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李宁

作品数:2 被引量:14H指数:1
供职机构:东南大学电气工程学院更多>>
发文基金:江苏省科技支撑计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电动汽车用
  • 2篇电机
  • 2篇定子
  • 2篇双定子
  • 2篇双馈
  • 2篇双馈电
  • 2篇双馈电机
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车用
  • 2篇无刷双馈
  • 2篇无刷双馈电机
  • 2篇车用

机构

  • 2篇东南大学

作者

  • 2篇程明
  • 2篇韩鹏
  • 2篇李宁

传媒

  • 1篇电工技术学报
  • 1篇第六届电工技...

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
电动汽车用新型双定子无刷双馈电机转子磁链定向控制
随着电动汽车驱动技术的快速发展,双馈电机在该领域的应用得到广泛关注。本文研究了一种新型双定子无刷双馈电机,该电机包括沿径向同轴布置的外定子、双层绕线结构的转子和内定子,具有有刷双馈电机功率密度高、恒转矩恒功率范围宽的优点...
李宁程明韩鹏
关键词:双定子无刷双馈电机电动汽车
电动汽车用新型双定子无刷双馈电机转子磁链定向控制被引量:14
2014年
随着电动汽车驱动技术的快速发展,双馈电机在该领域的应用得到广泛关注。本文研究了一种新型双定子无刷双馈电机,该电机包括沿径向同轴布置的外定子、双层绕线结构的转子和内定子,具有有刷双馈电机功率密度高、恒转矩恒功率范围宽的优点,同时取消了电刷滑环,使得系统可靠性增加,维护成本降低,因而在电动汽车应用中前景广阔。针对现有无刷双馈电机转子磁链定向控制策略调速范围窄的问题,对基于双同步坐标系的转子磁链定向控制算法进行改进。在Matlab/Simulink仿真环境下搭建驱动控制系统的数学模型,进而研究该系统的动态性能。仿真结果显示该无刷双馈电机可以在宽调速范围内稳定运行,从而验证了模型的正确性和有效性,为实际的双定子无刷双馈电机控制系统提供了参考和依据。
李宁程明韩鹏
关键词:双定子无刷双馈电机电动汽车
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