特性直接影响着钻井作业的安全性和经济性。为研究和评价液压盘式刹车的工艺特性,在分析液压盘式刹车的组成和工作原理的基础上,基于AMESim软件建立了液压盘式刹车系统的模...
- 王瑜林立姜建胜
- 关键词：液压盘式刹车工艺特性AMESIM系统仿真
- 文献传递
- 井下钻具金刚石止推轴承组振动特性研究
- 2021年
- 金刚石止推轴承组是井下动力钻具的重要组成部分。为研究实际钻进过程中金刚石止推轴承组的振动特性,分析振动信号对金刚石止推轴承组的影响,首先通过试验测试的方法获得金刚石止推轴承组的频谱图并确定金刚石止推轴承组的共振频率;而后对实际钻进工况进行简化,分析实际工况中存在的振动类型,并在实验室条件下创造这些类型的振动信号。通过试验分别观察周期性振动信号对不旋转状态下金刚石止推轴承组的影响以及模拟地层钻进条件下阶跃型振动信号对旋转状态下金刚石止推轴承组的影响。试验结果表明:试验样本整体的共振频率为50、90和189 Hz;考虑到螺杆马达的转速影响,对轴承组在40~70 Hz、80~100 Hz区间振动响应振幅变化的趋势进行试验分析可得,在实际工况中轴承组内外圈振动同步性较好,但在不同频率下响应幅值相差较大,在研究过程中需将轴承组的内外圈分开进行分析;模拟实际钻进过程中,振动信号的试验验证了PDC钻头在切削过程中存在大切削和小切削的现象。研究结果可为金刚石止推轴承的推广、普及以及设计改进提供试验数据支持。
- 张伟王瑜孙健越张凯孔令镕
- 关键词：金刚石
- 秦岭造山带中段中、新生代构造——热冷却过程被引量：2
- 2002年
- 以沙沟街—商丹断裂为界的南、北秦岭于中、新生代期间经历了不同的构造变形。采自秦岭造山带中段沙沟街韧性剪切带南北两侧岩体的^(40)Ar-^(39)Ar、MDD模式计算及磷灰石裂变径迹测量结果表明,秦岭造山带中新生代期间南北两侧表现出不同的冷却历史和抬升过程。北侧在140～118 Ma期间发生快速冷却,冷却速度为13℃/Ma;118～110 Ma期间相对缓慢冷却,其速度为0.83℃/Ma;100 Ma发生第二次快速冷却,速度为6.8℃/Ma。沙沟街韧性剪切带的南侧秦岭造山带除300～200Ma期间发生过快速冷却外,在180～90 Ma期间发生过快速冷却,其冷却速度为3℃/Ma。从118～90 Ma期间,南北秦岭具有类似的冷却过程。南北秦岭地区的岩体冷却过程的不同反映了秦岭造山带碰撞之后陆内造山隆升的不一致性,这与区内的构造作用过程相对应。
- 李齐王瑜万景林李大明王非
- 关键词：秦岭造山带MDD模式热年代学构造抬升
- 西藏南部中生代海相地层钙质超微化石的发现及意义
- 2011年
- 西藏南部有出露良好的海相侏罗—白垩纪地层,对采集自藏南江孜甲不拉沟口剖面甲不拉组的样品进行了高倍显微观察和照相,首次发现了具有地层标志意义的钙质超微化石。通过对化石的进一步鉴定,发现了保存较为完好的早白垩世贝利阿斯期和凡兰吟期的标准分子,还鉴定出了一些具有区域性对比意义的全球性分子和洲际分子。化石整体呈现早白垩世钙质超微生物的组合特征。研究区中生代海相地层钙质超微化石的发现,为藏南海相侏罗—白垩纪界线的厘定提供了新的古生物学证据。
- 高莲凤孙娟万晓樵王瑜左文喆
- 关键词：钙质超微化石侏罗-白垩纪藏南
- 天山造山带二叠纪后碰撞南北向挤压变形:以哈尔里克山北坡口门子逆冲型韧性剪切带为例被引量：14
- 2006年
- 后碰撞演化阶段的构造变形研究,是目前造山带研究中相对薄弱的环节。根据野外调查和室内研究,本文作者论述了新疆东部哈尔里克山北坡口门子逆冲型韧性剪切带的特征,提出了哈尔里克山在二叠纪期间经历了向北北东30°方向的逆冲型韧性剪切构造变形的新认识。对同变形的绢云母^(40)Ar-^(39)Ar定年,获得259±1Ma冷却年龄。结合区域上其他年代学和地质资料的综合研究,我们认为哈尔里克山在二叠纪中期遭受了后碰撞近南北向挤压构造变形的改造,其峰期约为259Ma左右。
- 孙桂华李锦轶杨天南王瑜高立明郝素凤
- 关键词：后碰撞韧性剪切^40AR二叠纪
- 钻机气控全盘式刹车系统制动特性模型
- 究钻机气控盘式刹车系统的制动特性,运用变质量气体热力学原理和动力学理论建立了气控盘式刹 车制动过程的数学模型。基于该模型,利用AMESim对制动过程进行仿真研究,并通过试验验证该数学模型。结 果表明,所建立的数学模型能够...
- 王瑜林立
- 关键词：PNEUMATICDISCBRAKEBRAKEMATHEMATICALMODELAMESIM
