王林
- 作品数：7 被引量：15H指数：3
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 高速公路路基最小填土高度的计算与探讨被引量：1
- 2015年
- 针对平原微丘区高速公路路基多以低填为主、土石方多以借方为主的情况,提出路基填土的高度直接关系到高速公路的安全运营和土石方数量的大小,因此确定路基的最小填土高度显得尤其重要,对路基最小填土高度的计算进行了详细的介绍。
- 张葆永王林
- 关键词：平原微丘区路基工程
- 基于有限元的加筋土挡土墙加筋材料合理设计参数被引量：1
- 2017年
- 为了得到施工过程中填料和加筋材料的搭配、加筋材料设计的参数,依托德商高速的加筋土挡土墙,采用大型岩土软件PLAXIS,建立加筋土挡土墙内部稳定性分析模型。选择水平位移、竖向位移和安全系数作为评价指标,确定在合理范围内,挡土墙的稳定性随加筋长度的增加而增大,随着加筋材料竖向间距的减小而增加;加筋长度越长,加筋材料竖向间距越小,对挡土墙水平位移的抑制作用越明显,对于竖向位移影响甚微。
- 孙玉海王林茹含刘伟强贾兴利
- 关键词：挡土墙有限元加筋材料
- 某高速公路服务区岩溶地面塌陷机理分析及处治建议
- 2021年
- 岩溶地面塌陷是一种常见的地质灾害,常常直接危害着工程建设及人员的安全。岩溶地面塌陷的成因通常较为复杂,主要包括岩溶潜蚀、岩溶真空吸蚀等类型。该文通过资料收集,开展了有针对性的工程地质及水文地质调绘、钻探、物探等勘察工作,查明了某岩溶地面塌陷区的工程地质、水文地质条件,分析了其影响因素及形成机理,并提出了有效的处治措施建议,取得了较好的加固效果。
- 张金平王林
- 关键词：岩溶地面塌陷工程地质处治措施
- 土工格栅加筋土拉拔试验与分析被引量：5
- 2017年
- 为了研究土工格栅加筋土的机理,找出影响加筋土界面特性的主要因素,通过改进现有拉拔试验设备,研制了兼顾速率稳定性和能量损失的电动型拉拔设备。采用TGDG80型土工格栅,以石灰土、粉土为填料,在疏松、中密、密实3种压实状态和3.125、5.417、7.167kPa三种竖向荷载下进行多组正交拉拔试验。结果表明:石灰土与TGDG80型土工格栅的加筋土组合的安全性和稳定性更优,充足的压实度能大大提高加筋土挡墙的柔性和协调性。
- 王同福王林张克文孙玉海贾兴利刘伟强
- 关键词：土工格栅拉拔试验剪应力
- 基于熵值法和信息量模型的公路路域地质灾害敏感性研究
- 2024年
- 为探讨浙江省高速公路路域范围内地质灾害分布规律,应用熵值理论和信息量法,基于地理信息系统技术平台,选取地面高程、降雨量、植被覆盖度等指标进行分析,并对高速路域进行敏感性评价。结果表明,浙江省高速公路路域灾害主要分布在西南部山区,并以滑坡为主;灾害面积比基本随地面高程、地表坡度、地表起伏度、降雨量、植被覆盖度的增加呈增长趋势,随与河流距离的增加呈减小趋势;对高速公路路域2 km内灾害敏感性进行分级后,极高敏感区、高敏感区、中敏感区、低敏感区、极低敏感区分别占比3.56%、31.09%、45.35%、19.72%、0.28%,路域高敏感区主要分布于浙江省西南部。
- 王林贾兴利周吴啸
- 关键词：敏感性熵值法地质灾害路域
- 降雨入渗对碎石土高路堤边坡稳定性的影响研究被引量：3
- 2022年
- 为研究基于当地历史降雨数据在不同降雨强度下的碎石土高路堤边坡的稳定性,分析了边坡降雨入渗的方法及模型,讨论了碎石土高路堤边坡的稳定性计算方法,以甘肃陇南地区为研究对象,基于Geostudio对不同计算方案下的碎石土高边坡进行降雨入渗及稳定性分析,得到了不同降雨强度下的碎石土高路堤边坡的稳定性。研究结果表明,基于研究区降雨历史制定降雨模拟方案使得计算结果更加精确并且更具有说服性,高地下水位埋深初始条件对降雨入渗影响较大,采用非饱和土降雨入渗分析相比于一般的工程方案可避免资源浪费。
- 武博强张葆永冯军强常家乐王林
- 关键词：边坡工程碎石土降雨入渗
