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陈俊

作品数:28 被引量:84H指数:5
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学医药卫生更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇医药卫生

主题

  • 11篇铁路
  • 5篇铁路选线
  • 5篇路基
  • 5篇案比
  • 4篇短时记忆
  • 4篇记忆
  • 4篇驾驶
  • 4篇驾驶人
  • 4篇交通标志
  • 4篇交通工程
  • 3篇地基
  • 3篇地基土
  • 3篇渗水
  • 3篇渗水土
  • 3篇水位
  • 3篇铁路引入
  • 3篇膨胀土
  • 3篇平衡锤
  • 3篇自重
  • 3篇自重作用

机构

  • 23篇中铁第四勘察...
  • 9篇长安大学
  • 2篇郑万铁路客运...
  • 1篇全技术有限公...

作者

  • 28篇陈俊
  • 8篇陈远洪
  • 8篇马克丰
  • 8篇刘国
  • 8篇骆斌
  • 6篇曾长贤
  • 5篇高杰
  • 4篇邵海鹏
  • 3篇陈红
  • 2篇詹学启
  • 2篇刘媛媛
  • 1篇段涵
  • 1篇吴晓峰

传媒

  • 2篇交通标准化
  • 2篇铁道工程学报
  • 2篇铁道标准设计
  • 2篇铁道勘测与设...
  • 2篇铁路技术创新
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇公路
  • 1篇西华大学学报...
  • 1篇城市交通
  • 1篇第五届中国智...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 6篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2013
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种下穿运营高速铁路的路基结构
本实用新型涉及铁路路基结构技术领域,具体地指一种下穿运营高速铁路的路基结构,该路基结构包括设置在相邻两个运营高速铁路桥梁承台之间的路堤式U形槽,所述U形槽的底部两侧设置有沿其长度方向布置的隔离帷幕桩,两侧所述隔离帷幕桩之...
陈远洪詹学启骆斌刘国王双权马克丰陈俊叶龙振高杰吴红岩
文献传递
一种高地下水位低填浅挖膨胀土路基结构
本实用新型涉及轨道路基结构技术领域,具体地指一种高地下水位低填浅挖膨胀土路基结构。包括桩筏结构以及填筑于桩筏结构上的路基填料层;所述的桩筏结构包括多根沿竖向支撑于路基填料层下方的钢筋混凝土桩和固定在钢筋混凝土桩上端的钢筋...
陈远洪曾长贤刘国骆斌王双权马克丰陈俊叶龙振高杰吴红岩
文献传递
中小城市居民出行特征分析及交通对策研究被引量:25
2010年
居民出行调查是城市交通规划、建设和管理的基本依据。基于江苏新沂市2006年居民出行调查的有关数据,从出行强度、出行方式、出行目的及出行时间分布等方面对中小城市居民出行特征进行分析,并在此基础上,结合中小城市居民出行意愿、路网状况、未来的环境改善以及可持续发展,从优先发展公共交通、重视自行车交通以及控制摩托车发展等方面,提出中小城市交通发展的几点对策,可为中小城市交通规划、城市交通改善与管理提供思路。
厉亚军段涵陈俊孟庆隆
一种地质钻孔的地基土回填压实装置及压实方法
本发明公开了一种地质钻孔的地基土回填压实装置及压实方法,该装置包括平衡锤、土筒以及管靴,平衡锤的顶部通过牵引线与绳索绞车相连;土筒的内腔沿其轴向间隔设置有若干个活页板,活页板的铰接端与土筒的一侧内壁铰接,活页板的活动端通...
陈远洪曾长贤刘国骆斌王双权马克丰陈俊叶龙振吴红岩
郑万铁路引入郑州地区方案研究被引量:2
2018年
研究目的:设计方案比选是一个多目标、多因素、多层次的系统工程。本文以郑万铁路引入郑州地区为工程背景,为引入多条铁路布局,构建郑州地区"米"字形高速客运系统,现有的客运系统已无法适应,在规划研究成果基础上,客运系统考虑新增线路的引入方案,深化系统补强措施,合理选择设站方案。研究结论:(1)通过对城市总体规划、航空港经济综合试验区和综合交通规划等诸多方面的研究,结合郑州站、郑州东站、郑州北站三站的功能定位,从客运站设置条件、吸引客流条件、线路顺直性、与城市规划的配合、空铁联运便捷程度、对外交通疏解、征地拆迁、工程实施技术条件、对铁路运输系统(含既有和规划)影响等方面分析各方案的优缺点,推荐机场东站址方案;(2)合理选择空港新区设站方案,并对地区总图、客运系统分工和车站设计进行了论证;(3)该研究成果可为类似项目的方案比选提供参考。
陈俊
关键词:铁路选线城市规划客运系统
驾驶人对交通标志视认的短时记忆衰减研究
交通标志是交通语言的一种形式,向出行者提供方向指示或路径转换的建议。出行过程中,驾驶人主要是通过视觉从交通环境中获得交通标志信息,经过大脑的处理变为短时记忆。通常信息记忆的过程都是以实验仿真模拟的形式来进行的,这与实际状...
陈俊
关键词:交通工程驾驶人交通标志信息处理
文献传递
一种下穿运营高速铁路的路基结构及施工方法
本发明涉及铁路路基结构技术领域,具体地指一种下穿运营高速铁路的路基结构及施工方法,该路基结构包括设置在相邻两个运营高速铁路桥梁承台之间的路堤式U形槽,所述U形槽的底部两侧设置有沿其长度方向布置的隔离帷幕桩,两侧所述隔离帷...
陈远洪詹学启骆斌刘国王双权马克丰陈俊叶龙振高杰吴红岩
文献传递
金相显微技术在交通工程设施镀锌层检测中的应用
2008年
传统的镀锌层检测方法在操作上均显复杂。通过分析交通工程设施镀锌工艺以及镀锌结构,基于现代化金相显微技术而提出的一种新的交通工程设施镀锌层检测方法,具有一定的实用价值。
吴晓峰陈红陈俊
关键词:交通工程设施镀锌层
物元优选模型在郑万铁路方案比选中的应用被引量:3
2016年
研究目的:设计方案比选是一个多目标、多因素、多层次的系统工程。传统的比选方法在方案数量众多、各个方案的定性指标特征值部分交错、技术经济上差异较小的情况下,不易确定出较优的设计方案。通过本文研究,建立铁路选线设计方案物元优选综合评价模型。研究结论:(1)提出了基于物元可拓理论的选线设计方案优选综合评价模型,计算待评设计方案优选等级的关联度,得出设计方案的优劣等级,从而推荐综合效果最好的设计方案;(2)延伸了物元可拓理论的应用领域范围,进行设计方案比选时,在各方案优劣差异不大的情况下,采用物元优选模型进一步分析和比选,确定出最优的设计方案;(3)本文拓宽了物元可拓理论的应用范围,为设计方案优选评价提供了一种新手段,同时线路方案比选思路和综合评价指标体系为类似项目的方案比选奠定了理论基础。
陈俊
关键词:评价指标物元模型
长赣铁路引入黄花机场方案研究被引量:2
2023年
长赣铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主骨架之一。结合黄花机场的现状分析,集散交通方式主要依靠道路交通,未考虑高速铁路、地铁的引入,旅客集散组织分散无序。在遵循工程可行、技术经济合理、运营安全可靠的基础上,从线路条件、车站站位、换乘流线组织等方面对长赣铁路引入黄花机场方案进行综合比选,选择出一个相对较优的方案,即西进东出设机场站方案。推荐方案的站位更利于换乘,拉近了车站与航站楼及综合交通中心(GTC)的距离,换乘距离仅为300 m。高速铁路引入机场的建设提升了机场的功能和地位,利于机场地区的交通组织,旅客集散组织有序,充分发挥了机场大客流的综合效益,有效吸引周边客流,方便乘客换乘和集散,提升了服务质量。
陈俊
关键词:铁路选线技术经济
共3页<123>
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