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袁博

作品数:7 被引量:51H指数:2
供职机构:中国科学院计算机网络信息中心更多>>
发文基金:中国科学院计算机网络信息中心青年基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理

主题

  • 5篇物联网
  • 5篇联网
  • 2篇信息服务器
  • 2篇商品防伪
  • 2篇商品生命周期
  • 2篇生命周期
  • 2篇防伪
  • 2篇服务器
  • 2篇标识管理
  • 1篇电话号码
  • 1篇信息服务系统
  • 1篇异构
  • 1篇智能家居
  • 1篇数据存储
  • 1篇数据共享
  • 1篇通话
  • 1篇请求
  • 1篇网址
  • 1篇物联网信息
  • 1篇物联网应用

机构

  • 7篇中国科学院
  • 2篇中国科学院大...
  • 2篇广州中国科学...
  • 1篇北京百度网讯...
  • 1篇捷玛计算机信...

作者

  • 7篇袁博
  • 5篇田野
  • 2篇毛伟
  • 1篇杨萃
  • 1篇刘仰东
  • 1篇冯宗明

传媒

  • 2篇科研信息化技...
  • 1篇电子学报

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2016
  • 3篇2015
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
物联网海量异构数据存储与共享策略研究被引量:44
2016年
随着物联网向各行业的深入发展,各行业的信息化进程也进入了快车道.信息服务作为物联网在各行业应用中重要的公共服务之一,一直受到广泛关注.然而,当前物联网信息服务系统面对物联网海量异构数据存在性能低下、共享困难等问题.因此,本文提出了一种基于No SQL、REST以及国家物联网标识管理公共服务平台(NIOT)的存储与共享策略,并着重对该系统的构成、逻辑设计进行了详尽阐述.针对性能改进的策略设计了适当的量化评测,实验结果表明提出策略具有较好的效果,基于实验结果对进一步的优化进行了讨论.
田野袁博李廷力
关键词:物联网信息服务系统数据存储数据共享
一种基于物联网标识服务的商品防伪验证方法及系统
本发明提供一种基于物联网标识服务的商品防伪验证系统,用以实现商品信息展示和溯源防伪:能够融合商品从生产、加工、物流到销售的全生命周期信息并展示;并利用基于身份认证的标识生成技术生成商品标识,防止批量复制防伪手段,结合上述...
田野袁博
文献传递
电话号码别名的生成、处理方法和系统
本发明涉及一种电话号码别名的生成、处理方法和系统,电话号码别名的生成方法包括:获取别名请求端发送的别名请求信息,所述别名请求信息包含通话终端的电话号码;向所述电话号码对应的通话终端发送第一验证信息;接收所述别名请求端反馈...
梁世聪袁博张正顺
文献传递
基于物联网标识的智能家居服务体系架构设计被引量:5
2015年
目前,智能家居领域在互联互通方面主要存在两个问题:一个是家庭环境中多个设备之间无法实现较好的互联互通;另一个问题是智能家居系统所采用的标识、操作平台和编程语言没有统一的标准。异构的服务和设备需要彼此协作来共同执行任务。因此,设备和标识的异构性问题会导致智能家居系统的兼容性较差。本文提出了一种基于物联网标识的全新智能家居服务体系架构,明确了智能家居的各参与方及其之间的关系,设计了智能家居服务的具体流程。这种架构可以在对现有的智能家居产品不做额外改变的前提下,实现不同产品之间的互连互通,提高智能家居系统的兼容性和可扩展性。
杨萃袁博田野冯宗明毛伟
关键词:智能家居互联互通兼容性
一种支持多编码的物联网标识方法
本发明属于物联网信息系统技术领域,具体为一种支持多编码的物联网标识方法,它根据现有的编码与企业物联网域名通过简单变换组合而成。它本身既是物联网应用标识同时也是物联网对象标识。当作为网址直接被打开时,它作为应用标识;当通过...
袁博田野刘毅钱侃
文献传递
一种基于物联网标识服务的商品防伪验证方法及系统
本发明提供一种基于物联网标识服务的商品防伪验证系统,用以实现商品信息展示和溯源防伪:能够融合商品从生产、加工、物流到销售的全生命周期信息并展示;并利用基于身份认证的标识生成技术生成商品标识,防止批量复制防伪手段,结合上述...
田野袁博
一种基于车流量的司乘推荐模型被引量:2
2015年
作为城市交通的基础设施,出租车在日常交通中起着重要作用。随着城市规模的扩大,人们的出行需求不断增加,然而出租车的分布与叫车需求分布之间难以匹配,从而导致打车困难问题的出现,这一现象在大型城市尤其明显。造成打车难的主要原因在于司乘之间信息不能互通,GPS、车联网等技术能够提供车辆位置、运行轨迹等信息,通过对这些信息数据进行处理,可以获得有价值的信息,将其提供至司乘双方能够提升出租车运营效率。现有信息处理方法较为简单,忽略了较多关键影响因素,难以达到理想的效果。因此,本文提出了一种基于出租车轨迹和路网数据来衡量打车难度的出租车流量模型,并通过综合时间、天气等因素对模型进行优化,提升了模型的实用性。基于该模型利用数据挖掘算法抽取有用信息,提供给出租车司机和乘客。最后,本文基于实际出租车数据对模型进行实验验证,结果证明了模型的有效性及实用性。
刘仰东田野袁博毛伟
共1页<1>
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