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文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇经济管理

主题

  • 3篇钢带
  • 2篇旋压
  • 2篇旋压工艺
  • 2篇入炉
  • 2篇双相
  • 2篇双相钢
  • 2篇屈强比
  • 2篇板坯
  • 1篇生命周期
  • 1篇生命周期评价
  • 1篇生态设计
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车大梁
  • 1篇稀土
  • 1篇稀土钢
  • 1篇厢体
  • 1篇冷弯
  • 1篇冷弯成型
  • 1篇绿色制造
  • 1篇冷加工

机构

  • 5篇内蒙古包钢钢...

作者

  • 5篇曹晓明
  • 4篇张秀飞
  • 3篇郭冬青
  • 1篇班华
  • 1篇程德富
  • 1篇杨雄
  • 1篇刘德勤
  • 1篇王全利

传媒

  • 2篇包钢科技

年份

  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
包钢稀土钢生命周期评价研究被引量:3
2017年
文章介绍了国内外钢铁行业生命周期评价(LCA)研究的发展情况,详细论述了包钢稀土钢生命周期评价工作的具体研究内容和研究意义,指出包钢稀土钢生命周期评价研究是包钢实现绿色制造、生态设计,打造绿色产品的重要方法,有利于改善稀土钢产品的环境效益,有利于企业的绿色发展和区域环境的改善。
曹晓明班华程德富王全利
关键词:稀土钢生命周期评价绿色制造生态设计
屈服强度600MPa级薄规格厢体钢带及其制造方法
本发明公开了一种屈服强度600MPa级薄规格厢体钢带,化学成分按重量百分比包括:C:0.06~0.08%、Si:≤0.20%、Mn:1.5~1.7%、P:≤0.020%、S:≤0.010%、Alt:0.10~0.04%、...
曹晓明张秀飞刘德勤白海瑞杨雄郭冬青
文献传递
包钢高强度汽车大梁钢BT610L开发被引量:1
2015年
包钢2 250 mm热连轧生产线,采用低碳、低硫、低磷,添加微合金元素铌和钛的合金设计方案,成功开发出高强度汽车大梁用钢BT610L,该钢综合性能优良,强韧性匹配良好,具有优异的低温冲击韧性和冷弯成型性能,残余应力小,完全满足用户使用要求。
张秀飞曹晓明周学刚路璐
关键词:高强钢汽车大梁
一种10mm以上600MPa级双相钢钢带及其加工方法
本发明公开了一种10mm以上600MPa级双相钢钢带,属于热轧冷加工成形用钢技术领域。其化学组成成分按质量百分比为C:0.055‑0.075%,Si:0.25‑0.35%,Mn:0.95‑1.10%,P:≤0.020%,...
张秀飞郭冬青曹晓明
文献传递
一种10mm以上600MPa级双相钢钢带及其加工方法
本发明公开了一种10mm以上600MPa级双相钢钢带,属于热轧冷加工成形用钢技术领域。其化学组成成分按质量百分比为C:0.055-0.075%,Si:0.25-0.35%,Mn:0.95-1.10%,P≤0.020%,S...
张秀飞郭冬青曹晓明
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