您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 3篇公路
  • 3篇高速公路
  • 2篇道路工程
  • 2篇养护
  • 2篇路工
  • 1篇等式
  • 1篇低碳
  • 1篇低碳绿色
  • 1篇电压
  • 1篇断开
  • 1篇多模式
  • 1篇信号机
  • 1篇信号机械室
  • 1篇遗传算法
  • 1篇预防性养护
  • 1篇运输经济
  • 1篇运输通道
  • 1篇指纹
  • 1篇指纹识别
  • 1篇指纹识别模块

机构

  • 5篇武汉铁路职业...
  • 4篇西南交通大学
  • 3篇湖北省交通运...

作者

  • 7篇张艳
  • 4篇胡万欣
  • 3篇刘玉露
  • 3篇周则程
  • 1篇操杰
  • 1篇刘艳
  • 1篇胡骥

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇科技资讯
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇大连交通大学...
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于群决策层次理论的预防性养护方案决策被引量:3
2015年
基于高速公路预防性养护决策方案选择的特性,使用群决策理论的层次分析法,通过对决策组成员意见的集合,得到了各成员动态权重,减少主观误差,提高决策方案结果的客观可靠性。通过案例,将措施费用、行车特征、技术因素、施工因素等作为目标层,对4种备选方案进行分析,得出最佳措施。案例结果证明群决策方法的有效性与可靠性,为选择合理的养护措施提供参考。
刘玉露张艳周则程
关键词:道路工程高速公路预防性养护
市场化环境下的高速铁路与民航客运博弈定价优化被引量:3
2016年
通过分析市场化情形下,运输市场中政府、高速铁路客运企业与民航客运企业之间的主从决策的斯坦克尔伯格博弈关系,建立了以社会福利最大化为上层目标,高速铁路客运企业、民航客运企业利益为下层目标的双层规划定价模型.为了能够求解建立的双层规划模型,设计了模拟退火遗传算法求解该模型.最后通过实际案例对设计的优化定价模型进行模拟计算,计算的结果表明建立的模型与算法是合理的.
胡万欣操杰张艳
关键词:交通运输经济高速铁路模拟退火遗传算法
群多级可拓理论的高速公路养护质量评估被引量:1
2015年
为提高高速公路养护质量评估的有效性,基于养护质量评估的特征,以群决策层次分析法和多级可拓法为基础,构建了养护质量评估模型。通过对高速公路的路面、桥梁、绿化、路基、沿线设施及涵洞等评估指标进行分析,构建了高速公路养护质量评估指标体系。用群决策层次分析法,计算了养护质量评估指标的权重。利用多级可拓评估理论,对高速公路养护质量等级进行了评估。通过案例,利用所构建的模型,对某段高速公路的养护质量进行了评估。分析结果表明:该模型能够有效地解决高速公路的养护质量评估问题。
周则程胡万欣刘玉露张艳刘勇
关键词:道路工程高速公路
一种铁道信号机械室分线盘处电压采集装置
本实用新型公开一种铁道信号机械室分线盘处电压采集装置。包括,电压采集模块、数据处理器、继电器模块、分线盘采集端子、显示模块和指纹识别模块;电压采集模块用于采集接入到分线盘端子上的电缆或者设备压;继电器模块与分线盘端子连接...
令小宁肖洁张艳
基于IAHP的低碳绿色高速公路评估研究被引量:4
2015年
为准确分析绿色低碳高速公路的应用程度,基于高速公路实际的运营情况,构建区间层次模糊低碳绿色评价模型。首先引入区间层次分析法分析了绿色低碳高速公路的权重,其次利用模糊综合评价法建立绿色低碳高速公路评价模型。然后,基于运营实际从高速公路综合运营指标、能源环境指标以及养护管理指标3个方面构建了指标组成的评价体系。最后通过案例,以某段高速公路为例对其绿色低碳程度进行评价,结果显示模型能够有效地解决多属性的绿色低碳高速公路评价问题。
胡万欣刘玉露周则程刘艳张艳
关键词:高速公路绿色低碳
基于SEM的运输通道出行方式选择决策机理研究被引量:4
2015年
为了描述和解释运输通道内客运出行方式的选择行为,从出行产生的内在机理入手,探讨出行者潜在心理因素对出行活动的影响。通过分析出行者出行的全过程,构建了出行决策的过程模型,概括出影响出行方式选择的因素,并运用结构方程模型(SEM)分析各项潜在影响因素对出行结果的作用大小。最后,以成渝运输通道内三种出行方式为例,验证了各影响因素对出行选择行为的作用机理。
胡骥刘艳张艳胡万欣
关键词:运输通道结构方程模型
多模式下城市交通动态网络分配研究
2017年
为描述时变的交通量在道路网是如何分配的,假定在路网随机变化的情况下,出行者以估计广义出行费用最小为路径选择标准,构建多模式下的动态网络分配模型,和与平衡条件等价的变分不等式模型,并给出了求解算法。
张艳
关键词:广义出行费用变分不等式
共1页<1>
聚类工具0