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李友林

作品数:5 被引量:18H指数:3
供职机构:集美大学更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇联运
  • 2篇海铁联运
  • 1篇第三方物流
  • 1篇运输经济
  • 1篇运输经济学
  • 1篇配送
  • 1篇配送效率
  • 1篇装箱
  • 1篇物流
  • 1篇联盟
  • 1篇经济腹地
  • 1篇快递
  • 1篇快递业
  • 1篇互联
  • 1篇互联网
  • 1篇集疏运
  • 1篇集疏运网络
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱海铁联...

机构

  • 5篇集美大学

作者

  • 5篇李友林
  • 4篇王鸿鹏
  • 4篇孙小清

传媒

  • 2篇物流技术
  • 1篇物流科技
  • 1篇中国航海
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 2篇2016
  • 3篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
厦门市快递业城市末端配送发展研究被引量:3
2015年
随着电子商务的发展,快递产业发展迅猛。在快递配送过程中,末端配送质量不高、效率低下以及客户对配送的满意度下降等成为制约厦门快递产业发展的关键因素。针对厦门末端配送发展中存在的诸多问题,提出相应的解决办法,包括:推动未端配送车辆标准化建设,投入使用"鸟箱"、提供增值服务、实现资源共享、培养专门人才等。
孙小清王鸿鹏李友林
关键词:快递业配送效率
厦门港“互联网+航运”发展状况及对策研究被引量:3
2016年
当前航运业形势严峻,航运企业和港口的盈利水平大幅度压缩。传统的航运发展模式已经不足以支撑航运业走向复苏,寻求以"大数据"、"云计算"等为代表的现代互联网科技手段来促进航运业发展成为新的切实可行的选择。本文通过对互联网技术在航运业的应用进行论述,结合"互联网+航运"在厦门港的实际发展情况,分析厦门港"互联网+航运"的不足,进而探讨"互联网+航运"未来在厦门港实际应用中的方向,提出发展"单一窗口"、建设大数据平台、拓展服务平台功能、建设智慧港口的发展建议。
仝鹏翔李友林王鸿鹏
基于Bertrand竞争的第三方物流企业定价分析及产业驱动策略被引量:4
2015年
运用博弈论Bertrand模型对第三方物流企业进行定价策略分析,结合经济学理论知识和第三方物流企业价格竞争特点,建立第三方物流企业间的定价博弈模型。指出应通过加强企业信息共享、企业兼并重组、形成价格联盟,避免同质企业之间价格战。最后以厦漳泉大都市区中第三方物流企业为仿真对象,分析仿真结果,提出促进第三方物流产业发展的驱动策略。
孙小清李友林孙战旗
关键词:第三方物流价格联盟
厦门港集装箱海铁联运发展研究被引量:3
2015年
随着国家"一带一路"战略的实施和厦门市自由贸易试验区的落地,为厦门港进一步发展带来新的机遇。因此,文章通过介绍厦门港对三明、江西、台湾地区海铁联运发展概况的基础上,分析影响厦门港集装箱海铁联运发展的主要因素,提出加强集装箱海铁联运基础设施建设、推进货源市场开发、促进海铁联运经营主体间的协同运作等措施。
李友林王鸿鹏孙小清
关键词:集装箱海铁联运
厦门港腹地拓展对策被引量:6
2016年
针对厦门港区位优势与其发展不匹配的现状,分析厦门港经济腹地的发展情况,比较厦门港与上海港、深圳港及福州港等周边港口竞争环境的差异,探索厦门港腹地拓展存在的问题。在此基础上,提出融入"新丝绸之路经济带"建设、不断完善集疏运网络、加快推进内陆腹地"陆地港"建设、切实推进海铁联运业务发展和开展供应链一体化服务等对策。
王鸿鹏孙小清李友林
关键词:交通运输经济学经济腹地集疏运网络海铁联运
共1页<1>
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