公共文化服务平台

共 7 条记录，以下是 1-7

全选清除导出

排序方式：

2099-T83铝锂合金型材四轴滚弯的斜弯曲控制被引量：3: 2017年; 2099-T83铝锂合金2形型材是大型客机C919中后机身重要桁架零件,四轴滚弯成形是加工此类零件的主要方法。由于铝锂合金比强度大,同时2形型材结构非对称,相比于普通铝合金型材,铝锂合金2形型材滚弯成形中极易产生斜弯曲。为此,利用有限元软件ABAQUS对2形型材的四轴滚弯过程进行了模拟,分别研究了型材与滚轮之间间隙、下滚轮与型材下表面之间竖直方向预留间隙、左右滚轮X方向移动量对2形型材四轴滚弯中斜弯曲的影响,确定了最佳滚弯工艺参数。基于最佳滚弯工艺参数进行了滚弯工艺试验。结果表明,采用型材与滚轮之间间隙0.2 mm、下滚轮与型材下表面之间竖直方向预留间隙0.3 mm、左右滚轮X正方向移动量1.5 mm时能有效解决2形型材滚弯的斜弯曲问题。; 胡智华陈明和谢兰生; 关键词：铝锂合金滚弯斜弯曲

变曲率型材滚弯有限元分析方法: 本发明公开了一种变曲率型材滚弯有限元分析方法。属于飞机钣金成形技术领域，该方法首先分析四辊滚弯机床几何结构及运动关系，在大型有限元软件中建立各滚轮与型材的数学模型并按滚弯机床几何结构进行装配，设置型材的初始左右滚轮位移量...; 陈明和胡智华谢兰生孙佳伟王宁; 文献传递

铝锂合金非对称截面型材四轴滚弯工艺研究: 非对称截面新型铝锂合金型材被广泛应用于我国自主研制的大型客机C919中后机身的重要桁架零件制造，这类零件需采用四轴滚弯的成形方法。由于这类铝锂合金型材的材料比强度高、截面非对称、轮廓变曲率，采用传统滚弯方法不仅难于加工出...; 胡智华; 关键词：航空材料铝锂合金

复杂外形航空发动机TC4钛合金宽弦空心风扇叶片弯扭成形被引量：6: 2015年; 弯扭成形是钛合金空心风扇叶片制造中一种有效的辅助成形手段,赋予空心叶片毛坯理想的过渡形状,改善工艺性。针对应用于大涵道比涡扇发动机的TC4钛合金宽弦空心风扇叶片的工艺试验件,研究适用于复杂外形叶片的单轴扭转与双轴扭转两种弯扭方法,提出了夹头运动参数的设计方法,分析了机构的运动规律以及成形原理。基于有限元模拟,研究了扭转方式以及弯扭路径等关键工艺参数对于制件外形、变形区分布、扭转力矩以及表面缺陷的影响,并进行了弯扭实验。结果表明,采用单轴扭转方式,弯扭温度为750℃,叶尖夹头扭角为20.4°,扭转速度为0.68(°)/min,能够将平板毛坯成形出合理的过渡形状。弯扭后面板上出现了失稳凹陷,与有限元结果一致。; 吴心晨陈明和谢兰生张铁磊胡智华; 关键词：涡轮风扇发动机钛合金 TC4 预成形

微细C5210磷青铜板料的尺寸效应研究: 2015年; 为研究常温下晶粒尺寸和厚度对C5210磷青铜力学性能的影响,引入尺寸效应影响因子φ=厚度/晶粒尺寸。结果表明,厚度不同时,随着φ从14.7减小到6.3,屈服强度减小了48%,延伸率由25.5%减小到18.2%;晶粒尺寸不同时,随着φ的减小,屈服强度先快速下降,当φ减小到3.5后便缓慢下降,延伸率则先增大再减小,φ为3.5时延伸率达到最大值29.2%。通过扫描电镜观察拉伸试样断口,均为韧性断裂。厚度不同时,随着φ的增大,韧窝数量增多且尺寸增大,材料塑性较好;晶粒尺寸不同时,φ从10.6减小至3.5,断面收缩率增加,韧窝尺寸增大,材料塑性较好。而当φ值继续减小到0.8时,韧窝数量减少,且尺寸变小,材料的塑性变差。; 欧阳金栋陈明和张钦差胡智华王辉王裕; 关键词：尺寸效应屈服强度断口形貌

TC4钛合金空心风扇叶片面板成形缺陷的蠕变修复被引量：3: 2016年; 航空发动机用钛合金宽弦空心风扇叶片具有独特的结构特点,其外部为等厚面板,内部减重空腔与加强筋交替排列。成形中当叶片承受弯扭变形作用时,其局部面板会发生失稳产生凹陷,导致叶型超差。为了解决这一问题,提出了一种基于蠕变成形的钛合金空心风扇叶片面板修复方法,该方法采用气压加载,在较高的温度下,使凹陷部位发生蠕变变形,恢复到理论外形。针对某型TC4钛合金宽弦空心风扇叶片试验件进行面板气胀蠕变修复工艺的研究,对经历2次热循环的基体材料进行了高温蠕变拉伸试验,建立了材料蠕变模型,利用有限元软件ABAQUS对面板蠕变过程进行了数值模拟,考察了保压压力以及蠕变时间对于修复效果的影响,并选取了最佳的工艺参数进行实验。结果表明,运用气压加载蠕变修复工艺,采用最大保压压力为4 MPa的分段加压曲线,在750℃下经过1 h的气压加载,能够有效修复钛合金空心风扇叶片面板在弯扭预成形中产生的凹陷,可以作为辅助该类零件制造的一种有效方法。; 吴心晨陈明和谢兰生张铁磊胡智华; 关键词：TC4 蠕变

2099铝锂合金型材的变曲率滚弯工艺被引量：9: 2016年; 2099铝锂合金变曲率2型材是我国自主研制的大型客机C919的重要桁架零件,其轮廓曲率不断变化,依靠传统经验式的滚弯方法很难成形该种零件。为此,提出了有限元数值分析的方法对2型材的等曲率滚弯过程进行了仿真,得出了其滚弯成形规律和回弹规律。依据滚弯成形规律,采用分段等曲率滚弯的方法进行了变曲率型材滚弯有限元模拟,确定了变曲率型材滚弯中各分段的左右滚轮抬升量。根据变曲率型材滚弯模拟结果进行了型材的变曲率滚弯工艺试验。结果表明,型材贴模效果较好,轮廓误差仅为0.5mm,满足设计要求,模拟结果与试验结果一致性较好。; 胡智华陈明和谢兰生; 关键词：型材滚弯

全选清除导出

共1页<1>

胡智华